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韓亞航空批準(zhǔn)出售其貨運(yùn)業(yè)務(wù)

2023-11-04

內(nèi)容摘要:韓亞航空董事會(huì)已批準(zhǔn)出售其貨運(yùn)業(yè)務(wù)的計(jì)劃,此舉是為了安撫對(duì)大韓航空收購韓亞航空的影響感到擔(dān)憂的歐洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)。今天早些時(shí)候,該航空公司董事會(huì)批準(zhǔn)了將貨運(yùn)部門出售給另一家韓國(guó)航空公司的計(jì)劃,此前歐盟委員會(huì)在5月份表示,收購將導(dǎo)致歐洲和韓國(guó)之間的競(jìng)爭(zhēng)減少。

韓亞航空(Asiana Airlines)董事會(huì)已批準(zhǔn)出售其貨運(yùn)業(yè)務(wù)的計(jì)劃,此舉是為了安撫對(duì)大韓航空(Korean Air)收購韓亞航空(Asiana Airlines)的影響感到擔(dān)憂的歐洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)。
今天早些時(shí)候,該航空公司董事會(huì)批準(zhǔn)了將貨運(yùn)部門出售給另一家韓國(guó)航空公司的計(jì)劃,此前歐盟委員會(huì)在5月份表示,收購將導(dǎo)致歐洲和韓國(guó)之間的競(jìng)爭(zhēng)減少。
董事會(huì)原定于周一做出決定,但決定需要更多時(shí)間來討論該計(jì)劃。
大韓航空表示,目前已向歐洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交了計(jì)劃,其中還包括終止四條歐洲航線。
然而,這筆交易仍面臨更多障礙。這兩家航空公司還需要獲得日本和美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn),韓國(guó)將需要找到一個(gè)買家。
然而,它已經(jīng)在新加坡、中國(guó)和英國(guó)獲得了批準(zhǔn)。
工會(huì)也因擔(dān)心失業(yè)而反對(duì)該協(xié)議。
大韓航空的網(wǎng)絡(luò)覆蓋了43個(gè)國(guó)家的120個(gè)城市,并運(yùn)營(yíng)著一支龐大的貨運(yùn)機(jī)隊(duì),到2020年,國(guó)際貨物吞吐量將達(dá)到160萬噸,國(guó)內(nèi)貨物吞吐量將達(dá)到3.6萬噸。
韓亞航空的國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)覆蓋12個(gè)國(guó)家、27個(gè)城市和25條航線,約占該航空公司總收入的20%
據(jù)Airfleets.net報(bào)道,該航空公司運(yùn)營(yíng)著10架波音747-400貨機(jī)和一架波音767-300貨機(jī)。
大韓航空于2020年11月首次宣布了收購韓亞航空的計(jì)劃,但由于新冠肺炎疫情和航空業(yè)的動(dòng)蕩,這一時(shí)間表受到了影響。
根據(jù)早些時(shí)候的報(bào)道,大韓航空一直在與其他幾家航空公司就購買貨運(yùn)資產(chǎn)進(jìn)行談判。

 

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