2022-04-12

內(nèi)容摘要：隨著頂級(jí)集裝箱航運(yùn)公司繼續(xù)擴(kuò)大其物流和多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品，馬士基正在推出一家貨運(yùn)航空公司。馬士基航空貨運(yùn)公司將逐步在丹麥第二大機(jī)場(chǎng)比隆機(jī)場(chǎng)部署和運(yùn)營(yíng)五架控制運(yùn)力飛機(jī)——、兩架新的B777F和三架租賃的B767-300貨機(jī)。去年11月，馬士基宣布將推進(jìn)航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)。馬士基航空貨運(yùn)預(yù)計(jì)將于2022年下半年全面投入運(yùn)營(yíng)。

 

隨著頂級(jí)集裝箱航運(yùn)公司繼續(xù)擴(kuò)大其物流和多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品，馬士基正在推出一家貨運(yùn)航空公司。

馬士基航空貨運(yùn)公司將逐步在丹麥第二大機(jī)場(chǎng)比隆機(jī)場(chǎng)部署和運(yùn)營(yíng)五架控制運(yùn)力飛機(jī)——、兩架新的B777F和三架租賃的B767-300貨機(jī)。

去年11月，馬士基宣布將推進(jìn)航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)。當(dāng)時(shí)，該公司訂購(gòu)了兩架B777F飛機(jī)，它們將成為新貨運(yùn)航空公司機(jī)隊(duì)的一部分。此外，該公司還收購(gòu)了擁有自己航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的德國(guó)貨運(yùn)代理公司Senator International。

“航空運(yùn)輸是全球供應(yīng)鏈靈活性和敏捷性的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力，因?yàn)樗刮覀兊目蛻裟軌驊?yīng)對(duì)時(shí)間緊迫的供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)，并為高價(jià)值貨物提供運(yùn)輸模式選擇，”馬士基全球物流和服務(wù)總監(jiān)Aymeric Chandavoine說(shuō)。

“因此，通過(guò)引入馬士基航空貨運(yùn)來(lái)更好地滿足客戶的需求，也是馬士基提高我們?cè)谌蚝娇肇涍\(yùn)行業(yè)影響力的關(guān)鍵?！?

隨著過(guò)去兩年全球供應(yīng)鏈的中斷，物流高管表示，客戶越來(lái)越多地轉(zhuǎn)向海運(yùn)和空運(yùn)的結(jié)合，以實(shí)現(xiàn)對(duì)時(shí)間要求更高的交付。

馬士基的內(nèi)部飛機(jī)運(yùn)營(yíng)商Stat Air的活動(dòng)將轉(zhuǎn)移到馬士基航空貨運(yùn)公司。

馬士基航空和LCL(小于集裝箱裝載)全球負(fù)責(zé)人mollerto rben Bengt sson表示：“馬士基航空貨運(yùn)是馬士基航空貨運(yùn)戰(zhàn)略的重要一步，因?yàn)樗鼘⑹刮覀兡軌驗(yàn)榭蛻籼峁┱嬲?dú)特的組合：航空貨運(yùn)與其他運(yùn)輸方式相結(jié)合。

“我們看到現(xiàn)在和未來(lái)對(duì)航空貨運(yùn)的需求在增加，對(duì)端到端物流的需求也在增加。為什么加強(qiáng)我們自己的控制能力和進(jìn)一步促進(jìn)我們的航空貨運(yùn)是我們的重要戰(zhàn)略？”

馬士基航空貨運(yùn)預(yù)計(jì)將于2022年下半年全面投入運(yùn)營(yíng)。

隨著現(xiàn)金充裕的頂級(jí)集裝箱公司尋求實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的多元化，空運(yùn)已成為它們戰(zhàn)略的一部分。去年，達(dá)飛CGM成立了達(dá)飛CGM航空貨運(yùn)公司，擁有4架空客A330-200F貨機(jī)，訂購(gòu)了2架波音777貨機(jī)。

與此同時(shí)，MSC集團(tuán)和漢莎航空表示有興趣收購(gòu)意大利航空公司的繼任者意大利航空公司的多數(shù)股權(quán)，這將使MSC在客運(yùn)和貨運(yùn)航空領(lǐng)域占有一席之地。

 

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