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南京到埃及海運(yùn)服務(wù)

皇家國(guó)際物流致力于為客戶提供專業(yè)的南京到埃及拼箱/整柜海運(yùn)服務(wù),并采用海陸空聯(lián)運(yùn)及門到門運(yùn)輸模式,將貨物安全快捷地送到指定目的地

南京到埃及海運(yùn)服務(wù)

南京到埃及海運(yùn),南京海運(yùn)至埃及專線,南京至埃及國(guó)際海運(yùn)價(jià)格

國(guó)際海運(yùn)(International Ocean Freight)是中國(guó)與埃及國(guó)際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式,南京到埃及國(guó)際海運(yùn)具有運(yùn)量大,費(fèi)用低,航道四通八達(dá)等優(yōu)勢(shì)。

皇家物流以自主研發(fā)的物流信息化系統(tǒng)為基礎(chǔ),與多家船公司建立了長(zhǎng)期合作代理關(guān)系。為您提供南京到埃及整柜海運(yùn)南京到埃及拼箱海運(yùn)服務(wù),并采用海陸空聯(lián)運(yùn)模式,將貨物安全快捷地送到指定目的地。

門到門提貨區(qū)域:埃及、開羅、吉薩、宰加濟(jì)格、曼蘇拉、達(dá)曼胡爾、本哈、明亞、亞歷山大、坦塔、索哈杰、艾斯尤特、希賓庫姆、謝赫村、法尤姆、基納。

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中國(guó)南京到埃及散貨拼箱海運(yùn) (NanJing, China to Egypt LCL)

皇家物流通過運(yùn)作自有的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò),我們將不同客戶的散貨運(yùn)從南京送到埃及各主要集裝箱碼頭。安排的門到門的船期能確保達(dá)到客戶要求的最后期限及承諾。

我們既能提供傳統(tǒng)的散貨拼箱服務(wù),也能提供為同一買家將來自同一國(guó)家或多個(gè)國(guó)家的多方賣家的貨物進(jìn)行到埃及海運(yùn)散貨拼整服務(wù)。

取貨范圍:鼓樓區(qū)、玄武區(qū)、建鄴區(qū)、秦淮區(qū)、棲霞區(qū)、雨花臺(tái)區(qū)、浦口區(qū)、六合區(qū)、江寧區(qū)、溧水區(qū)、高淳區(qū)。

南京到埃及集裝箱整柜海運(yùn) (NanJing to Egypt FCL)

皇家物流提供的南京到埃及集裝箱整柜海運(yùn) (FCL)服務(wù)是用集裝箱裝滿出貨人的貨物后通過國(guó)際海運(yùn)直接發(fā)運(yùn)到埃及收貨人,能為客戶提供可靠,靈活及具有成本效益的南京至埃及國(guó)際物流運(yùn)輸方式。我們還可為不同種類的商品提供定制化的服務(wù),如各種不同的設(shè)備和艙位安排。

通過我們的與船公司的定期合約運(yùn)價(jià),從而為您的集裝箱貨運(yùn)提供最高質(zhì)量的艙位配給和最優(yōu)惠的運(yùn)費(fèi)價(jià)格。

我司安排的 FCL 整柜運(yùn)輸可以在我司南京倉庫裝柜,由我司南京海運(yùn)部門負(fù)責(zé)清單件數(shù),核對(duì)清單,安排拖車裝柜以及海運(yùn)等一系列流程,也可以安排拖車去發(fā)貨人地址由發(fā)貨人安排清點(diǎn)件數(shù)并裝柜操作。

南京到埃及海運(yùn)服務(wù)優(yōu)勢(shì)

皇家物流是國(guó)內(nèi)第一批專業(yè)從事跨境電商物流的國(guó)際物流企業(yè),是交通部批準(zhǔn)的NVOCC(無船承運(yùn)人)成員,自成立以來和多家船公司建立了長(zhǎng)期合作代理關(guān)系??梢蕴峁┙o客戶優(yōu)質(zhì)的南京到埃及海運(yùn)服務(wù)?;始椅锪髋cCOSCO(中遠(yuǎn)), CSC(中海), NYK(日本油輪), MSC(馬士基), Matson(美森),CMA(達(dá)飛),EVG(長(zhǎng)榮),Hapag-Lloyd(赫伯羅特)等班輪公司建立了長(zhǎng)期代理合作關(guān)系,可為客戶提供更快捷的信息、更準(zhǔn)確的航班、更充足的艙位、更合理的價(jià)格,讓客戶獲得更優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)。

皇家物流以自主研發(fā)的物流信息化系統(tǒng)為基礎(chǔ),在全球80多個(gè)國(guó)家有自己的代理網(wǎng)絡(luò),為您提供南京至埃及整柜海運(yùn)和南京至埃及拼箱海運(yùn)服務(wù),并采用海陸空聯(lián)運(yùn)以及門到門運(yùn)輸模式,將貨物安全快捷地送到指定目的地。

為了保證南京到埃及海運(yùn)服務(wù)更加安全、及時(shí)、高效的運(yùn)營(yíng),進(jìn)一步提高皇家物流南京到埃及海運(yùn)服務(wù)品牌競(jìng)爭(zhēng)力,公司在南京專門設(shè)立了辦事機(jī)構(gòu),并備有專業(yè)的物流工作人員與您及時(shí)溝通,為您提供南京到埃及海運(yùn)專線,南京到埃及國(guó)際海運(yùn),南京到埃及海運(yùn)價(jià)格相關(guān)延伸服務(wù),極大的保障了貨物的時(shí)效性,縮短了貨物海運(yùn)時(shí)間,提高了物流運(yùn)輸效率。

同時(shí),為了方便廣大客戶對(duì)貨物的不同運(yùn)輸時(shí)效和物流成本需求,皇家物流特還推出南京到埃及國(guó)際快遞/南京到埃及國(guó)際空運(yùn)/南京到埃及專線物流等多種運(yùn)輸方式,以此來為新老客戶提供更加完善的一站式優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)!

優(yōu)質(zhì)的南京到埃及海運(yùn)專線,南京到埃及國(guó)際海運(yùn),南京到埃及海運(yùn)價(jià)格服務(wù)。一站式南京到埃及海運(yùn)服務(wù)運(yùn)輸方案...

南京到埃及海運(yùn)服務(wù)基本費(fèi)用項(xiàng)目
1.海運(yùn)費(fèi)(O/F);2.報(bào)關(guān)費(fèi)(CUSTOMS CLEARANCE FEE);3.訂艙費(fèi)(BOOKING FEE);4.碼頭操作費(fèi)(THC);5.文件費(fèi)(DOC);6.入境摘要報(bào)關(guān)單(ENS);7.反恐艙單費(fèi)(AMS);8.緊急燃油附加費(fèi)(EBS);9.集裝箱不平衡附加費(fèi)(CIC);10.緊急成本附加費(fèi)(ECRC)
南京到埃及海運(yùn)服務(wù)合作流程

1、報(bào)價(jià):咨詢確認(rèn)國(guó)際海運(yùn)價(jià)格
根據(jù)您所咨詢的海運(yùn)出口貨物的柜型/散貨方數(shù)、HS編碼、FBA派送地址等信息、以及您的服務(wù)需求、提供最合適的報(bào)價(jià)。

2、訂艙:預(yù)訂海運(yùn)倉位
我們受理委托后、將根據(jù)貨物情況、交貨時(shí)間、委托人要求、第一時(shí)間確認(rèn)好合適的船期并向船公司預(yù)訂艙位、并反饋給您。

3、裝柜:集裝箱裝柜/還柜
預(yù)訂好艙位后、安排拖車到貨柜碼頭提柜、并到委托人指定地點(diǎn)裝柜、貨物裝柜完成并貼好封條后安排貨物還柜至碼頭。

4、報(bào)關(guān):一般貿(mào)易報(bào)關(guān)
貨柜還柜到國(guó)際海運(yùn)碼頭后、立即安排貨物出口報(bào)關(guān)、同時(shí)跟進(jìn)貨物報(bào)關(guān)進(jìn)展、及時(shí)與委托人進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)。

5、結(jié)算:制作國(guó)際海運(yùn)費(fèi)用賬單
開船后、皇家物流將出具付款通知單及發(fā)票給委托人、并通知委托人預(yù)計(jì)的到港時(shí)間。

6、提貨:交付國(guó)際海運(yùn)提單 到港提貨
委托人安排交付、船到港后皇家國(guó)際物流將第一時(shí)間安排清關(guān)和提貨通知、或由我們派送至當(dāng)?shù)貍}庫。

南京到埃及海運(yùn)服務(wù)拼箱操作流程

1、確定貨物的品名、體積、重量、件數(shù)、海關(guān)編碼;
2、確認(rèn)船期 截單日期;
3、根據(jù)托書地址、發(fā)貨人負(fù)責(zé)將貨物送到我司指定倉庫;
4、安排貨物入倉后、我司提供入倉數(shù)據(jù)與客戶確認(rèn)。
5、安排報(bào)關(guān)與裝柜。
6、將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ哪康母邸?br /> 7、清關(guān)、放行后派送到門。

南京到埃及海運(yùn)服務(wù)拼箱清關(guān)資料
海運(yùn)拼箱是按票清關(guān)的、不同的產(chǎn)品所需的資料也是不同的、這個(gè)可以跟進(jìn)口商確認(rèn)一下。通常、帶電的產(chǎn)品出口都需要提供CE認(rèn)證。訂艙需提供訂艙單、裝箱單、發(fā)票。如果客戶有報(bào)關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。
南京到埃及海運(yùn)服務(wù)限重要求

集裝箱限重是根據(jù)各個(gè)國(guó)家的各個(gè)港口的港內(nèi)的裝卸、設(shè)備的大小以及國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)定來進(jìn)行設(shè)定的。集裝箱貨物必須按照規(guī)定的限重進(jìn)行裝箱、否則貨物在啟運(yùn)港入港的時(shí)候、會(huì)由于重量的問題被查驗(yàn)、此外、貨物到達(dá)目的港之后、也會(huì)由于重量的問題被拆箱查驗(yàn)。

同時(shí)貨物的限重與淡旺季以及海運(yùn)價(jià)格也有著一定的關(guān)系。淡季的時(shí)候、各個(gè)船公司會(huì)降低對(duì)限重的要求、以20GP為例、一般可裝18T—20T、超過限重需要收取附加費(fèi)用;旺季的時(shí)候各個(gè)船公司會(huì)提高對(duì)限重的要求、也以20GP為例、一般可裝14T—16T、超過限重需要收取附加費(fèi)用。


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