2018-09-05

內(nèi)容摘要： 國際空運以其迅捷，安全，準(zhǔn)時的超高效率贏得了相當(dāng)大的市場，大大縮短了交貨期，對于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運這塊蛋糕。但空運相對海運成本

國際空運以其迅捷，安全，準(zhǔn)時的超高效率贏得了相當(dāng)大的市場，大大縮短了交貨期，對于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運這塊蛋糕。但空運相對海運成本較高，對于時間要求高，?？者\成本比率約為1：10。

空運詢價八要素：

1. 品名（是否危險品）、

2. 重量（涉及收費）、體積（尺寸大小及是否泡貨）、

3. 包裝（是否木箱，有無托盤）

4. 目的機(jī)場（是否基本點）、

5. 要求時間（直飛或轉(zhuǎn)飛）、

6. 要求航班（各航班服務(wù)及價格差異）、

7. 提單類別（主單及分單）

航空運單主要分為兩大類：

一、航空主運單(MAWB，Master Air Waybill)

凡由航空運輸公司簽發(fā)的航空運單就稱為主運單。它是航空運輸公司據(jù)以辦理貨物運輸和交付的依據(jù)，是航空公司和托運人訂立的運輸合同，每一批航空運輸?shù)呢浳锒加凶约合鄬?yīng)的航空主運單。

二、航空分運單(HAWB，House Air Waybill)

集中托運人在辦理集中托運業(yè)務(wù)時簽發(fā)的航空運單被稱作航空分運單。

在集中托運的情況下，除了航空運輸公司簽發(fā)主運單外，集中托運人還要簽發(fā)航空分運單。

航空分運單作為集中托運人與托運人之間的貨物運輸合同，合同雙方分別為貨A、B和集中托運人；而航空主運單作為航空運輸公司與集中托運人之間的貨物運輸合同，當(dāng)事人則為集中托運人和航空運輸公司。貨主與航空運輸公司沒有直接的契約關(guān)系。

不僅如此，由于在起運地貨物由集中托運人將貨物交付航空運輸公司，在目的地由集中托運人或其代理從航空運輸公司處提取貨物，再轉(zhuǎn)交給收貨人，因而貨主與航空運輸公司也沒有直接的貨物交接關(guān)系。

8. 所需運輸服務(wù)（報關(guān)方式，代辦單證，是否清關(guān)派送等）

空運分重貨和泡貨。1CBM=200KG 體積重與實際重量比較，哪個大按哪個收費。

國際航空主要以公斤級別來列等級價格

通常以45公斤-100公斤-300公斤-500公斤-1000公斤以上為等級段!

泡貨公式:實際體積 * 1000 / 6=體積重量

如果泡重大于貨物的實際重量時就是我們所稱的泡貨

例1 某貨,體積:2.35立方 重量:150公斤

2.35*1000/6=391公斤>實際重量150公斤 (泡貨)

泡貨空運計費按泡重來算

例2 某貨 體積:2.5立方 重量:700公斤

2.5*1000/6=416公斤<實際重量700公斤(重貨)

重貨空運計費按實際重量來算 空運費結(jié)構(gòu)組成

空運流程：

1. 上門測量以及了解客戶需求

2. 簽合同及確認(rèn)打包日期

3. 打包前，督導(dǎo)以及師傅確認(rèn)墻面以及地面保護(hù)，提示貴重物品保管好

4. 專業(yè)打包

5. 打包之后再次檢查墻面以及地面

6. 裝車時，督導(dǎo)根據(jù)清單點號

7. 收取報關(guān)所需證件，三天后歸還

8. 安排運輸?shù)侥康牡貦C(jī)場

9. 代理清關(guān)及送貨

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