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理賠：貨物丟失或毀損、承運(yùn)人的賠償額每票（收貨清單下同）按滅失或毀損貨物部分運(yùn)費(fèi)的2倍計(jì)算、但最高賠償額以每票不超過(guò)USD100元為限、快件出現(xiàn)破損等問(wèn)題、收貨人須在簽收后48小時(shí)內(nèi)向目的地服務(wù)商投訴。托運(yùn)人須在貨件發(fā)出后30天內(nèi)向我司提出索賠。

注：屬于下列情況的、不承擔(dān)賠償責(zé)任：
一、 由于不可抗力造成的。
二、 寄遞的物品違反禁寄或限寄規(guī)定的、經(jīng)主管機(jī)關(guān)沒(méi)收或依照有關(guān)法規(guī)處理的。
三、 送交包裹封裝完好、無(wú)拆動(dòng)痕跡、且收件人已按規(guī)定手續(xù)簽收、事后收件人發(fā)現(xiàn)內(nèi)件短少或損毀的。
四、 由于客戶(hù)的責(zé)任或所寄物品本身的原因造成包裹損失或延誤的。
五、 客戶(hù)自交寄包裹之日起至查詢(xún)期滿(mǎn)未查詢(xún)又未提出賠償要求的。
六、 國(guó)際包裹被寄達(dá)國(guó)按其國(guó)內(nèi)法令扣留、沒(méi)收或銷(xiāo)毀的。

一、鋼琴、陶瓷、工藝品等偏重或貴重的物品請(qǐng)用木箱包裝。
1）美國(guó)、加拿大、澳大利亞、新西蘭、韓國(guó)、日本、等多國(guó)家、對(duì)未經(jīng)過(guò)加工的原木、或原木包裝有嚴(yán)格的規(guī)定、必須在原出口國(guó)進(jìn)行熏蒸、并出示承認(rèn)的熏蒸證、進(jìn)口國(guó)方可接受貨物進(jìn)口。否則、罰款或?qū)⒇浳锿嘶卦隹趪?guó)。
2）歐洲對(duì)松樹(shù)類(lèi)的木制包裝規(guī)定、貨物進(jìn)口時(shí)必須有原出口國(guó)檢疫局出示的：沒(méi)有蟲(chóng)害的證明。
3）加工后的木制家具不用做熏蒸。

二、日常生活常用類(lèi)物品如書(shū)籍、各種用具等可用結(jié)實(shí)的紙箱自行包裝、并最好做防潮處理。

三、易碎類(lèi)的物品最好用東西填充好、避免損壞。
1）在一包裝箱內(nèi)、輕重物品要合理搭配放置、以便搬運(yùn)。
2）箱內(nèi)最后要塞滿(mǎn)填充物、要充實(shí)、可用衛(wèi)生紙、紙巾、小衣物等填充、以防在搬運(yùn)挪動(dòng)過(guò)程中箱內(nèi)物品互相翻動(dòng)、碰撞而受到損壞。
3）條件允許、在紙箱內(nèi)鋪墊一層防水用品（例如：塑料袋、布等）。

四、液體貨物。容器內(nèi)部必須留有5-10%的空隙、封蓋必須平密；不得溢漏。

五、粉狀貨物。應(yīng)保證粉末不致漏出。

六、精密易損、質(zhì)脆易碎貨物。單件貨物毛重以不超過(guò)25千克為宜、可以采用多層次包裝、懸吊式包裝、防倒置包裝、玻璃器皿的包裝。

1、可承接物品豐富

國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)可以承接的物品種類(lèi)比較豐富、可以滿(mǎn)足不同產(chǎn)品類(lèi)型的需求。如電池產(chǎn)品渠道、電池產(chǎn)品、化妝品、純電池等物品、都有相應(yīng)的渠道可以運(yùn)輸。與一般的物流渠道相比較、可郵寄的物品種類(lèi)是比較豐富的。

2、性?xún)r(jià)比高

國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)是性?xún)r(jià)比比較高的物流渠道、主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面、一是在時(shí)效上、國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)的時(shí)效比商業(yè)快遞慢一點(diǎn)、比郵政、EMS更加快速。二是運(yùn)費(fèi)上、國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)的價(jià)格比商業(yè)快遞便宜、與郵政小包的價(jià)格相差不多?？偟膩?lái)說(shuō)、國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)在時(shí)效和運(yùn)費(fèi)上都比較均衡。

3、清關(guān)高效

國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)大部分是采用關(guān)稅預(yù)付的方式、關(guān)稅預(yù)付的模式能夠提高貨物的清關(guān)效率、解決賣(mài)家擔(dān)心的清關(guān)問(wèn)題、而且在清關(guān)這一環(huán)節(jié)效率上去了、整體的物流時(shí)效也就上升了。

囯際物流專(zhuān)線(xiàn)的流程大致可分為空運(yùn)頭程、目的地清關(guān)及目的地派送。

一：空運(yùn)頭程貨物空運(yùn)至目的地、空運(yùn)時(shí)需要注意的是一般大陸的機(jī)場(chǎng)會(huì)禁止帶電池的貨物上飛機(jī)、但是可以上帶磁性的貨物、帶磁性的貨物需要在機(jī)場(chǎng)做磁檢報(bào)告。所以帶電池的產(chǎn)品一般都會(huì)選擇從香港的航空公司出口。空運(yùn)的時(shí)效與選擇的是直航還是轉(zhuǎn)航有著很大的關(guān)系、直航的時(shí)效穩(wěn)定性高于轉(zhuǎn)航的飛機(jī)。特別是到了下半年旺季的時(shí)候、轉(zhuǎn)飛的航班時(shí)效性會(huì)急劇下降。

二：目的地清關(guān)以美國(guó)為例、在美國(guó)清關(guān)、都需要一個(gè)清關(guān)公司和一個(gè)以貿(mào)易公司為抬頭的進(jìn)口商作為載體對(duì)貨物進(jìn)行清關(guān)、清關(guān)過(guò)程大概需要1-2工作日、偶爾可能會(huì)碰到特殊的查驗(yàn)、如查驗(yàn)貨物是否有侵權(quán)、是否有相應(yīng)的資質(zhì)證書(shū)、例如FCC認(rèn)證、FDA認(rèn)證等等。是否有原產(chǎn)地標(biāo)志。當(dāng)貨物清關(guān)完畢、接下來(lái)就是正常的目的地轉(zhuǎn)運(yùn)了。

三：目的地轉(zhuǎn)運(yùn)到達(dá)某個(gè)國(guó)家后、目的地派送一般都是分為卡車(chē)派送和FEDEX/UPS等當(dāng)?shù)乜爝f公司派送?？ㄜ?chē)派送的優(yōu)點(diǎn)是：平均費(fèi)用較低、裝載量大、但是同樣也有不足：派送前需要提前和亞馬遜倉(cāng)預(yù)約、派送時(shí)間較慢、POD簽收回執(zhí)單回來(lái)很慢?？爝f派送的優(yōu)點(diǎn)是：免預(yù)約(前提是此類(lèi)快遞公司是亞馬遜官方認(rèn)可的快遞公司)、時(shí)效相對(duì)較快、缺點(diǎn)是價(jià)格相對(duì)較高。

包裹重量100公斤以?xún)?nèi)、不接收一票多件。

尺寸限制：長(zhǎng)度≤2m ;  長(zhǎng)+最小面周長(zhǎng)≤3m

計(jì)費(fèi)方式：體積重量與實(shí)際重量比低于3:1的、按照實(shí)際重量收費(fèi)。達(dá)到3:1的、按照體積重量收取。

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