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中國到荷蘭物流專線

皇家國際物流致力于為客戶提供專業(yè)的、優(yōu)質(zhì)的、高效的中國到荷蘭專線物流運(yùn)輸服務(wù)

中國到荷蘭物流專線

荷蘭專線,中國到荷蘭國際物流專線運(yùn)輸服務(wù)

深圳皇家物流是經(jīng)國家商務(wù)部批準(zhǔn)的國家一級(jí)國際貨運(yùn)代理公司,注冊資金2500萬元,自2012年成立以來一直致力于為跨境電商、進(jìn)出口貿(mào)易和電商倉儲(chǔ)等企業(yè)提供專業(yè)、高效的跨境電商物流服務(wù)。

皇家國際物流致力于為客戶提供專業(yè)的、優(yōu)質(zhì)的、高效的中國到荷蘭專線物流運(yùn)輸服務(wù)。

配送區(qū)域:阿姆斯特丹、海牙、鹿特丹、烏特勒支、艾因霍芬、代爾夫特、萊頓、布雷達(dá)、蒂爾堡、格羅寧根、馬斯特里赫特

服務(wù)渠道:   歐美純電價(jià)(PFCBA)   皇家集運(yùn)特貨專線(PFCBL)   皇郵寶特敏專線(PFCTM)   郵政E特快(ETK)   皇郵寶普貨價(jià)(PFCEXPRESS)   歐盟專線(EUEX-V)   皇郵寶帶電價(jià)(EURPOST)   皇家集運(yùn)普貨專線(PFCPL)   皇家集運(yùn)特敏專線(PFCBLT)   皇郵寶特惠帶電專線(PFCECB)

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中國到荷蘭物流專線服務(wù)優(yōu)勢

全球派送快速妥投
全程在線跟蹤查詢
全球化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
即出轉(zhuǎn)單;可API對接

皇家物流(PFC EXPRESS)是國內(nèi)第一批專業(yè)從事跨境電商物流的國際物流企業(yè),我們一直致力于為中外跨境電商、進(jìn)出口貿(mào)易和電商倉儲(chǔ)等企業(yè)提供專業(yè)、高效的第三方物流服務(wù)。公司擁有40余種跨境物流解決方案,包括( 國際快遞,郵政小包,國際專線,國際空運(yùn),國際海運(yùn),海外進(jìn)口,出口退稅,COD代收貨款等),能夠滿足不同跨境電商的客戶需求。

皇家物流一直以秉承“讓物流成為享受”這一企業(yè)使命,持續(xù)提升為客戶創(chuàng)造價(jià)值為宗旨,專注跨境電商物流服務(wù)領(lǐng)域,加強(qiáng)物流信息化建設(shè),不斷提高客戶體驗(yàn),用專業(yè)的物流解決方案和高效的服務(wù)贏得了廣大客戶的信任及贊譽(yù)。

為了方便廣大客戶對貨物的不同運(yùn)輸時(shí)效和物流成本要求,皇家物流特推出荷蘭國際快遞/荷蘭國際空運(yùn)/荷蘭國際海運(yùn)/荷蘭FBA頭程等多種運(yùn)輸方式,以此來為新老客戶提供更加完善的一站式國際物流服務(wù)!

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中國到荷蘭物流專線服務(wù)時(shí)效及費(fèi)用

服務(wù)渠道計(jì)費(fèi)重量基本運(yùn)費(fèi)燃油費(fèi)時(shí)效支持帶電
歐美純電價(jià)1 KG87.000 元0.00010-20 工作日
皇家集運(yùn)特貨專線1 KG175.000 元0.0007-12 工作日
皇郵寶特敏專線1 KG72.000 元0.0008-15 工作日
郵政E特快1 KG184.300 元0.0007-15 工作日
皇郵寶普貨價(jià)1 KG96.000 元0.0007-16 工作日
歐盟專線1 KG81.000 元0.0006-12 工作日
皇郵寶帶電價(jià)1 KG128.000 元0.00011-19 工作日
皇家集運(yùn)普貨專線1 KG118.500 元0.00010-18 工作日
皇家集運(yùn)特敏專線1 KG179.000 元0.0008-15 工作日
皇郵寶特惠帶電專線1 KG71.000 元0.0007-16 工作日
備注1、以上報(bào)價(jià)、時(shí)效僅作參考,準(zhǔn)確報(bào)價(jià)請以客服實(shí)際報(bào)價(jià)單為準(zhǔn)!
2、以上報(bào)價(jià)具有時(shí)效性,隨季節(jié)變動(dòng)或貨物規(guī)格略有浮動(dòng),具體以皇家物流官方公告為準(zhǔn)!

送貨區(qū)域:阿姆斯特丹、海牙、鹿特丹、烏特勒支、艾因霍芬、代爾夫特、萊頓、布雷達(dá)、蒂爾堡、格羅寧根、馬斯特里赫特

中國到荷蘭物流專線海運(yùn)發(fā)貨流程

海運(yùn)相對于國際快遞和空運(yùn)流程更多、更復(fù)雜、因?yàn)樨浳锪枯^大、品類較多、主要有以下幾個(gè)流程:訂艙、裝柜、報(bào)關(guān)、清關(guān)、提貨這幾大流程。

訂艙:在發(fā)貨之前、首先跟合作的物流供應(yīng)商確認(rèn)的是你的貨物能不能走、像易燃易爆、軍用品、醫(yī)療器械、仿牌、成人用品和超過100瓦電池一般是不能承運(yùn)的、船公司能承運(yùn)你的貨物、還需要確認(rèn)你的貨物在出口國需要哪些認(rèn)證、以免被海關(guān)扣押。這方面準(zhǔn)備好了之后就可以和貨代向船公司訂艙、然后出SO單、一般是裝柜前的兩到三天提前預(yù)報(bào)、這時(shí)候就可以準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料了。

裝柜:選擇本市可以免費(fèi)上門提貨的貨代公司、可以省一筆送貨費(fèi)。裝柜之前要做好裝箱、裝箱前確認(rèn)好件數(shù)、重量、方數(shù)、板數(shù)、以免貨代公司和自己測量不符、準(zhǔn)備好裝箱單。然后和貨代公司預(yù)約提貨時(shí)間就可以了。

報(bào)關(guān):報(bào)關(guān)分為退稅報(bào)關(guān)和買單報(bào)關(guān)、有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的公司和在電子口岸已簽約無紙化報(bào)關(guān)的公司才可以申請退稅報(bào)關(guān)、一般需要準(zhǔn)備資料為:外貿(mào)合同、發(fā)票、裝箱單、報(bào)關(guān)委托書(寧波上海廣州不用)、報(bào)關(guān)單草單(含申報(bào)要素)、特殊單證(出境貨物通關(guān)單、出口許可證等)。如果資料準(zhǔn)備不齊全或者需要補(bǔ)料貨代公司會(huì)通知你、要及時(shí)補(bǔ)料保證貨物能正常發(fā)出。

清關(guān):主要包括申報(bào)、交稅、檢查、放行這四大步驟。要準(zhǔn)備出貨單、申報(bào)單提交給目的地海關(guān)、然后按申報(bào)的貨值交稅、海關(guān)會(huì)根據(jù)相關(guān)物品的檢查流程進(jìn)行檢驗(yàn)、審查、這個(gè)可能會(huì)耽誤一些時(shí)間、具體還是跟物品性質(zhì)和類別有關(guān)。只要檢查沒問題、海關(guān)就會(huì)放行、然后收貨人進(jìn)行提貨即可。

中國到荷蘭物流專線清關(guān)注意事項(xiàng)

1、海關(guān)申報(bào)
海關(guān)申報(bào)需要提前準(zhǔn)備好材料、其中最主要的就是貨品清單、后續(xù)的查驗(yàn)、征稅、放行等都以此為依據(jù)。不同的國家和地區(qū)對申報(bào)的材料要求都是不一樣的、但是最好是越詳細(xì)越好。
物品重量、物品的總數(shù)量、貨代公司、寄運(yùn)的地區(qū)、運(yùn)單號(hào)碼、快遞類型、支付款項(xiàng)的方式等內(nèi)容需要填寫清楚、具體的要求還是要以目的地區(qū)的要求進(jìn)行補(bǔ)充或刪減。另外、特殊的物品、需要經(jīng)過目的地區(qū)政府的許可、或是對運(yùn)輸要求有特殊規(guī)定的、還要提供相應(yīng)的證明材料等。

2、關(guān)稅支付
關(guān)稅支付的原則是以貨物申報(bào)值決定的、貨品申報(bào)值越高、所產(chǎn)生的關(guān)稅就越多、部分國家會(huì)有免稅的數(shù)額限制。還有些國家、自進(jìn)入當(dāng)?shù)睾jP(guān)就要開始計(jì)算關(guān)稅、這其中可能涉及到海關(guān)查驗(yàn)的驗(yàn)貨周期、針對這種情況需要做到盡早申報(bào)、不然等的時(shí)間越長需要支付的金額就會(huì)越高。

3、清關(guān)人員
清關(guān)人員可以是對接人或者是代理公司。

4、清關(guān)時(shí)效
影響清關(guān)時(shí)效的主要原因是貨物的類別、如對于電子產(chǎn)品、藥品等貨品會(huì)受到一定的限制、海關(guān)對于這些物品的查驗(yàn)是比較嚴(yán)格的、因此我們需要格外的注意、要符合海關(guān)的規(guī)定和要求運(yùn)寄物品。需要注意的是盡量讓接收貨物人參與清關(guān)、以便及時(shí)提供相關(guān)材料、提高清關(guān)效率。

中國到荷蘭物流專線優(yōu)劣勢

國際物流專線的電商倉儲(chǔ)服務(wù)包括:貨物攬收、裝卸打包、運(yùn)輸、在線追蹤訂單、清關(guān)、本地派送等。

優(yōu)勢:跨境專線物流可以將運(yùn)送至某一國家或地區(qū)的貨物進(jìn)行大批量集中、通過規(guī)模效應(yīng)降低物流成本、其價(jià)格低于一般的商業(yè)快遞、并且物流速度快、丟包率較低。

劣勢:然而、與郵政小包相比、當(dāng)前跨境專線物流的運(yùn)費(fèi)成本仍然較高、且在國內(nèi)的快件攬收范圍主要集中于東部沿海的一線城市、覆蓋地區(qū)需進(jìn)一步擴(kuò)大。


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