越南專線，中國(guó)到越南國(guó)際物流專線運(yùn)輸服務(wù)
皇家物流成立于2012年，是一家從事跨境供應(yīng)鏈、國(guó)際物流、跨境電商服務(wù)于一體的綜合性國(guó)際物流公司。一直致力于為跨境電商、進(jìn)出口貿(mào)易等企業(yè)提供專業(yè)、高效的第三方物流綜合服務(wù)。
皇家國(guó)際物流致力于為客戶提供專業(yè)的、優(yōu)質(zhì)的、高效的中國(guó)到越南專線物流運(yùn)輸服務(wù)。
配送區(qū)域：胡志明市、河內(nèi)市、峴港市、順化市、芹苴市、海防市、廣治省、蓄臻省、山羅省、西寧省
服務(wù)渠道： 郵政E特快(ETK) 皇家集運(yùn)普貨專線(PFCPL) 越南專線(VNEXPRESS)
中國(guó)到越南物流專線服務(wù)優(yōu)勢(shì)
- 全球派送快速妥投
- 全程在線跟蹤查詢
- 全球化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
- 即出轉(zhuǎn)單；可API對(duì)接
皇家物流（PFC EXPRESS）是國(guó)內(nèi)第一批專業(yè)從事跨境電商物流的國(guó)際物流企業(yè)，我們一直致力于為中外跨境電商、進(jìn)出口貿(mào)易和電商倉(cāng)儲(chǔ)等企業(yè)提供專業(yè)、高效的第三方物流服務(wù)。公司擁有40余種跨境物流解決方案，包括（ 國(guó)際快遞，郵政小包，國(guó)際專線，國(guó)際空運(yùn)，國(guó)際海運(yùn)，海外進(jìn)口，出口退稅，COD代收貨款等），能夠滿足不同跨境電商的客戶需求。
皇家物流一直以秉承“讓物流成為享受”這一企業(yè)使命，持續(xù)提升為客戶創(chuàng)造價(jià)值為宗旨，專注跨境電商物流服務(wù)領(lǐng)域，加強(qiáng)物流信息化建設(shè)，不斷提高客戶體驗(yàn)，用專業(yè)的物流解決方案和高效的服務(wù)贏得了廣大客戶的信任及贊譽(yù)。
為了方便廣大客戶對(duì)貨物的不同運(yùn)輸時(shí)效和物流成本要求，皇家物流特推出越南國(guó)際快遞/越南國(guó)際空運(yùn)/越南國(guó)際海運(yùn)等多種運(yùn)輸方式，以此來(lái)為新老客戶提供更加完善的一站式國(guó)際物流服務(wù)！
優(yōu)質(zhì)越南專線，越南國(guó)際物流，中國(guó)到越南專線，中國(guó)到越南物流專線，中國(guó)到越南物流運(yùn)輸服務(wù)（上門取貨 送貨到門）。一站式中國(guó)到越南物流專線運(yùn)輸方案...
中國(guó)到越南物流專線服務(wù)時(shí)效及費(fèi)用
| 服務(wù)渠道 | 計(jì)費(fèi)重量 | 基本運(yùn)費(fèi) | 燃油費(fèi) | 時(shí)效 | 支持帶電 |
|---|---|---|---|---|---|
| 郵政E特快 | 1 KG | 96.780 元 | 0.000 | 7-15 工作日 | 是 |
| 皇家集運(yùn)普貨專線 | 1 KG | 143.350 元 | 0.000 | 10-18 工作日 | 是 |
| 越南專線 | 1 KG | 60.000 元 | 0.000 | 7-11 工作日 | 是 |
| 備注 | 1、以上報(bào)價(jià)、時(shí)效僅作參考，準(zhǔn)確報(bào)價(jià)請(qǐng)以客服實(shí)際報(bào)價(jià)單為準(zhǔn)！ 2、以上報(bào)價(jià)具有時(shí)效性，隨季節(jié)變動(dòng)或貨物規(guī)格略有浮動(dòng)，具體以皇家物流官方公告為準(zhǔn)！ | ||||
送貨區(qū)域：胡志明市、河內(nèi)市、峴港市、順化市、芹苴市、海防市、廣治省、蓄臻省、山羅省、西寧省
保險(xiǎn)：具體詳情請(qǐng)咨詢我公司客服。
理賠：貨物丟失或毀損、承運(yùn)人的賠償額每票（收貨清單下同）按滅失或毀損貨物部分運(yùn)費(fèi)的2倍計(jì)算、但最高賠償額以每票不超過(guò)USD100元為限、快件出現(xiàn)破損等問(wèn)題、收貨人須在簽收后48小時(shí)內(nèi)向目的地服務(wù)商投訴。托運(yùn)人須在貨件發(fā)出后30天內(nèi)向我司提出索賠。
注：屬于下列情況的、不承擔(dān)賠償責(zé)任：
一、 由于不可抗力造成的。
二、 寄遞的物品違反禁寄或限寄規(guī)定的、經(jīng)主管機(jī)關(guān)沒(méi)收或依照有關(guān)法規(guī)處理的。
三、 送交包裹封裝完好、無(wú)拆動(dòng)痕跡、且收件人已按規(guī)定手續(xù)簽收、事后收件人發(fā)現(xiàn)內(nèi)件短少或損毀的。
四、 由于客戶的責(zé)任或所寄物品本身的原因造成包裹損失或延誤的。
五、 客戶自交寄包裹之日起至查詢期滿未查詢又未提出賠償要求的。
六、 國(guó)際包裹被寄達(dá)國(guó)按其國(guó)內(nèi)法令扣留、沒(méi)收或銷毀的。
囯際物流專線的流程大致可分為空運(yùn)頭程、目的地清關(guān)及目的地派送。
一：空運(yùn)頭程貨物空運(yùn)至目的地、空運(yùn)時(shí)需要注意的是一般大陸的機(jī)場(chǎng)會(huì)禁止帶電池的貨物上飛機(jī)、但是可以上帶磁性的貨物、帶磁性的貨物需要在機(jī)場(chǎng)做磁檢報(bào)告。所以帶電池的產(chǎn)品一般都會(huì)選擇從香港的航空公司出口。空運(yùn)的時(shí)效與選擇的是直航還是轉(zhuǎn)航有著很大的關(guān)系、直航的時(shí)效穩(wěn)定性高于轉(zhuǎn)航的飛機(jī)。特別是到了下半年旺季的時(shí)候、轉(zhuǎn)飛的航班時(shí)效性會(huì)急劇下降。
二：目的地清關(guān)以美國(guó)為例、在美國(guó)清關(guān)、都需要一個(gè)清關(guān)公司和一個(gè)以貿(mào)易公司為抬頭的進(jìn)口商作為載體對(duì)貨物進(jìn)行清關(guān)、清關(guān)過(guò)程大概需要1-2工作日、偶爾可能會(huì)碰到特殊的查驗(yàn)、如查驗(yàn)貨物是否有侵權(quán)、是否有相應(yīng)的資質(zhì)證書、例如FCC認(rèn)證、FDA認(rèn)證等等。是否有原產(chǎn)地標(biāo)志。當(dāng)貨物清關(guān)完畢、接下來(lái)就是正常的目的地轉(zhuǎn)運(yùn)了。
三：目的地轉(zhuǎn)運(yùn)到達(dá)某個(gè)國(guó)家后、目的地派送一般都是分為卡車派送和FEDEX/UPS等當(dāng)?shù)乜爝f公司派送。卡車派送的優(yōu)點(diǎn)是：平均費(fèi)用較低、裝載量大、但是同樣也有不足：派送前需要提前和亞馬遜倉(cāng)預(yù)約、派送時(shí)間較慢、POD簽收回執(zhí)單回來(lái)很慢。快遞派送的優(yōu)點(diǎn)是：免預(yù)約(前提是此類快遞公司是亞馬遜官方認(rèn)可的快遞公司)、時(shí)效相對(duì)較快、缺點(diǎn)是價(jià)格相對(duì)較高。
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