福州到越南物流專(zhuān)線，福州到越南國(guó)際物流專(zhuān)線運(yùn)輸服務(wù)
皇家物流致力于為福州地區(qū)跨境電商客戶提供專(zhuān)業(yè)的、優(yōu)質(zhì)的、高效的福州到越南物流專(zhuān)線運(yùn)輸服務(wù)。
皇家物流是國(guó)內(nèi)第一批專(zhuān)業(yè)從事跨境電商物流服務(wù)的第三方物流企業(yè)，一直致力于為福州跨境電商、福州進(jìn)出口貿(mào)易和電商倉(cāng)儲(chǔ)等企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)、高效的物流服務(wù)。
胡志明市、河內(nèi)市、峴港市、順化市、芹苴市、海防市、廣治省、蓄臻省、山羅省、西寧省。
福州市區(qū)、鼓樓區(qū)、臺(tái)江區(qū)、倉(cāng)山區(qū)、晉安區(qū)、馬尾區(qū)、長(zhǎng)樂(lè)區(qū)、福清市、閩侯縣、連江縣、羅源縣、閩清縣、永泰縣、平潭縣
皇家物流（PFC EXPRESS）是國(guó)內(nèi)第一批專(zhuān)業(yè)從事跨境電商物流的國(guó)際物流企業(yè)，我們一直致力于為福州跨境電商、福州進(jìn)出口貿(mào)易和電商倉(cāng)儲(chǔ)等福州企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)、高效的第三方物流服務(wù)。公司在深圳，義烏 ，惠州 擁有自己的直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，運(yùn)營(yíng)中心和倉(cāng)庫(kù),月均包裹達(dá)到百萬(wàn)以上，公司推出自主開(kāi)發(fā)的物流信息化系統(tǒng)OMS、RWMS系統(tǒng)，滿足了我們對(duì)電商賣(mài)家，從訂單抓取到地址標(biāo)簽打印，訂單返回，在線取件，在線財(cái)務(wù)核算等功能。
皇家物流以持續(xù)提升為客戶創(chuàng)造價(jià)值為宗旨，專(zhuān)注跨境電商物流服務(wù)領(lǐng)域，加強(qiáng)物流信息化建設(shè)，不斷提高客戶體驗(yàn)，用專(zhuān)業(yè)的物流解決方案和高效的服務(wù)贏得了廣大客戶的信任及贊譽(yù)。
為了方便廣大客戶對(duì)貨物的不同運(yùn)輸時(shí)效和物流成本要求，皇家物流特推出福州到越南國(guó)際快遞/福州到越南國(guó)際空運(yùn)/福州到越南國(guó)際海運(yùn)等多種運(yùn)輸方式，以此來(lái)為新老客戶提供更加完善的一站式國(guó)際物流服務(wù)！
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1、可承接物品豐富
國(guó)際專(zhuān)線可以承接的物品種類(lèi)比較豐富、可以滿足不同產(chǎn)品類(lèi)型的需求。如電池產(chǎn)品渠道、電池產(chǎn)品、化妝品、純電池等物品、都有相應(yīng)的渠道可以運(yùn)輸。與一般的物流渠道相比較、可郵寄的物品種類(lèi)是比較豐富的。
2、性價(jià)比高
國(guó)際專(zhuān)線是性價(jià)比比較高的物流渠道、主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面、一是在時(shí)效上、國(guó)際專(zhuān)線的時(shí)效比商業(yè)快遞慢一點(diǎn)、比郵政、EMS更加快速。二是運(yùn)費(fèi)上、國(guó)際專(zhuān)線的價(jià)格比商業(yè)快遞便宜、與郵政小包的價(jià)格相差不多?？偟膩?lái)說(shuō)、國(guó)際專(zhuān)線在時(shí)效和運(yùn)費(fèi)上都比較均衡。
3、清關(guān)高效
國(guó)際專(zhuān)線大部分是采用關(guān)稅預(yù)付的方式、關(guān)稅預(yù)付的模式能夠提高貨物的清關(guān)效率、解決賣(mài)家擔(dān)心的清關(guān)問(wèn)題、而且在清關(guān)這一環(huán)節(jié)效率上去了、整體的物流時(shí)效也就上升了。
1、備貨→2、預(yù)訂倉(cāng)位→3、指定地點(diǎn)提貨→4、出口報(bào)關(guān)(快件報(bào)關(guān)、一般貿(mào)易報(bào)關(guān)即退稅報(bào)關(guān)、ATA報(bào)關(guān)等)→5、報(bào)關(guān)放行→6、按排航班→7、貨物到港通知→8、收件人到航空公司拿正本提單及清關(guān)文件清關(guān)→9、清關(guān)放行→10、派送上門(mén)
囯際物流專(zhuān)線的流程大致可分為空運(yùn)頭程、目的地清關(guān)及目的地派送。
一：空運(yùn)頭程貨物空運(yùn)至目的地、空運(yùn)時(shí)需要注意的是一般大陸的機(jī)場(chǎng)會(huì)禁止帶電池的貨物上飛機(jī)、但是可以上帶磁性的貨物、帶磁性的貨物需要在機(jī)場(chǎng)做磁檢報(bào)告。所以帶電池的產(chǎn)品一般都會(huì)選擇從香港的航空公司出口?？者\(yùn)的時(shí)效與選擇的是直航還是轉(zhuǎn)航有著很大的關(guān)系、直航的時(shí)效穩(wěn)定性高于轉(zhuǎn)航的飛機(jī)。特別是到了下半年旺季的時(shí)候、轉(zhuǎn)飛的航班時(shí)效性會(huì)急劇下降。
二：目的地清關(guān)以美國(guó)為例、在美國(guó)清關(guān)、都需要一個(gè)清關(guān)公司和一個(gè)以貿(mào)易公司為抬頭的進(jìn)口商作為載體對(duì)貨物進(jìn)行清關(guān)、清關(guān)過(guò)程大概需要1-2工作日、偶爾可能會(huì)碰到特殊的查驗(yàn)、如查驗(yàn)貨物是否有侵權(quán)、是否有相應(yīng)的資質(zhì)證書(shū)、例如FCC認(rèn)證、FDA認(rèn)證等等。是否有原產(chǎn)地標(biāo)志。當(dāng)貨物清關(guān)完畢、接下來(lái)就是正常的目的地轉(zhuǎn)運(yùn)了。
三：目的地轉(zhuǎn)運(yùn)到達(dá)某個(gè)國(guó)家后、目的地派送一般都是分為卡車(chē)派送和FEDEX/UPS等當(dāng)?shù)乜爝f公司派送?？ㄜ?chē)派送的優(yōu)點(diǎn)是：平均費(fèi)用較低、裝載量大、但是同樣也有不足：派送前需要提前和亞馬遜倉(cāng)預(yù)約、派送時(shí)間較慢、POD簽收回執(zhí)單回來(lái)很慢。快遞派送的優(yōu)點(diǎn)是：免預(yù)約(前提是此類(lèi)快遞公司是亞馬遜官方認(rèn)可的快遞公司)、時(shí)效相對(duì)較快、缺點(diǎn)是價(jià)格相對(duì)較高。
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理賠：貨物丟失或毀損、承運(yùn)人的賠償額每票（收貨清單下同）按滅失或毀損貨物部分運(yùn)費(fèi)的2倍計(jì)算、但最高賠償額以每票不超過(guò)USD100元為限、快件出現(xiàn)破損等問(wèn)題、收貨人須在簽收后48小時(shí)內(nèi)向目的地服務(wù)商投訴。托運(yùn)人須在貨件發(fā)出后30天內(nèi)向我司提出索賠。
注：屬于下列情況的、不承擔(dān)賠償責(zé)任：
一、 由于不可抗力造成的。
二、 寄遞的物品違反禁寄或限寄規(guī)定的、經(jīng)主管機(jī)關(guān)沒(méi)收或依照有關(guān)法規(guī)處理的。
三、 送交包裹封裝完好、無(wú)拆動(dòng)痕跡、且收件人已按規(guī)定手續(xù)簽收、事后收件人發(fā)現(xiàn)內(nèi)件短少或損毀的。
四、 由于客戶的責(zé)任或所寄物品本身的原因造成包裹損失或延誤的。
五、 客戶自交寄包裹之日起至查詢期滿未查詢又未提出賠償要求的。
六、 國(guó)際包裹被寄達(dá)國(guó)按其國(guó)內(nèi)法令扣留、沒(méi)收或銷(xiāo)毀的。
