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南京到新加坡海運(yùn)服務(wù)

皇家國(guó)際物流致力于為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的南京到新加坡拼箱/整柜海運(yùn)服務(wù),并采用海陸空聯(lián)運(yùn)及門(mén)到門(mén)運(yùn)輸模式,將貨物安全快捷地送到指定目的地

南京到新加坡海運(yùn),南京海運(yùn)至新加坡專(zhuān)線,南京至新加坡國(guó)際海運(yùn)價(jià)格

皇家物流以自主研發(fā)的物流信息化系統(tǒng)為基礎(chǔ),與多家船公司建立了長(zhǎng)期合作代理關(guān)系。為您提供南京到新加坡整柜海運(yùn)南京到新加坡拼箱海運(yùn)服務(wù),并采用海陸空聯(lián)運(yùn)模式,將貨物安全快捷地送到指定目的地。

取貨區(qū)域:鼓樓區(qū)、玄武區(qū)、建鄴區(qū)、秦淮區(qū)、棲霞區(qū)、雨花臺(tái)區(qū)、浦口區(qū)、六合區(qū)、江寧區(qū)、溧水區(qū)、高淳區(qū)。

門(mén)到門(mén)區(qū)域:新加坡、新加坡市、實(shí)龍崗、裕廊、義順。

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南京到新加坡海運(yùn)服務(wù)
 
南京到新加坡集裝箱整柜海運(yùn) (NanJing to Singapore FCL)

皇家物流提供的南京到新加坡集裝箱整柜海運(yùn) (FCL)服務(wù)是用集裝箱裝滿(mǎn)出貨人的貨物后通過(guò)國(guó)際海運(yùn)直接發(fā)運(yùn)到新加坡收貨人,能為客戶(hù)提供可靠,靈活及具有成本效益的南京至新加坡國(guó)際物流運(yùn)輸方式。我們還可為不同種類(lèi)的商品提供定制化的服務(wù),如各種不同的設(shè)備和艙位安排。

通過(guò)我們的與船公司的定期合約運(yùn)價(jià),從而為您的集裝箱貨運(yùn)提供最高質(zhì)量的艙位配給和最優(yōu)惠的運(yùn)費(fèi)價(jià)格。

我司安排的 FCL 整柜運(yùn)輸可以在我司南京倉(cāng)庫(kù)裝柜,由我司南京海運(yùn)部門(mén)負(fù)責(zé)清單件數(shù),核對(duì)清單,安排拖車(chē)裝柜以及海運(yùn)等一系列流程,也可以安排拖車(chē)去發(fā)貨人地址由發(fā)貨人安排清點(diǎn)件數(shù)并裝柜操作。

中國(guó)南京到新加坡散貨拼箱海運(yùn) (NanJing, China to Singapore LCL)

皇家物流通過(guò)運(yùn)作自有的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò),我們將不同客戶(hù)的散貨運(yùn)從南京送到新加坡各主要集裝箱碼頭。安排的門(mén)到門(mén)的船期能確保達(dá)到客戶(hù)要求的最后期限及承諾。

我們既能提供傳統(tǒng)的散貨拼箱服務(wù),也能提供為同一買(mǎi)家將來(lái)自同一國(guó)家或多個(gè)國(guó)家的多方賣(mài)家的貨物進(jìn)行到新加坡海運(yùn)散貨拼整服務(wù)。

取貨范圍:鼓樓區(qū)、玄武區(qū)、建鄴區(qū)、秦淮區(qū)、棲霞區(qū)、雨花臺(tái)區(qū)、浦口區(qū)、六合區(qū)、江寧區(qū)、溧水區(qū)、高淳區(qū)。

皇家物流國(guó)際海運(yùn)優(yōu)勢(shì)

皇家物流是一家專(zhuān)為跨境電子商務(wù)賣(mài)家提供國(guó)際物流服務(wù)的企業(yè),是交通部批準(zhǔn)的無(wú)船承運(yùn)人(NVOCC)成員,自成立以來(lái)和多家船公司建立了長(zhǎng)期合作代理關(guān)系??梢蕴峁┙o客戶(hù)優(yōu)質(zhì)的南京到新加坡海運(yùn)服務(wù)。皇家物流與中遠(yuǎn)(COSCO), 中海(CSC), 日本油輪(NYK), 馬士基(MSC), 美森(Matson),達(dá)飛(CMA),長(zhǎng)榮(EVG),赫伯羅特(Hapag-Lloyd)等班輪公司建立了長(zhǎng)期代理合作關(guān)系,可為客戶(hù)提供更快捷的信息、更準(zhǔn)確的航班、更充足的艙位、更合理的價(jià)格,讓客戶(hù)獲得更優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)。

皇家國(guó)際物流致力于為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的南京至新加坡整柜海運(yùn)南京至新加坡拼箱海運(yùn)服務(wù),并采用海陸空聯(lián)運(yùn)以及門(mén)到門(mén)運(yùn)輸模式,將貨物安全快捷地送到指定目的地。

為了保證南京到新加坡海運(yùn)服務(wù)更加安全、及時(shí)、高效的運(yùn)營(yíng),進(jìn)一步提高皇家物流南京到新加坡海運(yùn)服務(wù)品牌競(jìng)爭(zhēng)力,公司在南京專(zhuān)門(mén)設(shè)立了辦事機(jī)構(gòu),并備有專(zhuān)業(yè)的物流工作人員與您及時(shí)溝通,為您提供南京到新加坡海運(yùn)專(zhuān)線,南京到新加坡國(guó)際海運(yùn),南京到新加坡海運(yùn)價(jià)格相關(guān)延伸服務(wù),極大的保障了貨物的時(shí)效性,縮短了貨物海運(yùn)時(shí)間,提高了物流運(yùn)輸效率。

同時(shí),為了方便廣大客戶(hù)對(duì)貨物的不同運(yùn)輸時(shí)效和物流成本需求,皇家物流特還推出南京到新加坡國(guó)際快遞/南京到新加坡國(guó)際空運(yùn)/南京到新加坡專(zhuān)線物流等多種運(yùn)輸方式,以此來(lái)為新老客戶(hù)提供更加完善的一站式優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)!

皇家物流一直以秉承“讓物流成為享受”這一企業(yè)使命,持續(xù)提升為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值為宗旨,專(zhuān)注跨境電商物流服務(wù)領(lǐng)域,加強(qiáng)物流信息化建設(shè),不斷提高客戶(hù)體驗(yàn),用專(zhuān)業(yè)的一站式物流解決方案和高效的服務(wù)贏得了廣大客戶(hù)的信任及贊譽(yù)。

優(yōu)質(zhì)的南京到新加坡海運(yùn)專(zhuān)線,南京到新加坡國(guó)際海運(yùn),南京到新加坡海運(yùn)價(jià)格服務(wù)。提供一站式南京到新加坡海運(yùn)服務(wù)運(yùn)輸方案...

南京到新加坡海運(yùn)服務(wù)限重要求

集裝箱限重是根據(jù)各個(gè)國(guó)家的各個(gè)港口的港內(nèi)的裝卸、設(shè)備的大小以及國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)定來(lái)進(jìn)行設(shè)定的。集裝箱貨物必須按照規(guī)定的限重進(jìn)行裝箱、否則貨物在啟運(yùn)港入港的時(shí)候、會(huì)由于重量的問(wèn)題被查驗(yàn)、此外、貨物到達(dá)目的港之后、也會(huì)由于重量的問(wèn)題被拆箱查驗(yàn)。

同時(shí)貨物的限重與淡旺季以及海運(yùn)價(jià)格也有著一定的關(guān)系。淡季的時(shí)候、各個(gè)船公司會(huì)降低對(duì)限重的要求、以20GP為例、一般可裝18T—20T、超過(guò)限重需要收取附加費(fèi)用;旺季的時(shí)候各個(gè)船公司會(huì)提高對(duì)限重的要求、也以20GP為例、一般可裝14T—16T、超過(guò)限重需要收取附加費(fèi)用。

南京到新加坡海運(yùn)服務(wù)哪家好?
皇家物流是交通部批準(zhǔn)的無(wú)船承運(yùn)人(NVOCC)成員、與中遠(yuǎn)(COSCO)、中海(CSC)、日本油輪(NYK)、馬士基(MSC)、美森(Matson)、達(dá)飛(CMA)、長(zhǎng)榮(EVG)、赫伯羅特(Hapag-Lloyd)等班輪公司建立了長(zhǎng)期代理合作關(guān)系、可以提供給客戶(hù)優(yōu)質(zhì)的海運(yùn)服務(wù)。
南京到新加坡海運(yùn)服務(wù)“一站式門(mén)到門(mén)”說(shuō)明

“一站式門(mén)到門(mén)”海運(yùn)服務(wù)提供專(zhuān)業(yè)包裝材料、上門(mén)收送箱、目的地報(bào)關(guān)報(bào)檢、目的地送貨上門(mén)等服務(wù);全程在線服務(wù)、讓消費(fèi)者足不出戶(hù)就可完成托運(yùn)手續(xù)……

如果需要托運(yùn)2立方以?xún)?nèi)、單件物品重量不超過(guò)30公斤、無(wú)大件家私家電的行李、這種服務(wù)特別適合。在托運(yùn)非應(yīng)季衣物、廚房用品、家居用品、自行車(chē)等物品、或者書(shū)籍、學(xué)術(shù)資料等數(shù)量多質(zhì)量重的物品方面具有明顯的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)、特別適合留學(xué)生、移民、駐外工作人士、海外訪問(wèn)學(xué)者等使用。

南京到新加坡海運(yùn)服務(wù)拼箱說(shuō)明

“海運(yùn)拼箱”(less than container load )主要是運(yùn)送國(guó)際貿(mào)易貨物、也接受少量的“個(gè)人行李物品”運(yùn)輸、類(lèi)似于公路的“零擔(dān)”運(yùn)輸、即貨物不足裝滿(mǎn)整個(gè)集裝箱時(shí)、將兩個(gè)或以上貨主的貨物拼箱運(yùn)輸。拼箱價(jià)格按體積和重量中較大者計(jì)算。

根據(jù)運(yùn)輸路徑的不同、海運(yùn)拼箱又可分為港到港、門(mén)到港、門(mén)到門(mén)3種不同的類(lèi)型。

海運(yùn)拼箱港到港:海運(yùn)公司只負(fù)責(zé)把貨物從起運(yùn)港運(yùn)到目的港??蛻?hù)除需要繳納較高的目的地費(fèi)用(如手續(xù)費(fèi)、代理費(fèi)、文件費(fèi)和清關(guān)費(fèi)雜稅等、每立方從幾百到幾千元不等)之外、還要自行辦理報(bào)關(guān)、報(bào)檢、提貨等手續(xù)。

海運(yùn)拼箱門(mén)到港:與港到港的區(qū)別在于海運(yùn)公司在起運(yùn)地上門(mén)收取托運(yùn)貨物、同樣需要繳納較高的目的地費(fèi)用及自行辦理報(bào)關(guān)、報(bào)檢、提貨等手續(xù)。

海運(yùn)拼箱門(mén)到門(mén):手續(xù)比港到港或門(mén)到港簡(jiǎn)便、托運(yùn)公司在起運(yùn)地上門(mén)收取托運(yùn)貨物、運(yùn)輸、向海關(guān)及相關(guān)環(huán)境局等代理清關(guān)并將其運(yùn)送到客戶(hù)指定的目的地位置。門(mén)到門(mén)服務(wù)的報(bào)價(jià)中包括所有的運(yùn)輸費(fèi)用、但不包括由海關(guān)的關(guān)稅或環(huán)境局收取的檢疫費(fèi)用。

南京到新加坡海運(yùn)服務(wù)拼箱清關(guān)資料
海運(yùn)拼箱是按票清關(guān)的、不同的產(chǎn)品所需的資料也是不同的、這個(gè)可以跟進(jìn)口商確認(rèn)一下。通常、帶電的產(chǎn)品出口都需要提供CE認(rèn)證。訂艙需提供訂艙單、裝箱單、發(fā)票。如果客戶(hù)有報(bào)關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。

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