
福州到挪威海運(yùn),福州海運(yùn)至挪威專線,福州至挪威國際海運(yùn)價(jià)格
國際海運(yùn)(International Ocean Freight)是中國與挪威國際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式,福州到挪威國際海運(yùn)具有運(yùn)量大,費(fèi)用低,航道四通八達(dá)等優(yōu)勢(shì)。
皇家物流以自主研發(fā)的物流信息化系統(tǒng)為基礎(chǔ),與多家船公司建立了長期合作代理關(guān)系。為您提供福州到挪威整柜海運(yùn)和福州到挪威拼箱海運(yùn)服務(wù),并采用海陸空聯(lián)運(yùn)模式,將貨物安全快捷地送到指定目的地。
門到門提貨區(qū)域:挪威、奧斯陸、卑爾根、特隆赫姆、斯塔萬格、桑德維卡、貝魯姆、克里斯蒂安桑、腓特烈斯塔、特羅姆瑟、桑內(nèi)斯。
皇家物流是一家專為跨境電子商務(wù)賣家提供國際物流服務(wù)的企業(yè),是交通部批準(zhǔn)的無船承運(yùn)人(NVOCC)成員,自成立以來和多家船公司建立了長期合作代理關(guān)系??梢蕴峁┙o客戶優(yōu)質(zhì)的福州到挪威海運(yùn)服務(wù)?;始椅锪髋c中遠(yuǎn)(COSCO), 中海(CSC), 日本油輪(NYK), 馬士基(MSC), 美森(Matson),達(dá)飛(CMA),長榮(EVG),赫伯羅特(Hapag-Lloyd)等班輪公司建立了長期代理合作關(guān)系,可為客戶提供更快捷的信息、更準(zhǔn)確的航班、更充足的艙位、更合理的價(jià)格,讓客戶獲得更優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)。
皇家物流以自主研發(fā)的物流信息化系統(tǒng)為基礎(chǔ),在全球80多個(gè)國家有自己的代理網(wǎng)絡(luò),為您提供福州至挪威整柜海運(yùn)和福州至挪威拼箱海運(yùn)服務(wù),并采用海陸空聯(lián)運(yùn)以及門到門運(yùn)輸模式,將貨物安全快捷地送到指定目的地。
為了保證福州到挪威海運(yùn)服務(wù)更加安全、及時(shí)、高效的運(yùn)營,進(jìn)一步提高皇家物流福州到挪威海運(yùn)服務(wù)品牌競爭力,公司在福州專門設(shè)立了辦事機(jī)構(gòu),并備有專業(yè)的物流工作人員與您及時(shí)溝通,為您提供福州到挪威海運(yùn)專線,福州到挪威國際海運(yùn),福州到挪威海運(yùn)價(jià)格相關(guān)延伸服務(wù),極大的保障了貨物的時(shí)效性,縮短了貨物海運(yùn)時(shí)間,提高了物流運(yùn)輸效率。
同時(shí),為了方便廣大客戶對(duì)貨物的不同運(yùn)輸時(shí)效和物流成本需求,皇家物流特還推出福州到挪威國際快遞/福州到挪威國際空運(yùn)/福州到挪威專線物流等多種運(yùn)輸方式,以此來為新老客戶提供更加完善的一站式優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)!
皇家國際物流致力于為客戶提供專業(yè)的福州到挪威拼箱/整柜海運(yùn)服務(wù),并采用海陸空聯(lián)運(yùn)及門到門運(yùn)輸模式,將貨物安全快捷地送到指定目的地。
優(yōu)質(zhì)的福州到挪威海運(yùn)專線,福州到挪威國際海運(yùn),福州到挪威海運(yùn)價(jià)格服務(wù)。一站式福州到挪威海運(yùn)服務(wù)運(yùn)輸方案...
國際海運(yùn)(International Ocean Freight)是中國與挪威國際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式,福州到挪威國際海運(yùn)具有運(yùn)量大,費(fèi)用低,航道四通八達(dá)等優(yōu)勢(shì)。
皇家物流通過運(yùn)作自有的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò),我們將不同客戶的散貨運(yùn)從福州送到挪威各主要集裝箱碼頭。安排的門到門的船期能確保達(dá)到客戶要求的最后期限及承諾。
我們既能提供傳統(tǒng)的散貨拼箱服務(wù),也能提供為同一買家將來自同一國家或多個(gè)國家的多方賣家的貨物進(jìn)行到挪威海運(yùn)散貨拼整服務(wù)。
皇家物流提供的福州到挪威集裝箱整柜海運(yùn) (FCL)服務(wù)是用集裝箱裝滿出貨人的貨物后通過國際海運(yùn)直接發(fā)運(yùn)到挪威收貨人,能為客戶提供可靠,靈活及具有成本效益的福州至挪威國際物流運(yùn)輸方式。我們還可為不同種類的商品提供定制化的服務(wù),如各種不同的設(shè)備和艙位安排。
通過我們的與船公司的定期合約運(yùn)價(jià),從而為您的集裝箱貨運(yùn)提供最高質(zhì)量的艙位配給和最優(yōu)惠的運(yùn)費(fèi)價(jià)格。
我司安排的 FCL 整柜運(yùn)輸可以在我司福州倉庫裝柜,由我司福州海運(yùn)部門負(fù)責(zé)清單件數(shù),核對(duì)清單,安排拖車裝柜以及海運(yùn)等一系列流程,也可以安排拖車去發(fā)貨人地址由發(fā)貨人安排清點(diǎn)件數(shù)并裝柜操作。
1.物品描述
海運(yùn)服務(wù)申報(bào)品名時(shí)需要填寫實(shí)際品名和數(shù)量。不接受禮物或樣品申報(bào)。
2.申報(bào)價(jià)值
海運(yùn)服務(wù)對(duì)申報(bào)價(jià)值是沒有要求的、客戶可以自己決定填寫的金額、建議按貨物的實(shí)際申報(bào)價(jià)值申報(bào)、以免產(chǎn)生高額關(guān)稅及罰金。
3.收件人地址
海運(yùn)服務(wù)不接受PO BOX郵箱地址、必須要提供收件人電話、填寫的以上資料應(yīng)要用英文填寫、其他的語種不行。
一、托運(yùn)
1、托運(yùn)人提供:(1)箱型(2)箱量(3)目的港(4)出運(yùn)時(shí)間 (5)貨物品名
2、確認(rèn)裝箱方式。
(1)廠地裝箱(托運(yùn)人提供工廠地址)
(2)倉庫裝箱(貨運(yùn)公司向托運(yùn)人提供倉庫地址)
3、提供報(bào)關(guān)資料。
二、訂艙
皇家公司把貨物情況提供給船公司與船公司確定價(jià)格、向船公司訂艙。船公司接訂定艙后、告知船名、船期、提單號(hào)。
三、裝箱
1、廠地裝箱
皇家公司在碼頭提箱后、根據(jù)托運(yùn)人提供的工廠地址去裝箱。
2、倉庫裝箱
皇家公司把船名、提單號(hào)、通知倉庫。憑介紹信去船公司集裝箱堆場提箱、待貨主送貨后裝箱。
四、報(bào)關(guān)裝載
集裝箱集港后報(bào)關(guān);船公司將集裝箱裝到船上。
五、卸載
船公司將集裝箱卸到碼頭上。
六、通知提貨
船公司通知提貨人提貨。
七、清關(guān)
提貨人向海關(guān)清關(guān)。
八、換單
提貨人把提單換成提貨單。
九、提貨
提貨人拿提貨單提貨。
集裝箱限重是根據(jù)各個(gè)國家的各個(gè)港口的港內(nèi)的裝卸、設(shè)備的大小以及國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)定來進(jìn)行設(shè)定的。集裝箱貨物必須按照規(guī)定的限重進(jìn)行裝箱、否則貨物在啟運(yùn)港入港的時(shí)候、會(huì)由于重量的問題被查驗(yàn)、此外、貨物到達(dá)目的港之后、也會(huì)由于重量的問題被拆箱查驗(yàn)。
同時(shí)貨物的限重與淡旺季以及海運(yùn)價(jià)格也有著一定的關(guān)系。淡季的時(shí)候、各個(gè)船公司會(huì)降低對(duì)限重的要求、以20GP為例、一般可裝18T—20T、超過限重需要收取附加費(fèi)用;旺季的時(shí)候各個(gè)船公司會(huì)提高對(duì)限重的要求、也以20GP為例、一般可裝14T—16T、超過限重需要收取附加費(fèi)用。
(1)燃油附加費(fèi)(BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.A.F.).在燃油價(jià)格突然上漲時(shí)加收.
(2)貨幣貶值附加費(fèi)(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR--C.A.F.).在貨幣貶值時(shí)、船方為實(shí)際收入不致減少按基本運(yùn)價(jià)的一定百分比加收的附加費(fèi).
(3)轉(zhuǎn)船附加費(fèi)(TRANSHIPMENT SURCHARGE).凡運(yùn)往非基本港的貨物需轉(zhuǎn)船運(yùn)往目的港船方收取的附加費(fèi)、其中包括轉(zhuǎn)船費(fèi)和二程運(yùn)費(fèi).
(4)直航附加費(fèi)(DIRECT ADDITIONAL).當(dāng)運(yùn)往非基本港的貨物達(dá)到一定的貨量、船公司可安排直航該港而不轉(zhuǎn)船時(shí)所加收的附加費(fèi).
(5)超重附加費(fèi)(HEAVY LIFT ADDITIONAL)超長附加費(fèi)(LONG LENGTH ADDITIONAL)和超大附加費(fèi)(SURCHARGE OF BULKY CARGO)。當(dāng)一件貨物的毛重或長度或體積超過或達(dá)到運(yùn)價(jià)本規(guī)定的數(shù)值時(shí)加收的附加費(fèi)。
(6)港口附加費(fèi)(PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE)。有些港口由于設(shè)備條件差或裝卸效率低、以及其他原因、船公司加收的附加費(fèi)。
(7)港口擁擠附加費(fèi)(PORT CONGESTION SURCHARGE)。有些港口由于擁擠、船舶停泊時(shí)間增加而加收的附加費(fèi)。
(8)選港附加費(fèi)(OPTIONAL SURCHARGE)。貨方托運(yùn)時(shí)尚不能確定具體卸港、要求在預(yù)先提出的兩個(gè)或兩個(gè)以上港口中選擇一港卸貨、船方加收的附加費(fèi)。
(9)變更卸貨港附加費(fèi)(ALTERNATIONAL OF DESTINATION CHARGE)貨主要求改變貨物原來規(guī)定的港港、在有關(guān)當(dāng)局(如海關(guān))準(zhǔn)許、船方又同意的情況下所加收的附加費(fèi)。
(10)繞航附加費(fèi)(DEVIATION SURCHARGE)。由于正常航道受阻不能通行、船舶必須繞道才能將貨物運(yùn)至目的港時(shí)、船方所加收的附加費(fèi)。
1、各類麻醉藥物及毒品。如鴉片、嗎啡、可卡因、海洛因、大麻、冰毒、麻黃素及其它制品等
2、各類武器彈藥
3、各類爆炸性物品。如雷管、炸藥、火藥、鞭炮等
4、各類易燃性及助燃物品、其性狀包括液體、氣體和固體。如汽油、煤油、桐油、酒精、生漆、柴油、氣露劑、氣體打火機(jī)、瓦斯氣瓶、磷、硫黃、火柴等
5、各類腐蝕性物品。如火硫酸、鹽酸、硝酸、有機(jī)溶劑、農(nóng)藥、雙氧水、危險(xiǎn)化學(xué)品等各類放射性元素及容器。如軸、鉆、鋪、懷等
6、各類有毒物品及烈性毒藥。如它、氯化物、硯霜等
7、各類生化制品和傳染性物品。如炭殖、危險(xiǎn)性病菌、醫(yī)藥用廢棄物等
8、各種危害國家安全和社會(huì)政治穩(wěn)定以及淫穢的出版物、宣傳品、印刷品等各種妨害公共衛(wèi)生的物品。如尸骨、動(dòng)物器官、肢體、未經(jīng)硝制的獸皮、未經(jīng)藥制的獸骨等
9、國家法律、法規(guī)、行政規(guī)章明令禁止流通、寄遞或進(jìn)出境的物品。如國家秘密文件和資料、國家貨幣及偽造的貨幣和有價(jià)證券、仿真武器、管制刀具、珍貴文物、瀕危野生動(dòng)物及其制品等
10、包裝不妥、可能危害人身安全、污染或者損毀其他寄遞件、設(shè)備的物品等其他禁止寄遞的物品