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長沙到意大利海運(yùn)服務(wù)

皇家國際物流致力于為客戶提供專業(yè)的長沙到意大利拼箱/整柜海運(yùn)服務(wù),并采用海陸空聯(lián)運(yùn)及門到門運(yùn)輸模式,將貨物安全快捷地送到指定目的地

長沙到意大利海運(yùn),長沙海運(yùn)至意大利專線,長沙至意大利國際海運(yùn)價(jià)格

皇家物流以自主研發(fā)的物流信息化系統(tǒng)為基礎(chǔ),與多家船公司建立了長期合作代理關(guān)系。為您提供長沙到意大利整柜海運(yùn)長沙到意大利拼箱海運(yùn)服務(wù),并采用海陸空聯(lián)運(yùn)模式,將貨物安全快捷地送到指定目的地。

取貨區(qū)域:芙蓉區(qū)、天心區(qū)、岳麓區(qū)、開福區(qū)、雨花區(qū)、望城區(qū)。

門到門區(qū)域:意大利、羅馬、米蘭、那不勒斯、都靈、巴勒莫、熱那亞。

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長沙到意大利海運(yùn)服務(wù)
 
中國長沙到意大利集裝箱整柜海運(yùn) (Changsha, China to Italy FCL)

皇家物流提供的長沙到意大利集裝箱整柜海運(yùn) (FCL)服務(wù)是用集裝箱裝滿出貨人的貨物后通過國際海運(yùn)直接發(fā)運(yùn)到意大利收貨人,能為客戶提供可靠,靈活及具有成本效益的長沙至意大利國際物流運(yùn)輸方式。我們還可為不同種類的商品提供定制化的服務(wù),如各種不同的設(shè)備和艙位安排。

通過我們的與船公司的定期合約運(yùn)價(jià),從而為您的集裝箱貨運(yùn)提供最高質(zhì)量的艙位配給和最優(yōu)惠的運(yùn)費(fèi)價(jià)格。

取貨范圍:芙蓉區(qū)、天心區(qū)、岳麓區(qū)、開福區(qū)、雨花區(qū)、望城區(qū)。

長沙到意大利散貨拼箱海運(yùn) (Changsha to Italy LCL)

國際海運(yùn)(International Ocean Freight)是中國與意大利國際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式,長沙到意大利國際海運(yùn)具有運(yùn)量大,費(fèi)用低,航道四通八達(dá)等優(yōu)勢。

皇家物流通過運(yùn)作自有的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò),我們將不同客戶的散貨運(yùn)從長沙送到意大利各主要集裝箱碼頭。安排的門到門的船期能確保達(dá)到客戶要求的最后期限及承諾。

我們既能提供傳統(tǒng)的散貨拼箱服務(wù),也能提供為同一買家將來自同一國家或多個(gè)國家的多方賣家的貨物進(jìn)行到意大利海運(yùn)散貨拼整服務(wù)。

皇家物流-長沙到意大利海運(yùn)服務(wù)優(yōu)勢

皇家物流是一家專為跨境電子商務(wù)賣家提供國際物流服務(wù)的企業(yè),是交通部批準(zhǔn)的無船承運(yùn)人(NVOCC)成員,自成立以來和多家船公司建立了長期合作代理關(guān)系??梢蕴峁┙o客戶優(yōu)質(zhì)的長沙到意大利海運(yùn)服務(wù)?;始椅锪髋c中遠(yuǎn)(COSCO), 中海(CSC), 日本油輪(NYK), 馬士基(MSC), 美森(Matson),達(dá)飛(CMA),長榮(EVG),赫伯羅特(Hapag-Lloyd)等班輪公司建立了長期代理合作關(guān)系,可為客戶提供更快捷的信息、更準(zhǔn)確的航班、更充足的艙位、更合理的價(jià)格,讓客戶獲得更優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)。

皇家物流以自主研發(fā)的物流信息化系統(tǒng)為基礎(chǔ),在全球80多個(gè)國家有自己的代理網(wǎng)絡(luò),為您提供長沙至意大利整柜海運(yùn)長沙至意大利拼箱海運(yùn)服務(wù),并采用海陸空聯(lián)運(yùn)以及門到門運(yùn)輸模式,將貨物安全快捷地送到指定目的地。

為了保證長沙到意大利海運(yùn)服務(wù)更加安全、及時(shí)、高效的運(yùn)營,進(jìn)一步提高皇家物流長沙到意大利海運(yùn)服務(wù)品牌競爭力,公司在長沙專門設(shè)立了辦事機(jī)構(gòu),并備有專業(yè)的物流工作人員與您及時(shí)溝通,為您提供長沙到意大利海運(yùn)專線,長沙到意大利國際海運(yùn),長沙到意大利海運(yùn)價(jià)格相關(guān)延伸服務(wù),極大的保障了貨物的時(shí)效性,縮短了貨物海運(yùn)時(shí)間,提高了物流運(yùn)輸效率。

同時(shí),為了方便廣大客戶對貨物的不同運(yùn)輸時(shí)效和物流成本需求,皇家物流特還推出長沙到意大利國際快遞/長沙到意大利國際空運(yùn)/長沙到意大利專線物流等多種運(yùn)輸方式,以此來為新老客戶提供更加完善的一站式優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)!

皇家國際物流致力于為客戶提供專業(yè)的長沙到意大利拼箱/整柜海運(yùn)服務(wù),并采用海陸空聯(lián)運(yùn)及門到門運(yùn)輸模式,將貨物安全快捷地送到指定目的地。

優(yōu)質(zhì)的長沙到意大利海運(yùn)專線,長沙到意大利國際海運(yùn),長沙到意大利海運(yùn)價(jià)格服務(wù)。一站式長沙到意大利海運(yùn)服務(wù)運(yùn)輸方案...

長沙到意大利海運(yùn)服務(wù)禁運(yùn)物品

1、各類麻醉藥物及毒品。如鴉片、嗎啡、可卡因、海洛因、大麻、冰毒、麻黃素及其它制品等

2、各類武器彈藥

3、各類爆炸性物品。如雷管、炸藥、火藥、鞭炮等

4、各類易燃性及助燃物品、其性狀包括液體、氣體和固體。如汽油、煤油、桐油、酒精、生漆、柴油、氣露劑、氣體打火機(jī)、瓦斯氣瓶、磷、硫黃、火柴等

5、各類腐蝕性物品。如火硫酸、鹽酸、硝酸、有機(jī)溶劑、農(nóng)藥、雙氧水、危險(xiǎn)化學(xué)品等各類放射性元素及容器。如軸、鉆、鋪、懷等

6、各類有毒物品及烈性毒藥。如它、氯化物、硯霜等

7、各類生化制品和傳染性物品。如炭殖、危險(xiǎn)性病菌、醫(yī)藥用廢棄物等

8、各種危害國家安全和社會(huì)政治穩(wěn)定以及淫穢的出版物、宣傳品、印刷品等各種妨害公共衛(wèi)生的物品。如尸骨、動(dòng)物器官、肢體、未經(jīng)硝制的獸皮、未經(jīng)藥制的獸骨等

9、國家法律、法規(guī)、行政規(guī)章明令禁止流通、寄遞或進(jìn)出境的物品。如國家秘密文件和資料、國家貨幣及偽造的貨幣和有價(jià)證券、仿真武器、管制刀具、珍貴文物、瀕危野生動(dòng)物及其制品等

10、包裝不妥、可能危害人身安全、污染或者損毀其他寄遞件、設(shè)備的物品等其他禁止寄遞的物品

長沙到意大利海運(yùn)服務(wù)基本費(fèi)用項(xiàng)目
1.海運(yùn)費(fèi)(O/F);2.報(bào)關(guān)費(fèi)(CUSTOMS CLEARANCE FEE);3.訂艙費(fèi)(BOOKING FEE);4.碼頭操作費(fèi)(THC);5.文件費(fèi)(DOC);6.入境摘要報(bào)關(guān)單(ENS);7.反恐艙單費(fèi)(AMS);8.緊急燃油附加費(fèi)(EBS);9.集裝箱不平衡附加費(fèi)(CIC);10.緊急成本附加費(fèi)(ECRC)
長沙到意大利海運(yùn)服務(wù)注意事項(xiàng)

1、當(dāng)我們選擇國際海運(yùn)公司時(shí)、一定要對它的主體資格和履行的合同能力有所了解、這樣才能確定對方是否具備承運(yùn)資質(zhì)和保障貨物安全到達(dá)目的地的能力。
2、填寫托運(yùn)單的內(nèi)容要真實(shí)、因?yàn)樘罱坏呢浳锿羞\(yùn)單經(jīng)承運(yùn)人接受、并由承運(yùn)人填發(fā)貨運(yùn)單后、貨物運(yùn)輸合同即告成立。
3、托運(yùn)人必須在托運(yùn)的貨件上標(biāo)明發(fā)站、到站和托運(yùn)人、收貨人的單位、姓名和地址、按照國家規(guī)定標(biāo)明包裝儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志。
4、在運(yùn)輸過程中有專人照料、監(jiān)護(hù)的貨物。押運(yùn)員對貨物的安全負(fù)責(zé)、并遵守運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定。
5、在物品托運(yùn)前、一定要先了解運(yùn)輸限制的違禁品和危險(xiǎn)品、以免海關(guān)在檢查時(shí)造成不必要的麻煩、耽誤運(yùn)輸時(shí)間。
6、物品要包裝好、符合運(yùn)輸安全要求、避免在運(yùn)輸途中破損造成物品丟失。

長沙到意大利海運(yùn)服務(wù)附加費(fèi)相關(guān)名詞解釋

(1)燃油附加費(fèi)(BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.A.F.).在燃油價(jià)格突然上漲時(shí)加收.

(2)貨幣貶值附加費(fèi)(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR--C.A.F.).在貨幣貶值時(shí)、船方為實(shí)際收入不致減少按基本運(yùn)價(jià)的一定百分比加收的附加費(fèi).

(3)轉(zhuǎn)船附加費(fèi)(TRANSHIPMENT SURCHARGE).凡運(yùn)往非基本港的貨物需轉(zhuǎn)船運(yùn)往目的港船方收取的附加費(fèi)、其中包括轉(zhuǎn)船費(fèi)和二程運(yùn)費(fèi).

(4)直航附加費(fèi)(DIRECT ADDITIONAL).當(dāng)運(yùn)往非基本港的貨物達(dá)到一定的貨量、船公司可安排直航該港而不轉(zhuǎn)船時(shí)所加收的附加費(fèi).

(5)超重附加費(fèi)(HEAVY LIFT ADDITIONAL)超長附加費(fèi)(LONG LENGTH ADDITIONAL)和超大附加費(fèi)(SURCHARGE OF BULKY CARGO)。當(dāng)一件貨物的毛重或長度或體積超過或達(dá)到運(yùn)價(jià)本規(guī)定的數(shù)值時(shí)加收的附加費(fèi)。

(6)港口附加費(fèi)(PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE)。有些港口由于設(shè)備條件差或裝卸效率低、以及其他原因、船公司加收的附加費(fèi)。

(7)港口擁擠附加費(fèi)(PORT CONGESTION SURCHARGE)。有些港口由于擁擠、船舶停泊時(shí)間增加而加收的附加費(fèi)。

(8)選港附加費(fèi)(OPTIONAL SURCHARGE)。貨方托運(yùn)時(shí)尚不能確定具體卸港、要求在預(yù)先提出的兩個(gè)或兩個(gè)以上港口中選擇一港卸貨、船方加收的附加費(fèi)。

(9)變更卸貨港附加費(fèi)(ALTERNATIONAL OF DESTINATION CHARGE)貨主要求改變貨物原來規(guī)定的港港、在有關(guān)當(dāng)局(如海關(guān))準(zhǔn)許、船方又同意的情況下所加收的附加費(fèi)。

(10)繞航附加費(fèi)(DEVIATION SURCHARGE)。由于正常航道受阻不能通行、船舶必須繞道才能將貨物運(yùn)至目的港時(shí)、船方所加收的附加費(fèi)。

長沙到意大利海運(yùn)服務(wù)集裝箱類型

1、20尺:大小是6*2.2*2.3、理論裝30立方、實(shí)際裝25—27CBM、18—23噸。
2、20尺加重:大小是6*2.2*2.3、理論裝30立方、實(shí)際裝25—27CBM、25—28噸。
3、40尺:大小是12*2.2*2.3、理論裝60立方、實(shí)際裝55—57CBM、18—23噸。
4、40尺加高:大小是12*2.2*2.8、理論裝73立方、實(shí)際裝68—70CBM、18—23噸。
以上為主要使用的柜型、其他的還有比較少用的45尺、凳仔柜、開頂柜、冷藏柜等等。


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