北京到愛沙尼亞海運(yùn)，北京海運(yùn)至愛沙尼亞專線，北京至愛沙尼亞國(guó)際海運(yùn)價(jià)格
國(guó)際海運(yùn)（International Ocean Freight）是中國(guó)與愛沙尼亞國(guó)際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式，北京到愛沙尼亞國(guó)際海運(yùn)具有運(yùn)量大，費(fèi)用低，航道四通八達(dá)等優(yōu)勢(shì)。
皇家物流以自主研發(fā)的物流信息化系統(tǒng)為基礎(chǔ)，與多家船公司建立了長(zhǎng)期合作代理關(guān)系。為您提供北京到愛沙尼亞整柜海運(yùn)和北京到愛沙尼亞拼箱海運(yùn)服務(wù)，并采用海陸空聯(lián)運(yùn)模式，將貨物安全快捷地送到指定目的地。
門到門提貨區(qū)域：愛沙尼亞、塔林、塔爾圖、納爾瓦、維爾揚(yáng)迪。
皇家物流是國(guó)內(nèi)第一批專業(yè)從事跨境電商物流的國(guó)際物流企業(yè)，是交通部批準(zhǔn)的NVOCC(無船承運(yùn)人)成員，自成立以來和多家船公司建立了長(zhǎng)期合作代理關(guān)系?？梢蕴峁┙o客戶優(yōu)質(zhì)的北京到愛沙尼亞海運(yùn)服務(wù)?；始椅锪髋cCOSCO（中遠(yuǎn)）, CSC（中海）, NYK（日本油輪）, MSC（馬士基）, Matson（美森），CMA（達(dá)飛）,EVG（長(zhǎng)榮），Hapag-Lloyd（赫伯羅特）等班輪公司建立了長(zhǎng)期代理合作關(guān)系，可為客戶提供更快捷的信息、更準(zhǔn)確的航班、更充足的艙位、更合理的價(jià)格，讓客戶獲得更優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)。
皇家物流以自主研發(fā)的物流信息化系統(tǒng)為基礎(chǔ)，在全球80多個(gè)國(guó)家有自己的代理網(wǎng)絡(luò)，為您提供北京至愛沙尼亞整柜海運(yùn)和北京至愛沙尼亞拼箱海運(yùn)服務(wù)，并采用海陸空聯(lián)運(yùn)以及門到門運(yùn)輸模式，將貨物安全快捷地送到指定目的地。
為了保證北京到愛沙尼亞海運(yùn)服務(wù)更加安全、及時(shí)、高效的運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步提高皇家物流北京到愛沙尼亞海運(yùn)服務(wù)品牌競(jìng)爭(zhēng)力，公司在北京專門設(shè)立了辦事機(jī)構(gòu)，并備有專業(yè)的物流工作人員與您及時(shí)溝通，為您提供北京到愛沙尼亞海運(yùn)專線，北京到愛沙尼亞國(guó)際海運(yùn)，北京到愛沙尼亞海運(yùn)價(jià)格相關(guān)延伸服務(wù)，極大的保障了貨物的時(shí)效性，縮短了貨物海運(yùn)時(shí)間，提高了物流運(yùn)輸效率。
同時(shí)，為了方便廣大客戶對(duì)貨物的不同運(yùn)輸時(shí)效和物流成本需求，皇家物流特還推出北京到愛沙尼亞國(guó)際快遞/北京到愛沙尼亞國(guó)際空運(yùn)/北京到愛沙尼亞專線物流等多種運(yùn)輸方式，以此來為新老客戶提供更加完善的一站式優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)！
優(yōu)質(zhì)的北京到愛沙尼亞海運(yùn)專線，北京到愛沙尼亞國(guó)際海運(yùn)，北京到愛沙尼亞海運(yùn)價(jià)格服務(wù)。一站式北京到愛沙尼亞海運(yùn)服務(wù)運(yùn)輸方案...
皇家物流通過運(yùn)作自有的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，我們將不同客戶的散貨運(yùn)從北京送到愛沙尼亞各主要集裝箱碼頭。安排的門到門的船期能確保達(dá)到客戶要求的最后期限及承諾。
我們既能提供傳統(tǒng)的散貨拼箱服務(wù)，也能提供為同一買家將來自同一國(guó)家或多個(gè)國(guó)家的多方賣家的貨物進(jìn)行到愛沙尼亞海運(yùn)散貨拼整服務(wù)。
取貨范圍：東城、西城、崇文、宣武、朝陽、豐臺(tái)、石景山、海淀、門頭溝、房山、通州、順義、昌平、大興、平谷、懷柔。
皇家物流提供的北京到愛沙尼亞集裝箱整柜海運(yùn) (FCL)服務(wù)是用集裝箱裝滿出貨人的貨物后通過國(guó)際海運(yùn)直接發(fā)運(yùn)到愛沙尼亞收貨人，能為客戶提供可靠，靈活及具有成本效益的北京至愛沙尼亞國(guó)際物流運(yùn)輸方式。我們還可為不同種類的商品提供定制化的服務(wù)，如各種不同的設(shè)備和艙位安排。
通過我們的與船公司的定期合約運(yùn)價(jià)，從而為您的集裝箱貨運(yùn)提供最高質(zhì)量的艙位配給和最優(yōu)惠的運(yùn)費(fèi)價(jià)格。
取貨范圍：東城、西城、崇文、宣武、朝陽、豐臺(tái)、石景山、海淀、門頭溝、房山、通州、順義、昌平、大興、平谷、懷柔。
（1）選擇相關(guān)的運(yùn)價(jià)本；
（2）根據(jù)貨物名稱、在貨物分級(jí)表中查到運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)（BASIS）和等級(jí)（CLASS）；
（3）在等級(jí)費(fèi)率表的基本費(fèi)率部分、找到相應(yīng)的航線、啟運(yùn)港、目的港、按等級(jí)查到基本運(yùn)價(jià)。
（4）再從附加費(fèi)部分查出所有應(yīng)收（付）的附加費(fèi)項(xiàng)目和數(shù)額（或百分比）及貨幣種類；
（5）根據(jù)基本運(yùn)價(jià)和附加費(fèi)算出實(shí)際運(yùn)價(jià)；
（6）運(yùn)費(fèi)=運(yùn)價(jià)X運(yùn)費(fèi)噸
集裝箱限重是根據(jù)各個(gè)國(guó)家的各個(gè)港口的港內(nèi)的裝卸、設(shè)備的大小以及國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)定來進(jìn)行設(shè)定的。集裝箱貨物必須按照規(guī)定的限重進(jìn)行裝箱、否則貨物在啟運(yùn)港入港的時(shí)候、會(huì)由于重量的問題被查驗(yàn)、此外、貨物到達(dá)目的港之后、也會(huì)由于重量的問題被拆箱查驗(yàn)。
同時(shí)貨物的限重與淡旺季以及海運(yùn)價(jià)格也有著一定的關(guān)系。淡季的時(shí)候、各個(gè)船公司會(huì)降低對(duì)限重的要求、以20GP為例、一般可裝18T—20T、超過限重需要收取附加費(fèi)用；旺季的時(shí)候各個(gè)船公司會(huì)提高對(duì)限重的要求、也以20GP為例、一般可裝14T—16T、超過限重需要收取附加費(fèi)用。
一、托運(yùn)
1、托運(yùn)人提供：（1）箱型（2）箱量（3）目的港（4）出運(yùn)時(shí)間 （5）貨物品名
2、確認(rèn)裝箱方式。
（1）廠地裝箱（托運(yùn)人提供工廠地址）
（2）倉庫裝箱（貨運(yùn)公司向托運(yùn)人提供倉庫地址）
3、提供報(bào)關(guān)資料。
二、訂艙
皇家公司把貨物情況提供給船公司與船公司確定價(jià)格、向船公司訂艙。船公司接訂定艙后、告知船名、船期、提單號(hào)。
三、裝箱
1、廠地裝箱
皇家公司在碼頭提箱后、根據(jù)托運(yùn)人提供的工廠地址去裝箱。
2、倉庫裝箱
皇家公司把船名、提單號(hào)、通知倉庫。憑介紹信去船公司集裝箱堆場(chǎng)提箱、待貨主送貨后裝箱。
四、報(bào)關(guān)裝載
集裝箱集港后報(bào)關(guān)；船公司將集裝箱裝到船上。
五、卸載
船公司將集裝箱卸到碼頭上。
六、通知提貨
船公司通知提貨人提貨。
七、清關(guān)
提貨人向海關(guān)清關(guān)。
八、換單
提貨人把提單換成提貨單。
九、提貨
提貨人拿提貨單提貨。
