亞馬遜FBA入倉成本又漲，倉庫又爆！
內(nèi)容摘要：亞馬遜預約最新情況反饋，由于亞馬遜爆倉，近期貨物被拒收、跳約導致交倉不成功的情況仍有存在，請各位賣家朋友們做好備貨計劃?？ㄅ删S持48小時出庫。目前卡派基本72小時能出庫。亞馬遜銷售傭金和物流倉儲費用又更新了！
亞馬遜倉預約最新動態(tài)
亞馬遜預約最新情況反饋，由于亞馬遜爆倉，近期貨物被拒收、跳約導致交倉不成功的情況仍有存在，請各位賣家朋友們做好備貨計劃。
美西海外倉直送柜預約情況
LAS1、GYR2、GYR3：目前最早的直送柜預約時間是11/29，這三個倉的直送柜拿約情況相對較好。卡派目前維持48-72小時出庫。
LAX9、ONT8、SBD1、SCK4：爆倉，約量較少，預約非常難做?？ㄅ删S持48小時出庫
SJC7：最早的卡派的預約是12-7號，還在拿約中
LGB8：爆倉，部分16號拆柜完成的貨件已安排11-22號交倉。目前卡派基本72小時能出庫。
奧克蘭海外倉預約情況
MCE1：最早的卡派預約是11-22，到倉貨物已安排
SMF6：爆倉嚴重，預約最難拿。目前拿到一個最早的卡板約11-22，預計可以安排完已到倉的貨物，同時也還在繼續(xù)拿約，儲備12月份的預約
SCK1：最早的卡派預約是11-22號，已拿到2個預約，到倉拆柜完成貨物可以安排出去，海外倉會繼續(xù)拿約。
FAT2：拿到一個11-21號的卡派預約，已安排了一批貨物，正核實交倉情況
SCK4：整柜預約已經(jīng)持續(xù)一周沒有拿到過預約，部分貨物還未安排交倉，海外倉全力拿約中
SMF3：有拿到2個本周的直送柜預約，到倉貨物已安排
物流成本又雙叒要漲
除了爆倉之外，最近還有一則消息讓一眾賣家都怒了！亞馬遜銷售傭金和物流倉儲費用又更新了！FBA 出站費率平均提高 0.22 美金，非旺季月度倉儲費提高0.03-0.04美金，提高庫存附加費...此外，FedEx、UPS、DHL三大巨頭大幅漲價，其中FedEx和UPS首次漲價幅度提到6.9%，刷新了兩大國際快遞巨頭的歷史漲幅紀錄。
受能源危機、疫情反復、通脹高企等影響，消費者的錢袋子越捂越緊。在目前的行業(yè)大環(huán)境下，亞馬遜賣家想要保住利潤，實現(xiàn)增長似乎變得很奢侈，如何提升利潤成了大家最關(guān)心的話題，拋開漲價不說，最立竿見影的方法還屬成本控制了，說得更直白一點，就是精細化管控業(yè)務鏈路上的每一筆開銷。面對日益上漲的物流成本，當然要精打細算。但是選擇低價產(chǎn)品又怕“爆雷”財貨兩失。
行穩(wěn)方能致遠
市場價格沒有最低，只有更低！但是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)服務，才是賣家和物流商共同的真正出路。跨境電商歷經(jīng)兩年的高光期，又陷入當前暫時低迷。更加讓我們認識到穩(wěn)定的必要性。出海之路不可能永遠風和日麗、一帆風順，要在風浪重重中長期穩(wěn)定發(fā)展，貨物安全、時效穩(wěn)定及物流商抗風險能力，才是重中之重!
