拉丁美洲市場(chǎng)的物流條件
內(nèi)容摘要：巴西曾是阿里巴巴速賣通在全球出口前三大市場(chǎng)之一，但是由于物流和清關(guān)問題，中國(guó)直郵巴西30~60天的包裹投遞時(shí)間，清關(guān)雷區(qū)及超30%的未妥投率，讓很多賣家對(duì)巴西望而卻步。
巴西曾是阿里巴巴速賣通在全球出口前三大市場(chǎng)之一，但是由于物流和清關(guān)問題，中國(guó)直郵巴西30~60天的包裹投遞時(shí)間，清關(guān)雷區(qū)及超30%的未妥投率，讓很多賣家對(duì)巴西望而卻步。巴西是全球最難清關(guān)的國(guó)家之一，因?yàn)閲?yán)格的貿(mào)易保護(hù)、限制貨幣外流等因素，巴西海關(guān)不僅效率低下而且查驗(yàn)率、扣貨率奇高，各類包裹常被查到，尤其商業(yè)快件是必查的，巴西的VAT 分為CNPJ公司和CPF個(gè)人兩種稅號(hào)。
巴西為保護(hù)本國(guó)的工業(yè)生產(chǎn)，其海關(guān)稅賦較高，普遍稅率>60%，而且海關(guān)事務(wù)由財(cái)政部下屬的巴西聯(lián)邦稅務(wù)總局負(fù)責(zé)，對(duì)國(guó)外進(jìn)口的貨物采取強(qiáng)征稅措施，入境包裹不論價(jià)值和重量多少都要征稅(如3C類產(chǎn)品)，對(duì)外來企業(yè)尤為苛刻。正因如此，在巴西的電商海外倉(cāng)極少，如果要在巴西建海外倉(cāng)或保稅型海外倉(cāng)，則還要非常注意安全問題，全程監(jiān)控必不可少。
在通關(guān)時(shí)，進(jìn)口商必須擁有巴西的外貿(mào)操作許可證(Radar License)和進(jìn)出口權(quán)。不同類目的產(chǎn)品，可能涉及農(nóng)業(yè)部、衛(wèi)生監(jiān)督局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)等要求強(qiáng)制認(rèn)證或檢測(cè)的進(jìn)口許可及運(yùn)輸許可。有時(shí)，即使進(jìn)口商提交的清關(guān)文件是符合要求的，但如果巴西海關(guān)讓為貨物的處理方式存在問題，那么它們也可以扣押貨物，若過期未清關(guān)，則這些貨物將被稅務(wù)局沒收拍賣或銷毀。
原因可能多種多樣，比如資料不全、缺少證書、稅號(hào)不實(shí)或超過個(gè)人購(gòu)買限量等，很多反傾銷產(chǎn)品被限制入境。雖然支持郵件以簡(jiǎn)易清關(guān)的方式進(jìn)口，但巴西人每年的境外購(gòu)物免稅額只有50美元，因此幾乎所有進(jìn)口貨物都需要繳納關(guān)稅，對(duì)海外包裹普遍征收5~10美元的稅，即使低申報(bào)也無(wú)用，巴西海關(guān)會(huì)依照該產(chǎn)品在本國(guó)的平均售價(jià)進(jìn)行評(píng)估，看賣家是否存在低報(bào)的嫌疑，還要求購(gòu)買方提供境外消費(fèi)的證據(jù)或網(wǎng)址，核對(duì)無(wú)誤后，按照網(wǎng)址上的價(jià)格繳稅。寄給當(dāng)?shù)厮饺说奈锲罚敉瑯拥呢浳锍^3件，那么海關(guān)可能拒絕清關(guān)而直接退回。否則只能寄給公司，然后以正式清關(guān)的模式進(jìn)口，而目前巴西只有圣保羅的VCP和GRU兩個(gè)口岸可以辦理正式清關(guān)手續(xù)，收件人還要在當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)進(jìn)行備案登記，這都造成巴西棄貨退包的比例偏高。
阿根廷人每年只能有兩次從海外網(wǎng)購(gòu)，不能購(gòu)買合計(jì)超過25美元的商品。匯率波動(dòng)、高通脹、貨幣貶值等一系列問題困擾著拉美跨境電商的發(fā)展，加之有關(guān)稅壁壘、投資受限、本土化要求高等門檻，以及商家難以掌握當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)法律、稅賦及物流等限制，只能尋求與當(dāng)?shù)氐娜A人合作。
