東莞到阿根廷物流專線，東莞到阿根廷國際物流專線運(yùn)輸服務(wù)
皇家物流成立于2012年，是一家從事跨境供應(yīng)鏈、國際物流、跨境電商服務(wù)于一體的綜合性國際物流公司。一直致力于為東莞跨境電商、東莞進(jìn)出口貿(mào)易等企業(yè)提供專業(yè)、高效的第三方物流綜合服務(wù)。
皇家物流致力于為東莞地區(qū)跨境電商客戶提供專業(yè)的、優(yōu)質(zhì)的、高效的東莞到阿根廷物流專線運(yùn)輸服務(wù)。
巴拉那、別德馬、波薩達(dá)斯、布蘭卡港、布宜諾斯艾利斯、福莫薩、胡胡伊、卡塔馬卡、科爾多瓦、科連特斯、克勞斯城、肯考迪婭、拉里奧哈、拉普拉塔、雷西斯滕匹亞、里奧加耶戈斯、里奧夸爾托、里瓦達(dá)維亞海軍準(zhǔn)將城、羅薩里奧、羅森、馬德普拉塔、門多薩、內(nèi)烏肯、薩爾塔、圣地亞哥-德爾埃斯特羅、圣菲、圣胡安、圣拉斐爾、圣路易斯、圣羅莎、圣米格爾-德圖庫曼、圣尼古拉斯、特雷利烏、烏斯懷亞。
東莞市區(qū)、莞城街道、南城街道、東城街道、萬江街道、石龍鎮(zhèn)、石排鎮(zhèn)、茶山鎮(zhèn)、企石鎮(zhèn)、橋頭鎮(zhèn)、東坑鎮(zhèn)、橫瀝鎮(zhèn)、常平鎮(zhèn)、虎門鎮(zhèn)、長安鎮(zhèn)、沙田鎮(zhèn)、厚街鎮(zhèn)、寮步鎮(zhèn)、大嶺山鎮(zhèn)、大朗鎮(zhèn)、黃江鎮(zhèn)、樟木頭鎮(zhèn)、謝崗鎮(zhèn)、塘廈鎮(zhèn)、清溪鎮(zhèn)、鳳崗鎮(zhèn)、麻涌鎮(zhèn)、中堂鎮(zhèn)、高埗鎮(zhèn)、石碣鎮(zhèn)、望牛墩鎮(zhèn)、洪梅鎮(zhèn)、道滘鎮(zhèn)
皇家物流是中國領(lǐng)先的電子商務(wù)供應(yīng)鏈解決方案提供商，為全球電子商務(wù)企業(yè)及個(gè)人提供經(jīng)濟(jì)優(yōu)質(zhì)的跨國物流服務(wù)和全球倉儲(chǔ)服務(wù)，專注于跨國物流解決方案制定和實(shí)施。公司擁有40余種跨境物流解決方案，包括（國際快遞，郵政小包，國際專線，國際空運(yùn)，國際海運(yùn)，海外進(jìn)口，出口退稅，COD代收貨款等），能夠滿足東莞地區(qū)不同的東莞跨境電商、東莞進(jìn)出口貿(mào)易和電商倉儲(chǔ)等客戶需求。
皇家物流以“服務(wù)成就客戶，責(zé)任導(dǎo)向結(jié)果”為企業(yè)核心價(jià)值觀，持續(xù)提升為客戶創(chuàng)造價(jià)值為宗旨，專注跨境電商物流服務(wù)領(lǐng)域，加強(qiáng)物流信息化建設(shè)，不斷提高客戶體驗(yàn)，用專業(yè)的物流解決方案和高效的服務(wù)贏得了廣大客戶的信任及贊譽(yù)。
為了方便廣大客戶對貨物的不同運(yùn)輸時(shí)效和物流成本要求，皇家物流特推出東莞到阿根廷國際快遞/東莞到阿根廷國際空運(yùn)/東莞到阿根廷國際海運(yùn)等多種運(yùn)輸方式，以此來為新老客戶提供更加完善的一站式國際物流服務(wù)！
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1、備貨→2、預(yù)訂倉位→3、指定地點(diǎn)提貨→4、出口報(bào)關(guān)(快件報(bào)關(guān)、一般貿(mào)易報(bào)關(guān)即退稅報(bào)關(guān)、ATA報(bào)關(guān)等)→5、報(bào)關(guān)放行→6、按排航班→7、貨物到港通知→8、收件人到航空公司拿正本提單及清關(guān)文件清關(guān)→9、清關(guān)放行→10、派送上門
包裹重量100公斤以內(nèi)、不接收一票多件。
尺寸限制：長度≤2m ; 長+最小面周長≤3m
計(jì)費(fèi)方式：體積重量與實(shí)際重量比低于3:1的、按照實(shí)際重量收費(fèi)。達(dá)到3:1的、按照體積重量收取。
跟蹤查詢：全程可查詢到跟蹤信息。
1、因地址不詳、查無此人等無法派送退回當(dāng)?shù)睾Ｍ鈧}庫：每包裹需收25RMB退回費(fèi)用。
2、包裹退回當(dāng)?shù)睾Ｍ鈧}庫后重新派送：根據(jù)重寄貨物的重量不同、相應(yīng)收取重寄費(fèi)用、詳細(xì)費(fèi)用可咨詢客服。
3、退回我司香港倉庫：每包裹52RMB。
國際物流專線的電商倉儲(chǔ)服務(wù)包括：貨物攬收、裝卸打包、運(yùn)輸、在線追蹤訂單、清關(guān)、本地派送等。
優(yōu)勢：跨境專線物流可以將運(yùn)送至某一國家或地區(qū)的貨物進(jìn)行大批量集中、通過規(guī)模效應(yīng)降低物流成本、其價(jià)格低于一般的商業(yè)快遞、并且物流速度快、丟包率較低。
劣勢：然而、與郵政小包相比、當(dāng)前跨境專線物流的運(yùn)費(fèi)成本仍然較高、且在國內(nèi)的快件攬收范圍主要集中于東部沿海的一線城市、覆蓋地區(qū)需進(jìn)一步擴(kuò)大。
