重慶到泰國空運，重慶到泰國國際航空運輸頭程專線
皇家物流一直致力于為中外跨境電商、進出口貿(mào)易和電商倉儲等企業(yè)提供專業(yè)、高效的重慶到泰國空運服務。公司與各大航空公司長期合作，匯集深圳、廣州及香港各大優(yōu)質(zhì)國際航空運輸資源，空運服務可達世界600多個機場。
皇家國際物流致力于為客戶提供專業(yè)的、優(yōu)質(zhì)的、高效的重慶到泰國空運頭程運輸服務。
配送區(qū)域：清邁、清萊、普吉、芭提雅、曼谷、蘇梅島、華富里府。
服務區(qū)域：重慶市區(qū)、渝中區(qū)、大渡口區(qū)、江北區(qū)、沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、南岸區(qū)、北碚區(qū)、渝北區(qū)、巴南區(qū)?？商峁┥钲?廣州/香港直飛泰國頭程專線，上航班后24小時即可到達，時效有保障。
重慶到泰國空運服務優(yōu)勢
- 省時
SAVE TIME
配載重慶到泰國最快的航司，豐富的清關(guān)經(jīng)驗、 完善的目的港配送網(wǎng)絡(luò)，讓您的貨物快速送達
- 省錢
SAVE MONEY
全程單一計費，免起運港，目的港所有雜費 僅收取運費+關(guān)稅（海關(guān)查驗費除外）
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省心
FREE FROM WORRY
僅需提供形式發(fā)票，裝箱單（含中英文品名、材質(zhì)，用途、重量，尺寸件數(shù)，體積）
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400-8238-828
24-HOUR SERVICE
獨家推出24小時服務，皇家人為您的重慶國際空運委托時刻準備著
皇家物流作為專業(yè)的跨境電商供應鏈一站式服務商，為了保證所提供的重慶到泰國空運服務更加安全、及時、高效的運營，進一步提高皇家物流重慶到泰國空運服務品牌競爭力，公司在泰國專門設(shè)立了辦事機構(gòu)，并備有專業(yè)的物流工作人員與您及時溝通，為您提供重慶到泰國空運專線，重慶到泰國空運物流，重慶到泰國空運，重慶到泰國航空運輸相關(guān)延伸服務，極大的保障了貨物的時效性，縮短了貨物在途時間，提高了物流運輸效率。
同時，為了方便廣大客戶對貨物的不同運輸時效和物流成本要求，皇家物流特推出重慶到泰國國際快遞/重慶到泰國國際海運/重慶到泰國專線物流等多種運輸方式，以此來降低運輸?shù)奈锪鞒杀?，提高到的物流效率，以便為新老客戶提供更加完善的一站式?yōu)質(zhì)物流服務！
皇家物流一直以秉承“讓物流成為享受”這一企業(yè)使命，持續(xù)提升為客戶創(chuàng)造價值為宗旨，專注跨境電商物流服務領(lǐng)域，加強物流信息化建設(shè)，不斷提高客戶體驗，用專業(yè)的物流解決方案和高效的服務贏得了廣大客戶的信任及贊譽。
優(yōu)質(zhì)重慶到泰國空運專線，重慶到泰國空運物流，重慶到泰國空運，重慶到泰國航空運輸服務。提供一站式重慶到泰國空運服務運輸方案...
1.必須在皇家物流系統(tǒng)建立訂單（錄入包裹信息）、且在系統(tǒng)中打印發(fā)票（3張）和運單（1張）隨貨交給我們；[*這個步驟很簡單、你可以參考這個}
2.盡量不要帶其他無關(guān)標識、易碎品建議粘貼易碎品的標志；
3.使用英文正確填寫訂單信息、其中物品名稱需要盡量詳細、不要以Gift、Sample等詞語申報；
4.訂單信息可以使用Excel批量上傳、或通過API方式建立訂單。[API說明]
（一）計費重量：航空公司規(guī)定、在貨物體積小、重量大時、按實際重量計算;在貨物體積大、重量小時、按體積計算。
（二）航空公司運價和費用的種類
1.運價(RATES)：承運人為運輸貨物對規(guī)定的重量單位(或體積)收取的費用稱為運價。運價指機場與機場間的(AIRPORT TO AIRPORT)空中費用、不包括承運人、代理人或機場收取的其他費用。
2.運費(TRANSPORTATION CHARGES)：根據(jù)適用運價計得的發(fā)貨人或收貨人應當支付的每批貨物的運輸費用稱為運費。
3.航空公司按國際航空運輸協(xié)會所制定的三個區(qū)劃費率收取國際航空運費。一區(qū)主要指南北美洲、格陵蘭等;二區(qū)主要指歐洲、非洲、伊朗等;三區(qū)主要指亞洲、澳大利亞。
4.主要的航空貨物運價有四類：(1)一般貨物運價(GENERAL CARGO RATE“GCR”);(2)特種貨物運價或指定商品運價(SPECIAL CARGO RATE;SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”);(3)貨物的等級運價(CLASS RATE“CCR”);(4)集裝箱貨物運價(UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”)
（三）起碼運費：是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運費、不論貨物的重量或體積大小、在兩點之間運輸一批貨物應收取的最低金額。不同地區(qū)有不同的起碼運費。具體請咨詢皇家物流客服人員。
1、重貨
A、重貨是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量超過1千克或者每166立方英寸重量超過一磅的貨物。重貨的計費重量就是它的毛重。
B、如果貨物的毛重以千克表示、計費重量的最小單位是0．5公斤。當重量不足0.5公斤時、按0.5公斤計算；超過0．5公斤不足一公斤時按一公斤計算。如果貨物的毛重以磅表示、當貨物不足一磅時、按一磅計算。
2、輕貨
A、輕貨或輕泡貨物是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量不足1千克或者每166立方英寸重量不足1磅的貨物。
B、輕泡貨物以它的體積重量作為計費重量。
C、不考慮貨物的幾何形狀分別量出貨物的最長、最寬、最高的部分、單位為厘米或英寸、測量數(shù)值的尾數(shù)四舍五入。
D、將貨物的長、寬、高相乘得出貨物的體積。
E、將體積折合成公斤或磅、即根據(jù)所使用不同的度量單位分別用體積值除以6000立方厘米或366立方英寸或166立方英寸。體積重量尾數(shù)的處理方法與毛重尾數(shù)的處理方法相同。
F、多件貨物；在集中托運的情況下、同一運單項下會有多件貨物、其中有重貨也有輕貨、此時貨物的計費重量就按照該批貨物的總毛重或總體積重量中較高的一個計算。也就是首先計算這一整批貨物總的實際毛重；其次、計算該批貨物的總體積、并求出體積重量；最后、比較兩個數(shù)值。
G、另外貨物重量一定要準確、如果重量不準確安檢會拒收、造成不必要的經(jīng)濟損失、廢單費50元、換簽費每公斤2角、收貨人姓名一定要與身份證相符要求字字準確、如果收貨人名錯誤、要發(fā)更改電報每票60元。
國際空運以其迅捷、安全、準時的效率贏得了相當大的市場、但一般人都不清楚空運價具體是怎么核算出來的。下面以香港機場為例給大家簡單介紹一下、希望對大家有所幫助。
空運價格組成：
1、Airfreight運費（航空公司收?。?
2、Fuelsurcharge燃油附加費（根據(jù)機場、目的點價格不同、香港現(xiàn)在一般首4塊左右、以前3.6、去年最高4.8、該價格由機場調(diào)整、一般去亞洲是2塊)
3、安檢費（香港收1塊/kg固定費用）
4、機場操作費（香港為HKD283/票、機場負責運貨上飛機等）
5、終端費用：1.72/kg當把貨物交給莊家時候、莊家負責打板等事情、最終交由機場收?。?
6、航空主單費：HKD15/bl就是出提單的費用---物權(quán)憑證。
以上介紹的為大多家航空公司核算費用的組成、以香港機場為例、是因為香港為超大自由貿(mào)易港、并且香港機場是全球最大機場、限制少、范圍廣、貨機多、現(xiàn)有78家航空公司。每天有100多航班、所以對于大多國際空運來說是首選。
1、貨物包裝應堅固、完好、在運輸過程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失；防止因碼放、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質(zhì)；防止傷害操作人員或污染飛機、地面設(shè)備及其他物品。
2、包裝內(nèi)的墊付材料（如木屑、紙屑）不能外漏。除紙袋包裝的貨物（如文件、資料等）、托運貨物都應使用包裝帶捆。嚴禁使用草袋包裝或草繩捆扎貨物。
3、包裝除應適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量外、還要便于搬運、裝卸和碼放；包裝外表面不能有突出的釘、鉤、刺等；包裝要整潔、干燥、沒有異味和油漬。
4、捆扎貨物所用的包裝帶應能承受該貨物的全部重量、并保證提起貨物時不致斷開。
5、如果貨物的包裝不符合本手冊中的相關(guān)規(guī)定、應要求托運人改進或重新包裝后方可收運。
