珠海到愛沙尼亞海運(yùn)，珠海海運(yùn)至愛沙尼亞專線，珠海至愛沙尼亞國際海運(yùn)價格
皇家物流以自主研發(fā)的物流信息化系統(tǒng)為基礎(chǔ)，與多家船公司建立了長期合作代理關(guān)系。為您提供珠海到愛沙尼亞整柜海運(yùn)和珠海到愛沙尼亞拼箱海運(yùn)服務(wù)，并采用海陸空聯(lián)運(yùn)模式，將貨物安全快捷地送到指定目的地。
取貨區(qū)域：香洲區(qū)、金灣區(qū)。
門到門區(qū)域：愛沙尼亞、塔林、塔爾圖、納爾瓦、維爾揚(yáng)迪。
皇家物流通過運(yùn)作自有的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，我們將不同客戶的散貨運(yùn)從珠海送到愛沙尼亞各主要集裝箱碼頭。安排的門到門的船期能確保達(dá)到客戶要求的最后期限及承諾。
我們既能提供傳統(tǒng)的散貨拼箱服務(wù)，也能提供為同一買家將來自同一國家或多個國家的多方賣家的貨物進(jìn)行到愛沙尼亞海運(yùn)散貨拼整服務(wù)。
取貨范圍：香洲區(qū)、金灣區(qū)。
皇家物流提供的珠海到愛沙尼亞集裝箱整柜海運(yùn) (FCL)服務(wù)是用集裝箱裝滿出貨人的貨物后通過國際海運(yùn)直接發(fā)運(yùn)到愛沙尼亞收貨人，能為客戶提供可靠，靈活及具有成本效益的珠海至愛沙尼亞國際物流運(yùn)輸方式。我們還可為不同種類的商品提供定制化的服務(wù)，如各種不同的設(shè)備和艙位安排。
通過我們的與船公司的定期合約運(yùn)價，從而為您的集裝箱貨運(yùn)提供最高質(zhì)量的艙位配給和最優(yōu)惠的運(yùn)費(fèi)價格。
我司安排的 FCL 整柜運(yùn)輸可以在我司珠海倉庫裝柜，由我司珠海海運(yùn)部門負(fù)責(zé)清單件數(shù)，核對清單，安排拖車裝柜以及海運(yùn)等一系列流程，也可以安排拖車去發(fā)貨人地址由發(fā)貨人安排清點(diǎn)件數(shù)并裝柜操作。
皇家物流是國內(nèi)第一批專業(yè)從事跨境電商物流的國際物流企業(yè)，是交通部批準(zhǔn)的NVOCC(無船承運(yùn)人)成員，自成立以來和多家船公司建立了長期合作代理關(guān)系?？梢蕴峁┙o客戶優(yōu)質(zhì)的珠海到愛沙尼亞海運(yùn)服務(wù)?；始椅锪髋cCOSCO（中遠(yuǎn)）, CSC（中海）, NYK（日本油輪）, MSC（馬士基）, Matson（美森），CMA（達(dá)飛）,EVG（長榮），Hapag-Lloyd（赫伯羅特）等班輪公司建立了長期代理合作關(guān)系，可為客戶提供更快捷的信息、更準(zhǔn)確的航班、更充足的艙位、更合理的價格，讓客戶獲得更優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)。
皇家物流以自主研發(fā)的物流信息化系統(tǒng)為基礎(chǔ)，在全球80多個國家有自己的代理網(wǎng)絡(luò)，為您提供珠海至愛沙尼亞整柜海運(yùn)和珠海至愛沙尼亞拼箱海運(yùn)服務(wù)，并采用海陸空聯(lián)運(yùn)以及門到門運(yùn)輸模式，將貨物安全快捷地送到指定目的地。
為了保證珠海到愛沙尼亞海運(yùn)服務(wù)更加安全、及時、高效的運(yùn)營，進(jìn)一步提高皇家物流珠海到愛沙尼亞海運(yùn)服務(wù)品牌競爭力，公司在珠海專門設(shè)立了辦事機(jī)構(gòu)，并備有專業(yè)的物流工作人員與您及時溝通，為您提供珠海到愛沙尼亞海運(yùn)專線，珠海到愛沙尼亞國際海運(yùn)，珠海到愛沙尼亞海運(yùn)價格相關(guān)延伸服務(wù)，極大的保障了貨物的時效性，縮短了貨物海運(yùn)時間，提高了物流運(yùn)輸效率。
同時，為了方便廣大客戶對貨物的不同運(yùn)輸時效和物流成本需求，皇家物流特還推出珠海到愛沙尼亞國際快遞/珠海到愛沙尼亞國際空運(yùn)/珠海到愛沙尼亞專線物流等多種運(yùn)輸方式，以此來為新老客戶提供更加完善的一站式優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)！
優(yōu)質(zhì)的珠海到愛沙尼亞海運(yùn)專線，珠海到愛沙尼亞國際海運(yùn)，珠海到愛沙尼亞海運(yùn)價格服務(wù)。一站式珠海到愛沙尼亞海運(yùn)服務(wù)運(yùn)輸方案...
集裝箱限重是根據(jù)各個國家的各個港口的港內(nèi)的裝卸、設(shè)備的大小以及國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)定來進(jìn)行設(shè)定的。集裝箱貨物必須按照規(guī)定的限重進(jìn)行裝箱、否則貨物在啟運(yùn)港入港的時候、會由于重量的問題被查驗(yàn)、此外、貨物到達(dá)目的港之后、也會由于重量的問題被拆箱查驗(yàn)。
同時貨物的限重與淡旺季以及海運(yùn)價格也有著一定的關(guān)系。淡季的時候、各個船公司會降低對限重的要求、以20GP為例、一般可裝18T—20T、超過限重需要收取附加費(fèi)用；旺季的時候各個船公司會提高對限重的要求、也以20GP為例、一般可裝14T—16T、超過限重需要收取附加費(fèi)用。
1、傳真或者郵件您的托運(yùn)單給貨代公司、托運(yùn)單上必須蓋有發(fā)貨人訂艙章或公章。內(nèi)容上必須有下列事項(xiàng)： a. 托運(yùn)人（SHIPPER） b. 收貨人（CONSIGNEE） c. 通知方（NOTIFY PARTY）d.起運(yùn)港 e.目的港 f.品名 、件數(shù)、毛重、體積 g. 運(yùn)費(fèi)條款（預(yù)付、到付）g.其它要求。
2、貨代公司按照您托單上的要求配船、倉庫地址、聯(lián)系電話、聯(lián)系人、最遲進(jìn)倉期。請貴司務(wù)必按進(jìn)倉編號、在最遲進(jìn)倉期以前進(jìn)倉。如果貴司在最遲進(jìn)倉期以后進(jìn)倉、海運(yùn)公司將不能保證貴司貨物如期出運(yùn)、而且還可能會產(chǎn)生虧艙費(fèi)。
3、海關(guān)的截關(guān)期一般為開船前一天上午10點(diǎn)。發(fā)貨人應(yīng)在此日期之前一天將所有報關(guān)單據(jù)遞交海運(yùn)公司；如需商檢、熏蒸等耗時服務(wù)、需將相關(guān)單據(jù)提早寄至海運(yùn)公司（一般要求提前5-7個工作日）、以免到時延誤出口。
4、海運(yùn)公司會在裝船前一天傳真提單確認(rèn)件給發(fā)貨人、請發(fā)貨人盡量在裝船以前確認(rèn)回傳、否則可能影響正常簽發(fā)提單。開船以后、海運(yùn)公司在收到貴司提單確認(rèn)件一個工作日內(nèi)簽發(fā)提單、并安排寄單服務(wù)。如要求倒簽、預(yù)借提單或做電放、請出具蓋有發(fā)貨人正本公章的書面保函。在允許范圍內(nèi)、貨代公司會按正常規(guī)定辦理。
5、貨物出運(yùn)后、海運(yùn)公司會提供目的港代理資料、二程預(yù)配信息給貴司、貴司可根據(jù)相關(guān)資料聯(lián)系目的港清關(guān)提貨事宜。
6、發(fā)貨人可根據(jù)雙方協(xié)議向海運(yùn)公司支付海運(yùn)費(fèi)、以拿到提單。
1、報價：咨詢確認(rèn)國際海運(yùn)價格
根據(jù)您所咨詢的海運(yùn)出口貨物的柜型/散貨方數(shù)、HS編碼、FBA派送地址等信息、以及您的服務(wù)需求、提供最合適的報價。
2、訂艙：預(yù)訂海運(yùn)倉位
我們受理委托后、將根據(jù)貨物情況、交貨時間、委托人要求、第一時間確認(rèn)好合適的船期并向船公司預(yù)訂艙位、并反饋給您。
3、裝柜：集裝箱裝柜/還柜
預(yù)訂好艙位后、安排拖車到貨柜碼頭提柜、并到委托人指定地點(diǎn)裝柜、貨物裝柜完成并貼好封條后安排貨物還柜至碼頭。
4、報關(guān)：一般貿(mào)易報關(guān)
貨柜還柜到國際海運(yùn)碼頭后、立即安排貨物出口報關(guān)、同時跟進(jìn)貨物報關(guān)進(jìn)展、及時與委托人進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)。
5、結(jié)算：制作國際海運(yùn)費(fèi)用賬單
開船后、皇家物流將出具付款通知單及發(fā)票給委托人、并通知委托人預(yù)計的到港時間。
6、提貨：交付國際海運(yùn)提單 到港提貨
委托人安排交付、船到港后皇家國際物流將第一時間安排清關(guān)和提貨通知、或由我們派送至當(dāng)?shù)貍}庫。
（1）燃油附加費(fèi)（BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.A.F.).在燃油價格突然上漲時加收.
（2）貨幣貶值附加費(fèi)(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR--C.A.F.).在貨幣貶值時、船方為實(shí)際收入不致減少按基本運(yùn)價的一定百分比加收的附加費(fèi).
（3）轉(zhuǎn)船附加費(fèi)(TRANSHIPMENT SURCHARGE).凡運(yùn)往非基本港的貨物需轉(zhuǎn)船運(yùn)往目的港船方收取的附加費(fèi)、其中包括轉(zhuǎn)船費(fèi)和二程運(yùn)費(fèi).
（4）直航附加費(fèi)(DIRECT ADDITIONAL).當(dāng)運(yùn)往非基本港的貨物達(dá)到一定的貨量、船公司可安排直航該港而不轉(zhuǎn)船時所加收的附加費(fèi).
（5）超重附加費(fèi)（HEAVY LIFT ADDITIONAL）超長附加費(fèi)（LONG LENGTH ADDITIONAL）和超大附加費(fèi)（SURCHARGE OF BULKY CARGO）。當(dāng)一件貨物的毛重或長度或體積超過或達(dá)到運(yùn)價本規(guī)定的數(shù)值時加收的附加費(fèi)。
（6）港口附加費(fèi)（PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE）。有些港口由于設(shè)備條件差或裝卸效率低、以及其他原因、船公司加收的附加費(fèi)。
（7）港口擁擠附加費(fèi)（PORT CONGESTION SURCHARGE）。有些港口由于擁擠、船舶停泊時間增加而加收的附加費(fèi)。
（8）選港附加費(fèi)（OPTIONAL SURCHARGE）。貨方托運(yùn)時尚不能確定具體卸港、要求在預(yù)先提出的兩個或兩個以上港口中選擇一港卸貨、船方加收的附加費(fèi)。
（9）變更卸貨港附加費(fèi)（ALTERNATIONAL OF DESTINATION CHARGE）貨主要求改變貨物原來規(guī)定的港港、在有關(guān)當(dāng)局（如海關(guān)）準(zhǔn)許、船方又同意的情況下所加收的附加費(fèi)。
（10）繞航附加費(fèi)（DEVIATION SURCHARGE）。由于正常航道受阻不能通行、船舶必須繞道才能將貨物運(yùn)至目的港時、船方所加收的附加費(fèi)。
（1）選擇相關(guān)的運(yùn)價本；
（2）根據(jù)貨物名稱、在貨物分級表中查到運(yùn)費(fèi)計算標(biāo)準(zhǔn)（BASIS）和等級（CLASS）；
（3）在等級費(fèi)率表的基本費(fèi)率部分、找到相應(yīng)的航線、啟運(yùn)港、目的港、按等級查到基本運(yùn)價。
（4）再從附加費(fèi)部分查出所有應(yīng)收（付）的附加費(fèi)項(xiàng)目和數(shù)額（或百分比）及貨幣種類；
（5）根據(jù)基本運(yùn)價和附加費(fèi)算出實(shí)際運(yùn)價；
（6）運(yùn)費(fèi)=運(yùn)價X運(yùn)費(fèi)噸
