肇慶到巴西海運(yùn)，肇慶海運(yùn)至巴西專(zhuān)線(xiàn)，肇慶至巴西國(guó)際海運(yùn)價(jià)格
皇家物流以自主研發(fā)的物流信息化系統(tǒng)為基礎(chǔ)，與多家船公司建立了長(zhǎng)期合作代理關(guān)系。為您提供肇慶到巴西整柜海運(yùn)和肇慶到巴西拼箱海運(yùn)服務(wù)，并采用海陸空聯(lián)運(yùn)模式，將貨物安全快捷地送到指定目的地。
取貨區(qū)域：肇慶新區(qū)、肇慶高新區(qū)、端州區(qū)、鼎湖區(qū)、高要區(qū)、廣寧縣、德慶縣、封開(kāi)縣、懷集縣、四會(huì)市。
門(mén)到門(mén)區(qū)域：巴西、阿克里、阿拉戈斯、阿馬帕、巴拉那、巴西利亞、巴伊亞、北里奧格蘭德、伯南布哥、戈亞斯、朗多尼亞、里約熱內(nèi)盧、羅賴(lài)馬、馬拉尼昂、馬托格羅索、米納斯吉拉斯、南里奧格蘭德、南馬托格羅索、帕拉、帕拉伊巴、皮奧伊、塞阿拉、塞爾希培、圣埃斯皮里圖、圣保羅、圣卡塔琳娜、托坎廷斯、亞馬遜。
皇家物流提供的肇慶到巴西集裝箱整柜海運(yùn) (FCL)服務(wù)是用集裝箱裝滿(mǎn)出貨人的貨物后通過(guò)國(guó)際海運(yùn)直接發(fā)運(yùn)到巴西收貨人，能為客戶(hù)提供可靠，靈活及具有成本效益的肇慶至巴西國(guó)際物流運(yùn)輸方式。我們還可為不同種類(lèi)的商品提供定制化的服務(wù)，如各種不同的設(shè)備和艙位安排。
通過(guò)我們的與船公司的定期合約運(yùn)價(jià)，從而為您的集裝箱貨運(yùn)提供最高質(zhì)量的艙位配給和最優(yōu)惠的運(yùn)費(fèi)價(jià)格。
取貨范圍：肇慶新區(qū)、肇慶高新區(qū)、端州區(qū)、鼎湖區(qū)、高要區(qū)、廣寧縣、德慶縣、封開(kāi)縣、懷集縣、四會(huì)市。
國(guó)際海運(yùn)（International Ocean Freight）是中國(guó)與巴西國(guó)際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式，肇慶到巴西國(guó)際海運(yùn)具有運(yùn)量大，費(fèi)用低，航道四通八達(dá)等優(yōu)勢(shì)。
皇家物流通過(guò)運(yùn)作自有的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，我們將不同客戶(hù)的散貨運(yùn)從肇慶送到巴西各主要集裝箱碼頭。安排的門(mén)到門(mén)的船期能確保達(dá)到客戶(hù)要求的最后期限及承諾。
我們既能提供傳統(tǒng)的散貨拼箱服務(wù)，也能提供為同一買(mǎi)家將來(lái)自同一國(guó)家或多個(gè)國(guó)家的多方賣(mài)家的貨物進(jìn)行到巴西海運(yùn)散貨拼整服務(wù)。
皇家物流是一家專(zhuān)為跨境電子商務(wù)賣(mài)家提供國(guó)際物流服務(wù)的企業(yè)，是交通部批準(zhǔn)的無(wú)船承運(yùn)人(NVOCC)成員，自成立以來(lái)和多家船公司建立了長(zhǎng)期合作代理關(guān)系。可以提供給客戶(hù)優(yōu)質(zhì)的肇慶到巴西海運(yùn)服務(wù)?；始椅锪髋c中遠(yuǎn)（COSCO）, 中海（CSC）, 日本油輪（NYK）, 馬士基（MSC）, 美森（Matson），達(dá)飛（CMA）,長(zhǎng)榮（EVG），赫伯羅特（Hapag-Lloyd）等班輪公司建立了長(zhǎng)期代理合作關(guān)系，可為客戶(hù)提供更快捷的信息、更準(zhǔn)確的航班、更充足的艙位、更合理的價(jià)格，讓客戶(hù)獲得更優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)。
皇家物流以自主研發(fā)的物流信息化系統(tǒng)為基礎(chǔ)，在全球80多個(gè)國(guó)家有自己的代理網(wǎng)絡(luò)，為您提供肇慶至巴西整柜海運(yùn)和肇慶至巴西拼箱海運(yùn)服務(wù)，并采用海陸空聯(lián)運(yùn)以及門(mén)到門(mén)運(yùn)輸模式，將貨物安全快捷地送到指定目的地。
為了保證肇慶到巴西海運(yùn)服務(wù)更加安全、及時(shí)、高效的運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步提高皇家物流肇慶到巴西海運(yùn)服務(wù)品牌競(jìng)爭(zhēng)力，公司在肇慶專(zhuān)門(mén)設(shè)立了辦事機(jī)構(gòu)，并備有專(zhuān)業(yè)的物流工作人員與您及時(shí)溝通，為您提供肇慶到巴西海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，肇慶到巴西國(guó)際海運(yùn)，肇慶到巴西海運(yùn)價(jià)格相關(guān)延伸服務(wù)，極大的保障了貨物的時(shí)效性，縮短了貨物海運(yùn)時(shí)間，提高了物流運(yùn)輸效率。
同時(shí)，為了方便廣大客戶(hù)對(duì)貨物的不同運(yùn)輸時(shí)效和物流成本需求，皇家物流特還推出肇慶到巴西國(guó)際快遞/肇慶到巴西國(guó)際空運(yùn)/肇慶到巴西專(zhuān)線(xiàn)物流等多種運(yùn)輸方式，以此來(lái)為新老客戶(hù)提供更加完善的一站式優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)！
皇家國(guó)際物流致力于為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的肇慶到巴西拼箱/整柜海運(yùn)服務(wù)，并采用海陸空聯(lián)運(yùn)及門(mén)到門(mén)運(yùn)輸模式，將貨物安全快捷地送到指定目的地。
優(yōu)質(zhì)的肇慶到巴西海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，肇慶到巴西國(guó)際海運(yùn)，肇慶到巴西海運(yùn)價(jià)格服務(wù)。一站式肇慶到巴西海運(yùn)服務(wù)運(yùn)輸方案...
集裝箱限重是根據(jù)各個(gè)國(guó)家的各個(gè)港口的港內(nèi)的裝卸、設(shè)備的大小以及國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)定來(lái)進(jìn)行設(shè)定的。集裝箱貨物必須按照規(guī)定的限重進(jìn)行裝箱、否則貨物在啟運(yùn)港入港的時(shí)候、會(huì)由于重量的問(wèn)題被查驗(yàn)、此外、貨物到達(dá)目的港之后、也會(huì)由于重量的問(wèn)題被拆箱查驗(yàn)。
同時(shí)貨物的限重與淡旺季以及海運(yùn)價(jià)格也有著一定的關(guān)系。淡季的時(shí)候、各個(gè)船公司會(huì)降低對(duì)限重的要求、以20GP為例、一般可裝18T—20T、超過(guò)限重需要收取附加費(fèi)用；旺季的時(shí)候各個(gè)船公司會(huì)提高對(duì)限重的要求、也以20GP為例、一般可裝14T—16T、超過(guò)限重需要收取附加費(fèi)用。
“海運(yùn)拼箱”（less than container load )主要是運(yùn)送國(guó)際貿(mào)易貨物、也接受少量的“個(gè)人行李物品”運(yùn)輸、類(lèi)似于公路的“零擔(dān)”運(yùn)輸、即貨物不足裝滿(mǎn)整個(gè)集裝箱時(shí)、將兩個(gè)或以上貨主的貨物拼箱運(yùn)輸。拼箱價(jià)格按體積和重量中較大者計(jì)算。
根據(jù)運(yùn)輸路徑的不同、海運(yùn)拼箱又可分為港到港、門(mén)到港、門(mén)到門(mén)3種不同的類(lèi)型。
海運(yùn)拼箱港到港：海運(yùn)公司只負(fù)責(zé)把貨物從起運(yùn)港運(yùn)到目的港?？蛻?hù)除需要繳納較高的目的地費(fèi)用（如手續(xù)費(fèi)、代理費(fèi)、文件費(fèi)和清關(guān)費(fèi)雜稅等、每立方從幾百到幾千元不等）之外、還要自行辦理報(bào)關(guān)、報(bào)檢、提貨等手續(xù)。
海運(yùn)拼箱門(mén)到港：與港到港的區(qū)別在于海運(yùn)公司在起運(yùn)地上門(mén)收取托運(yùn)貨物、同樣需要繳納較高的目的地費(fèi)用及自行辦理報(bào)關(guān)、報(bào)檢、提貨等手續(xù)。
海運(yùn)拼箱門(mén)到門(mén)：手續(xù)比港到港或門(mén)到港簡(jiǎn)便、托運(yùn)公司在起運(yùn)地上門(mén)收取托運(yùn)貨物、運(yùn)輸、向海關(guān)及相關(guān)環(huán)境局等代理清關(guān)并將其運(yùn)送到客戶(hù)指定的目的地位置。門(mén)到門(mén)服務(wù)的報(bào)價(jià)中包括所有的運(yùn)輸費(fèi)用、但不包括由海關(guān)的關(guān)稅或環(huán)境局收取的檢疫費(fèi)用。
1、20尺：大小是6*2.2*2.3、理論裝30立方、實(shí)際裝25—27CBM、18—23噸。
2、20尺加重：大小是6*2.2*2.3、理論裝30立方、實(shí)際裝25—27CBM、25—28噸。
3、40尺：大小是12*2.2*2.3、理論裝60立方、實(shí)際裝55—57CBM、18—23噸。
4、40尺加高：大小是12*2.2*2.8、理論裝73立方、實(shí)際裝68—70CBM、18—23噸。
以上為主要使用的柜型、其他的還有比較少用的45尺、凳仔柜、開(kāi)頂柜、冷藏柜等等。
報(bào)關(guān)單證通常送達(dá)時(shí)間為開(kāi)船前三個(gè)工作日、報(bào)關(guān)單初審為核對(duì)報(bào)關(guān)單種類(lèi)、貿(mào)易性質(zhì)、HS編號(hào)與發(fā)票、裝箱單是否相符、是否各類(lèi)要求填制準(zhǔn)確、是否需要商檢、許可證、出口配額。
有關(guān)各類(lèi)報(bào)關(guān)單要求如下：
三資企業(yè)：一律為藍(lán)色報(bào)關(guān)單
國(guó)內(nèi)企業(yè)(有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán))：
一般貿(mào)易：白色報(bào)關(guān)單
來(lái)料加工： 綠色報(bào)關(guān)單
進(jìn)料加工：紅色報(bào)關(guān)單
補(bǔ)償貿(mào)易： 綠色報(bào)關(guān)單
有價(jià)樣品：白色報(bào)關(guān)單
免費(fèi)樣品： 白色報(bào)關(guān)單
進(jìn)口貨物退運(yùn)：白色報(bào)關(guān)單
展品復(fù)出： 白色報(bào)關(guān)單
出口退稅專(zhuān)用：黃色報(bào)關(guān)單
