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廈門(mén)到菲律賓海運(yùn)服務(wù)

皇家國(guó)際物流致力于為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的廈門(mén)到菲律賓拼箱/整柜海運(yùn)服務(wù),并采用海陸空聯(lián)運(yùn)及門(mén)到門(mén)運(yùn)輸模式,將貨物安全快捷地送到指定目的地

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皇家物流以自主研發(fā)的物流信息化系統(tǒng)為基礎(chǔ),與多家船公司建立了長(zhǎng)期合作代理關(guān)系。為您提供廈門(mén)到菲律賓整柜海運(yùn)廈門(mén)到菲律賓拼箱海運(yùn)服務(wù),并采用海陸空聯(lián)運(yùn)模式,將貨物安全快捷地送到指定目的地。

取貨區(qū)域:思明區(qū)、湖里區(qū)、集美區(qū)、海滄區(qū)、同安區(qū)、翔安區(qū)。

門(mén)到門(mén)區(qū)域:菲律賓、馬尼拉、碧瑤、圣費(fèi)爾南多、土格加勞、、卡蘭巴、卡拉藩、黎牙實(shí)比、伊洛伊洛、宿務(wù)、塔克洛班、三寶顏、卡加延德奧羅、達(dá)沃、科羅納達(dá)爾、蘇丹庫(kù)達(dá)拉、武端。

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廈門(mén)到菲律賓海運(yùn)服務(wù)
 
中國(guó)廈門(mén)到菲律賓散貨拼箱海運(yùn) (Xiamen, China to Philippines LCL)

皇家物流通過(guò)運(yùn)作自有的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò),我們將不同客戶(hù)的散貨運(yùn)從廈門(mén)送到菲律賓各主要集裝箱碼頭。安排的門(mén)到門(mén)的船期能確保達(dá)到客戶(hù)要求的最后期限及承諾。

我們既能提供傳統(tǒng)的散貨拼箱服務(wù),也能提供為同一買(mǎi)家將來(lái)自同一國(guó)家或多個(gè)國(guó)家的多方賣(mài)家的貨物進(jìn)行到菲律賓海運(yùn)散貨拼整服務(wù)。

取貨范圍:思明區(qū)、湖里區(qū)、集美區(qū)、海滄區(qū)、同安區(qū)、翔安區(qū)。

廈門(mén)到菲律賓集裝箱整柜海運(yùn) (Xiamen to Philippines FCL)

皇家物流提供的廈門(mén)到菲律賓集裝箱整柜海運(yùn) (FCL)服務(wù)是用集裝箱裝滿(mǎn)出貨人的貨物后通過(guò)國(guó)際海運(yùn)直接發(fā)運(yùn)到菲律賓收貨人,能為客戶(hù)提供可靠,靈活及具有成本效益的廈門(mén)至菲律賓國(guó)際物流運(yùn)輸方式。我們還可為不同種類(lèi)的商品提供定制化的服務(wù),如各種不同的設(shè)備和艙位安排。

通過(guò)我們的與船公司的定期合約運(yùn)價(jià),從而為您的集裝箱貨運(yùn)提供最高質(zhì)量的艙位配給和最優(yōu)惠的運(yùn)費(fèi)價(jià)格。

我司安排的 FCL 整柜運(yùn)輸可以在我司廈門(mén)倉(cāng)庫(kù)裝柜,由我司廈門(mén)海運(yùn)部門(mén)負(fù)責(zé)清單件數(shù),核對(duì)清單,安排拖車(chē)裝柜以及海運(yùn)等一系列流程,也可以安排拖車(chē)去發(fā)貨人地址由發(fā)貨人安排清點(diǎn)件數(shù)并裝柜操作。

廈門(mén)到菲律賓海運(yùn)服務(wù)優(yōu)勢(shì)

皇家物流是國(guó)內(nèi)第一批專(zhuān)業(yè)從事跨境電商物流的國(guó)際物流企業(yè),是交通部批準(zhǔn)的NVOCC(無(wú)船承運(yùn)人)成員,自成立以來(lái)和多家船公司建立了長(zhǎng)期合作代理關(guān)系??梢蕴峁┙o客戶(hù)優(yōu)質(zhì)的廈門(mén)到菲律賓海運(yùn)服務(wù)。皇家物流與COSCO(中遠(yuǎn)), CSC(中海), NYK(日本油輪), MSC(馬士基), Matson(美森),CMA(達(dá)飛),EVG(長(zhǎng)榮),Hapag-Lloyd(赫伯羅特)等班輪公司建立了長(zhǎng)期代理合作關(guān)系,可為客戶(hù)提供更快捷的信息、更準(zhǔn)確的航班、更充足的艙位、更合理的價(jià)格,讓客戶(hù)獲得更優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)。

皇家物流以自主研發(fā)的物流信息化系統(tǒng)為基礎(chǔ),在全球80多個(gè)國(guó)家有自己的代理網(wǎng)絡(luò),為您提供廈門(mén)至菲律賓整柜海運(yùn)和廈門(mén)至菲律賓拼箱海運(yùn)服務(wù),并采用海陸空聯(lián)運(yùn)以及門(mén)到門(mén)運(yùn)輸模式,將貨物安全快捷地送到指定目的地。

為了保證廈門(mén)到菲律賓海運(yùn)服務(wù)更加安全、及時(shí)、高效的運(yùn)營(yíng),進(jìn)一步提高皇家物流廈門(mén)到菲律賓海運(yùn)服務(wù)品牌競(jìng)爭(zhēng)力,公司在廈門(mén)專(zhuān)門(mén)設(shè)立了辦事機(jī)構(gòu),并備有專(zhuān)業(yè)的物流工作人員與您及時(shí)溝通,為您提供廈門(mén)到菲律賓海運(yùn)專(zhuān)線,廈門(mén)到菲律賓國(guó)際海運(yùn),廈門(mén)到菲律賓海運(yùn)價(jià)格相關(guān)延伸服務(wù),極大的保障了貨物的時(shí)效性,縮短了貨物海運(yùn)時(shí)間,提高了物流運(yùn)輸效率。

同時(shí),為了方便廣大客戶(hù)對(duì)貨物的不同運(yùn)輸時(shí)效和物流成本需求,皇家物流特還推出廈門(mén)到菲律賓國(guó)際快遞/廈門(mén)到菲律賓國(guó)際空運(yùn)/廈門(mén)到菲律賓專(zhuān)線物流等多種運(yùn)輸方式,以此來(lái)為新老客戶(hù)提供更加完善的一站式優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)!

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廈門(mén)到菲律賓海運(yùn)服務(wù)包裝注意事項(xiàng)

1、貨物包裝應(yīng)堅(jiān)固、完好、在運(yùn)輸過(guò)程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失;防止因碼放、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質(zhì);防止傷害操作人員或海運(yùn)集裝箱、地面設(shè)備及其他物品。

2、包裝除應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量外、還要便于搬運(yùn)、裝卸和碼放;包裝外表面不能有突出的釘、鉤、刺等;包裝要整潔、干燥、沒(méi)有異味和油漬。

3、包裝內(nèi)的墊付材料(如木屑、紙屑)不能外漏。除紙袋包裝的貨物(如文件、資料等)、托運(yùn)貨物都應(yīng)使用包裝帶捆。嚴(yán)禁使用草袋包裝或草繩捆扎貨物。

4、捆扎貨物所用的包裝帶應(yīng)能承受該貨物的全部重量、并保證提起貨物時(shí)不致斷開(kāi)。

5、如果貨物的包裝不符合以上的相關(guān)規(guī)定、應(yīng)要求托運(yùn)人改進(jìn)或重新包裝后方可收運(yùn)。

廈門(mén)到菲律賓海運(yùn)服務(wù)合作流程

1、報(bào)價(jià):咨詢(xún)確認(rèn)國(guó)際海運(yùn)價(jià)格
根據(jù)您所咨詢(xún)的海運(yùn)出口貨物的柜型/散貨方數(shù)、HS編碼、FBA派送地址等信息、以及您的服務(wù)需求、提供最合適的報(bào)價(jià)。

2、訂艙:預(yù)訂海運(yùn)倉(cāng)位
我們受理委托后、將根據(jù)貨物情況、交貨時(shí)間、委托人要求、第一時(shí)間確認(rèn)好合適的船期并向船公司預(yù)訂艙位、并反饋給您。

3、裝柜:集裝箱裝柜/還柜
預(yù)訂好艙位后、安排拖車(chē)到貨柜碼頭提柜、并到委托人指定地點(diǎn)裝柜、貨物裝柜完成并貼好封條后安排貨物還柜至碼頭。

4、報(bào)關(guān):一般貿(mào)易報(bào)關(guān)
貨柜還柜到國(guó)際海運(yùn)碼頭后、立即安排貨物出口報(bào)關(guān)、同時(shí)跟進(jìn)貨物報(bào)關(guān)進(jìn)展、及時(shí)與委托人進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)。

5、結(jié)算:制作國(guó)際海運(yùn)費(fèi)用賬單
開(kāi)船后、皇家物流將出具付款通知單及發(fā)票給委托人、并通知委托人預(yù)計(jì)的到港時(shí)間。

6、提貨:交付國(guó)際海運(yùn)提單 到港提貨
委托人安排交付、船到港后皇家國(guó)際物流將第一時(shí)間安排清關(guān)和提貨通知、或由我們派送至當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)。

廈門(mén)到菲律賓海運(yùn)服務(wù)整柜訂艙及注意事項(xiàng)

1、客戶(hù)在海運(yùn)公司訂艙出口貨物時(shí)、應(yīng)按訂艙出口委托書(shū)內(nèi)容進(jìn)行填寫(xiě)、將填寫(xiě)好的托運(yùn)單傳真或郵件至貨運(yùn)代理公司。托運(yùn)單上必須注明下列事項(xiàng): a. 托運(yùn)人(SHIPPER) b. 收貨人(CONSIGNEE) c. 通知方(NOTIFY PARTY)d.起運(yùn)港 e.目的港 f.箱型、箱量g. 件數(shù)、毛重、體積 h. 運(yùn)費(fèi)條款(預(yù)付、到付、第三地付款)i. 貨名(如系危險(xiǎn)品請(qǐng)標(biāo)明危險(xiǎn)等級(jí)和有關(guān)的注意事項(xiàng)、冷凍箱請(qǐng)注明冷凍溫度)j. 船公司或無(wú)船承運(yùn)人(若您指定).k.其它要求

2、如果您與船公司或無(wú)船承運(yùn)人有協(xié)議運(yùn)價(jià)、請(qǐng)同時(shí)傳真船公司的運(yùn)價(jià)確認(rèn)件(如果沒(méi)有船公司的確認(rèn)件、該運(yùn)價(jià)無(wú)效)

3、如果需要貨運(yùn)公司、安排拖車(chē)報(bào)關(guān)、您需要告知裝柜時(shí)間、裝柜地址及聯(lián)系人、以便操作安排車(chē)子提柜。

4、貨代公司在接受您的委托訂艙時(shí)、如果有的要求滿(mǎn)足不了、貨代公司會(huì)提前告知的。

5、海關(guān)的截關(guān)期為開(kāi)船前一天上午箱完畢并已進(jìn)入港區(qū)指定位置。

8、貨代公司會(huì)在裝船前一天將提單確認(rèn)件傳真給貴司、如提單由船公司繕制、貨代公司會(huì)在收到船公司的提單確認(rèn)件后立即傳真給貴司。

9、貨代公司會(huì)在最快的時(shí)間內(nèi)將退單退給貴司。

10、按照之前的約定、與貨代公司結(jié)清費(fèi)用、以領(lǐng)取提單。

廈門(mén)到菲律賓海運(yùn)服務(wù)整柜操作流程

1、銷(xiāo)售:危險(xiǎn)品貨物(化工品)的承攬、須要求客戶(hù)提供其產(chǎn)品的詳細(xì)資料、包括正確的中英文名稱(chēng)、成分表、危規(guī)等級(jí)等;并須事先向承運(yùn)人(船東)咨詢(xún)是否承運(yùn)。

2、報(bào)價(jià):根據(jù)客戶(hù)的具體出運(yùn)要求:包括貨品特性、目的港、船期要求、交貨條件、及其它特殊要求、向客戶(hù)作初步報(bào)價(jià);報(bào)價(jià)表內(nèi)容包括:海運(yùn)費(fèi)+附加費(fèi)+碼頭費(fèi)+報(bào)關(guān)費(fèi)+文件費(fèi)+拖車(chē)費(fèi)(+其它代理費(fèi)用);報(bào)價(jià)表內(nèi)還可以提供大概的船期資料;但不保證船期;

3、收委托書(shū):客戶(hù)按“承運(yùn)委托書(shū)”內(nèi)容、填寫(xiě)具體的資料、完整清晰的“承運(yùn)委托書(shū)”內(nèi)容。

4、訂艙及定拖車(chē):嚴(yán)格要求及密切關(guān)注拖車(chē)公司的時(shí)效性;

5、提柜及裝柜:整套報(bào)關(guān)單證需齊全、客戶(hù)在相關(guān)有具體要求的單證中、加蓋其公司的公章;

6、報(bào)關(guān)及放行:向海關(guān)遞交全套單據(jù)、海關(guān)審單并根據(jù)報(bào)關(guān)資料審核貨物以及單證、抽查或者由代理自查(后果自負(fù))、并根據(jù)貨物的類(lèi)別、按照國(guó)家法律的規(guī)定收取稅收、并填寫(xiě)核銷(xiāo)單、以便貨物出口后、貨主退稅用。如果不合格退單重新進(jìn)行審核。

7、與船東、船代交接:交海關(guān)放行條后、向船東(代)索取頭程船的船名、航次資料、以備繕制提單;與船東(代)核對(duì)正本提單資料、向船東(代)交付運(yùn)費(fèi)、領(lǐng)取船東提單(MB/L);與船東(代)核對(duì)提單料、向船東(代)交付運(yùn)費(fèi)、安排電放手續(xù);

8、發(fā)放提單:一般情況下、在貨物裝柜回場(chǎng)后、便與客戶(hù)確認(rèn)提單的具體要求、是出具船東提單(MB/L)還是貨代提單(HB/L)、同時(shí)、要求客戶(hù)提供繕制提單內(nèi)容的資料;

9、收取運(yùn)費(fèi)

10、目的地?fù)Q單提貨

廈門(mén)到菲律賓海運(yùn)服務(wù)限重要求

集裝箱限重是根據(jù)各個(gè)國(guó)家的各個(gè)港口的港內(nèi)的裝卸、設(shè)備的大小以及國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)定來(lái)進(jìn)行設(shè)定的。集裝箱貨物必須按照規(guī)定的限重進(jìn)行裝箱、否則貨物在啟運(yùn)港入港的時(shí)候、會(huì)由于重量的問(wèn)題被查驗(yàn)、此外、貨物到達(dá)目的港之后、也會(huì)由于重量的問(wèn)題被拆箱查驗(yàn)。

同時(shí)貨物的限重與淡旺季以及海運(yùn)價(jià)格也有著一定的關(guān)系。淡季的時(shí)候、各個(gè)船公司會(huì)降低對(duì)限重的要求、以20GP為例、一般可裝18T—20T、超過(guò)限重需要收取附加費(fèi)用;旺季的時(shí)候各個(gè)船公司會(huì)提高對(duì)限重的要求、也以20GP為例、一般可裝14T—16T、超過(guò)限重需要收取附加費(fèi)用。


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