泰國海運，中國到泰國海運專線，國內(nèi)至泰國海運/船期,泰國海運拼箱/整柜價格
皇家國際物流是經(jīng)國家商務(wù)部批準的國家一級國際貨運代理公司，注冊資金2500萬元，依托深圳、廣州、香港、上海等港口，與國際上數(shù)十家船公司保持業(yè)務(wù)往來，可為客戶提供優(yōu)質(zhì)的泰國整柜海運和泰國拼箱海運服務(wù)。
皇家國際物流致力于為客戶提供專業(yè)的中國到泰國拼箱/整柜海運服務(wù)，并采用海陸空聯(lián)運及門到門運輸模式，將貨物安全快捷地送到指定目的地。
海運門到門服務(wù)區(qū)域：泰國、清邁、清萊、普吉、芭提雅、曼谷、蘇梅島、華富里府。
皇家物流提供的集裝箱整柜海運 (FCL)服務(wù)是用集裝箱裝滿出貨人的貨物后通過國際海運直接發(fā)運到泰國收貨人，能為客戶提供可靠，靈活及具有成本效益的國際物流運輸方式。我們還可為不同種類的商品提供定制化的服務(wù)，如各種不同的設(shè)備和艙位安排。
通過我們的與船公司的定期合約運價，從而為您到泰國的集裝箱整柜海運提供最高質(zhì)量的艙位配給和最優(yōu)惠的運費價格。
皇家物流通過運作自有的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，我們將不同客戶的散貨運送到泰國各主要集裝箱碼頭。安排的門到門的船期能確保達到客戶要求的最后期限及承諾。
我們既能提供傳統(tǒng)的泰國散貨拼箱服務(wù)，也能提供為同一買家將來自同一國家或多個國家的多方賣家的貨物進行拼整服務(wù)。
皇家物流作為專業(yè)的國際物流,國際物流公司,國際快遞,跨境電商物流服務(wù)商，是交通部批準的NVOCC(無船承運人)成員，和多家船公司建立了長期合作代理關(guān)系。可以提供給客戶優(yōu)質(zhì)的中國到泰國海運服務(wù)?；始椅锪髋cCOSCO（中遠）, CSC（中海）等中資班輪, 以NYK（日本油輪）, MSC（馬士基）, Matson（美森），CMA（達飛）,EVG（長榮），HANJIN（韓進）等外資班輪建立了長期代理合作關(guān)系，可為客戶提供更快捷的信息、更準確的航班、更充足的艙位、更合理的價格，讓客戶獲得更優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗。
皇家物流以自主研發(fā)的物流信息化系統(tǒng)為基礎(chǔ)，在全球80多個國家有自己的代理網(wǎng)絡(luò)，為您提供泰國整柜海運和泰國拼箱海運服務(wù)，并采用海陸空聯(lián)運以及門到門運輸模式，將貨物安全快捷地送到指定目的地。
為了保證中國到泰國海運服務(wù)更加安全、及時、高效的運營，進一步提高皇家物流中國到泰國海運服務(wù)品牌競爭力，公司在泰國專門設(shè)立了辦事機構(gòu)，并備有專業(yè)的物流工作人員與您及時溝通，為您提供泰國國際海運，泰國海運專線，中國到泰國海運專線，中國到泰國國際海運，中國到泰國海運價格相關(guān)延伸服務(wù)，極大的保障了貨物的時效性，縮短了貨物海運時間，提高了物流運輸效率。
同時，為了方便廣大客戶對貨物的不同運輸時效和物流成本要求，皇家物流特推出泰國國際快遞/泰國國際空運/泰國專線物流等多種運輸方式，以此來為新老客戶提供更加完善的一站式優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)！
皇家物流一直以秉承“讓物流成為享受”這一企業(yè)使命，持續(xù)提升為客戶創(chuàng)造價值為宗旨，專注跨境電商物流服務(wù)領(lǐng)域，加強物流信息化建設(shè)，不斷提高客戶體驗，用專業(yè)的一站式物流解決方案和高效的服務(wù)贏得了廣大客戶的信任及贊譽。
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1、當我們選擇國際海運公司時、一定要對它的主體資格和履行的合同能力有所了解、這樣才能確定對方是否具備承運資質(zhì)和保障貨物安全到達目的地的能力。
2、填寫托運單的內(nèi)容要真實、因為填交的貨物托運單經(jīng)承運人接受、并由承運人填發(fā)貨運單后、貨物運輸合同即告成立。
3、托運人必須在托運的貨件上標明發(fā)站、到站和托運人、收貨人的單位、姓名和地址、按照國家規(guī)定標明包裝儲運指示標志。
4、在運輸過程中有專人照料、監(jiān)護的貨物。押運員對貨物的安全負責、并遵守運輸有關(guān)規(guī)定。
5、在物品托運前、一定要先了解運輸限制的違禁品和危險品、以免海關(guān)在檢查時造成不必要的麻煩、耽誤運輸時間。
6、物品要包裝好、符合運輸安全要求、避免在運輸途中破損造成物品丟失。
（1）燃油附加費（BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.A.F.).在燃油價格突然上漲時加收.
（2）貨幣貶值附加費(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR--C.A.F.).在貨幣貶值時、船方為實際收入不致減少按基本運價的一定百分比加收的附加費.
（3）轉(zhuǎn)船附加費(TRANSHIPMENT SURCHARGE).凡運往非基本港的貨物需轉(zhuǎn)船運往目的港船方收取的附加費、其中包括轉(zhuǎn)船費和二程運費.
（4）直航附加費(DIRECT ADDITIONAL).當運往非基本港的貨物達到一定的貨量、船公司可安排直航該港而不轉(zhuǎn)船時所加收的附加費.
（5）超重附加費（HEAVY LIFT ADDITIONAL）超長附加費（LONG LENGTH ADDITIONAL）和超大附加費（SURCHARGE OF BULKY CARGO）。當一件貨物的毛重或長度或體積超過或達到運價本規(guī)定的數(shù)值時加收的附加費。
（6）港口附加費（PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE）。有些港口由于設(shè)備條件差或裝卸效率低、以及其他原因、船公司加收的附加費。
（7）港口擁擠附加費（PORT CONGESTION SURCHARGE）。有些港口由于擁擠、船舶停泊時間增加而加收的附加費。
（8）選港附加費（OPTIONAL SURCHARGE）。貨方托運時尚不能確定具體卸港、要求在預(yù)先提出的兩個或兩個以上港口中選擇一港卸貨、船方加收的附加費。
（9）變更卸貨港附加費（ALTERNATIONAL OF DESTINATION CHARGE）貨主要求改變貨物原來規(guī)定的港港、在有關(guān)當局（如海關(guān)）準許、船方又同意的情況下所加收的附加費。
（10）繞航附加費（DEVIATION SURCHARGE）。由于正常航道受阻不能通行、船舶必須繞道才能將貨物運至目的港時、船方所加收的附加費。
1、客戶在海運公司訂艙出口貨物時、應(yīng)按訂艙出口委托書內(nèi)容進行填寫、將填寫好的托運單傳真或郵件至貨運代理公司。托運單上必須注明下列事項： a. 托運人（SHIPPER） b. 收貨人（CONSIGNEE） c. 通知方（NOTIFY PARTY）d.起運港 e.目的港 f.箱型、箱量g. 件數(shù)、毛重、體積 h. 運費條款（預(yù)付、到付、第三地付款）i. 貨名（如系危險品請標明危險等級和有關(guān)的注意事項、冷凍箱請注明冷凍溫度）j. 船公司或無船承運人（若您指定）.k.其它要求
2、如果您與船公司或無船承運人有協(xié)議運價、請同時傳真船公司的運價確認件（如果沒有船公司的確認件、該運價無效）
3、如果需要貨運公司、安排拖車報關(guān)、您需要告知裝柜時間、裝柜地址及聯(lián)系人、以便操作安排車子提柜。
4、貨代公司在接受您的委托訂艙時、如果有的要求滿足不了、貨代公司會提前告知的。
5、海關(guān)的截關(guān)期為開船前一天上午箱完畢并已進入港區(qū)指定位置。
8、貨代公司會在裝船前一天將提單確認件傳真給貴司、如提單由船公司繕制、貨代公司會在收到船公司的提單確認件后立即傳真給貴司。
9、貨代公司會在最快的時間內(nèi)將退單退給貴司。
10、按照之前的約定、與貨代公司結(jié)清費用、以領(lǐng)取提單。
