深圳到南非海運(yùn)，深圳海運(yùn)至南非專線，深圳至南非國際海運(yùn)價格
皇家物流以自主研發(fā)的物流信息化系統(tǒng)為基礎(chǔ)，與多家船公司建立了長期合作代理關(guān)系。為您提供深圳到南非整柜海運(yùn)和深圳到南非拼箱海運(yùn)服務(wù)，并采用海陸空聯(lián)運(yùn)模式，將貨物安全快捷地送到指定目的地。
取貨區(qū)域：福田區(qū)、羅湖區(qū)、南山區(qū)、鹽田區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)、龍華區(qū)、坪山區(qū)、光明區(qū)、大鵬新區(qū)。
門到門區(qū)域：南非、茨瓦內(nèi)、開普敦、布隆方丹、豪登省、夸祖魯納塔爾省、自由州省、林波波省、東開普省、西開普省、姆普馬蘭加省、西北省、北開普省。
國際海運(yùn)（International Ocean Freight）是中國與南非國際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式，深圳到南非國際海運(yùn)具有運(yùn)量大，費(fèi)用低，航道四通八達(dá)等優(yōu)勢。
皇家物流通過運(yùn)作自有的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，我們將不同客戶的散貨運(yùn)從深圳送到南非各主要集裝箱碼頭。安排的門到門的船期能確保達(dá)到客戶要求的最后期限及承諾。
我們既能提供傳統(tǒng)的散貨拼箱服務(wù)，也能提供為同一買家將來自同一國家或多個國家的多方賣家的貨物進(jìn)行到南非海運(yùn)散貨拼整服務(wù)。
皇家物流提供的深圳到南非集裝箱整柜海運(yùn) (FCL)服務(wù)是用集裝箱裝滿出貨人的貨物后通過國際海運(yùn)直接發(fā)運(yùn)到南非收貨人，能為客戶提供可靠，靈活及具有成本效益的深圳至南非國際物流運(yùn)輸方式。我們還可為不同種類的商品提供定制化的服務(wù)，如各種不同的設(shè)備和艙位安排。
通過我們的與船公司的定期合約運(yùn)價，從而為您的集裝箱貨運(yùn)提供最高質(zhì)量的艙位配給和最優(yōu)惠的運(yùn)費(fèi)價格。
我司安排的 FCL 整柜運(yùn)輸可以在我司深圳倉庫裝柜，由我司深圳海運(yùn)部門負(fù)責(zé)清單件數(shù)，核對清單，安排拖車裝柜以及海運(yùn)等一系列流程，也可以安排拖車去發(fā)貨人地址由發(fā)貨人安排清點件數(shù)并裝柜操作。
皇家物流是國內(nèi)第一批專業(yè)從事跨境電商物流的國際物流企業(yè)，是交通部批準(zhǔn)的NVOCC(無船承運(yùn)人)成員，自成立以來和多家船公司建立了長期合作代理關(guān)系。可以提供給客戶優(yōu)質(zhì)的深圳到南非海運(yùn)服務(wù)。皇家物流與COSCO（中遠(yuǎn)）, CSC（中海）, NYK（日本油輪）, MSC（馬士基）, Matson（美森），CMA（達(dá)飛）,EVG（長榮），Hapag-Lloyd（赫伯羅特）等班輪公司建立了長期代理合作關(guān)系，可為客戶提供更快捷的信息、更準(zhǔn)確的航班、更充足的艙位、更合理的價格，讓客戶獲得更優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗。
皇家物流以自主研發(fā)的物流信息化系統(tǒng)為基礎(chǔ)，在全球80多個國家有自己的代理網(wǎng)絡(luò)，為您提供深圳至南非整柜海運(yùn)和深圳至南非拼箱海運(yùn)服務(wù)，并采用海陸空聯(lián)運(yùn)以及門到門運(yùn)輸模式，將貨物安全快捷地送到指定目的地。
為了保證深圳到南非海運(yùn)服務(wù)更加安全、及時、高效的運(yùn)營，進(jìn)一步提高皇家物流深圳到南非海運(yùn)服務(wù)品牌競爭力，公司在深圳專門設(shè)立了辦事機(jī)構(gòu)，并備有專業(yè)的物流工作人員與您及時溝通，為您提供深圳到南非海運(yùn)專線，深圳到南非國際海運(yùn)，深圳到南非海運(yùn)價格相關(guān)延伸服務(wù)，極大的保障了貨物的時效性，縮短了貨物海運(yùn)時間，提高了物流運(yùn)輸效率。
同時，為了方便廣大客戶對貨物的不同運(yùn)輸時效和物流成本需求，皇家物流特還推出深圳到南非國際快遞/深圳到南非國際空運(yùn)/深圳到南非專線物流等多種運(yùn)輸方式，以此來為新老客戶提供更加完善的一站式優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)！
優(yōu)質(zhì)的深圳到南非海運(yùn)專線，深圳到南非國際海運(yùn)，深圳到南非海運(yùn)價格服務(wù)。一站式深圳到南非海運(yùn)服務(wù)運(yùn)輸方案...
集裝箱限重是根據(jù)各個國家的各個港口的港內(nèi)的裝卸、設(shè)備的大小以及國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)定來進(jìn)行設(shè)定的。集裝箱貨物必須按照規(guī)定的限重進(jìn)行裝箱、否則貨物在啟運(yùn)港入港的時候、會由于重量的問題被查驗、此外、貨物到達(dá)目的港之后、也會由于重量的問題被拆箱查驗。
同時貨物的限重與淡旺季以及海運(yùn)價格也有著一定的關(guān)系。淡季的時候、各個船公司會降低對限重的要求、以20GP為例、一般可裝18T—20T、超過限重需要收取附加費(fèi)用；旺季的時候各個船公司會提高對限重的要求、也以20GP為例、一般可裝14T—16T、超過限重需要收取附加費(fèi)用。
1、20尺：大小是6*2.2*2.3、理論裝30立方、實際裝25—27CBM、18—23噸。
2、20尺加重：大小是6*2.2*2.3、理論裝30立方、實際裝25—27CBM、25—28噸。
3、40尺：大小是12*2.2*2.3、理論裝60立方、實際裝55—57CBM、18—23噸。
4、40尺加高：大小是12*2.2*2.8、理論裝73立方、實際裝68—70CBM、18—23噸。
以上為主要使用的柜型、其他的還有比較少用的45尺、凳仔柜、開頂柜、冷藏柜等等。
1.物品描述
海運(yùn)服務(wù)申報品名時需要填寫實際品名和數(shù)量。不接受禮物或樣品申報。
2.申報價值
海運(yùn)服務(wù)對申報價值是沒有要求的、客戶可以自己決定填寫的金額、建議按貨物的實際申報價值申報、以免產(chǎn)生高額關(guān)稅及罰金。
3.收件人地址
海運(yùn)服務(wù)不接受PO BOX郵箱地址、必須要提供收件人電話、填寫的以上資料應(yīng)要用英文填寫、其他的語種不行。
“海運(yùn)拼箱”（less than container load )主要是運(yùn)送國際貿(mào)易貨物、也接受少量的“個人行李物品”運(yùn)輸、類似于公路的“零擔(dān)”運(yùn)輸、即貨物不足裝滿整個集裝箱時、將兩個或以上貨主的貨物拼箱運(yùn)輸。拼箱價格按體積和重量中較大者計算。
根據(jù)運(yùn)輸路徑的不同、海運(yùn)拼箱又可分為港到港、門到港、門到門3種不同的類型。
海運(yùn)拼箱港到港：海運(yùn)公司只負(fù)責(zé)把貨物從起運(yùn)港運(yùn)到目的港?？蛻舫枰U納較高的目的地費(fèi)用（如手續(xù)費(fèi)、代理費(fèi)、文件費(fèi)和清關(guān)費(fèi)雜稅等、每立方從幾百到幾千元不等）之外、還要自行辦理報關(guān)、報檢、提貨等手續(xù)。
海運(yùn)拼箱門到港：與港到港的區(qū)別在于海運(yùn)公司在起運(yùn)地上門收取托運(yùn)貨物、同樣需要繳納較高的目的地費(fèi)用及自行辦理報關(guān)、報檢、提貨等手續(xù)。
海運(yùn)拼箱門到門：手續(xù)比港到港或門到港簡便、托運(yùn)公司在起運(yùn)地上門收取托運(yùn)貨物、運(yùn)輸、向海關(guān)及相關(guān)環(huán)境局等代理清關(guān)并將其運(yùn)送到客戶指定的目的地位置。門到門服務(wù)的報價中包括所有的運(yùn)輸費(fèi)用、但不包括由海關(guān)的關(guān)稅或環(huán)境局收取的檢疫費(fèi)用。
1、確定貨物的品名、體積、重量、件數(shù)、海關(guān)編碼；
2、確認(rèn)船期 截單日期；
3、根據(jù)托書地址、發(fā)貨人負(fù)責(zé)將貨物送到我司指定倉庫；
4、安排貨物入倉后、我司提供入倉數(shù)據(jù)與客戶確認(rèn)。
5、安排報關(guān)與裝柜。
6、將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ哪康母邸?br />
7、清關(guān)、放行后派送到門。
