深圳到保加利亞海運，深圳海運至保加利亞專線，深圳至保加利亞國際海運價格
國際海運（International Ocean Freight）是中國與保加利亞國際貿(mào)易中最主要的運輸方式，深圳到保加利亞國際海運具有運量大，費用低，航道四通八達等優(yōu)勢。
皇家物流以自主研發(fā)的物流信息化系統(tǒng)為基礎(chǔ)，與多家船公司建立了長期合作代理關(guān)系。為您提供深圳到保加利亞整柜海運和深圳到保加利亞拼箱海運服務，并采用海陸空聯(lián)運模式，將貨物安全快捷地送到指定目的地。
門到門提貨區(qū)域：保加利亞、索非亞、瓦爾納、布爾加斯、普羅夫迪夫、魯塞、大特爾諾沃、普利斯卡、普雷斯拉夫、卡贊勒克市、內(nèi)塞勃爾、特里亞夫納、科普里夫什迪察、貝洛格拉齊克。
皇家物流是一家專為跨境電子商務賣家提供國際物流服務的企業(yè)，是交通部批準的無船承運人(NVOCC)成員，自成立以來和多家船公司建立了長期合作代理關(guān)系?？梢蕴峁┙o客戶優(yōu)質(zhì)的深圳到保加利亞海運服務?；始椅锪髋c中遠（COSCO）, 中海（CSC）, 日本油輪（NYK）, 馬士基（MSC）, 美森（Matson），達飛（CMA）,長榮（EVG），赫伯羅特（Hapag-Lloyd）等班輪公司建立了長期代理合作關(guān)系，可為客戶提供更快捷的信息、更準確的航班、更充足的艙位、更合理的價格，讓客戶獲得更優(yōu)質(zhì)服務體驗。
皇家國際物流致力于為客戶提供專業(yè)的深圳至保加利亞整柜海運和深圳至保加利亞拼箱海運服務，并采用海陸空聯(lián)運以及門到門運輸模式，將貨物安全快捷地送到指定目的地。
為了保證深圳到保加利亞海運服務更加安全、及時、高效的運營，進一步提高皇家物流深圳到保加利亞海運服務品牌競爭力，公司在深圳專門設(shè)立了辦事機構(gòu)，并備有專業(yè)的物流工作人員與您及時溝通，為您提供深圳到保加利亞海運專線，深圳到保加利亞國際海運，深圳到保加利亞海運價格相關(guān)延伸服務，極大的保障了貨物的時效性，縮短了貨物海運時間，提高了物流運輸效率。
同時，為了方便廣大客戶對貨物的不同運輸時效和物流成本需求，皇家物流特還推出深圳到保加利亞國際快遞/深圳到保加利亞國際空運/深圳到保加利亞專線物流等多種運輸方式，以此來為新老客戶提供更加完善的一站式優(yōu)質(zhì)物流服務！
皇家物流一直以秉承“讓物流成為享受”這一企業(yè)使命，持續(xù)提升為客戶創(chuàng)造價值為宗旨，專注跨境電商物流服務領(lǐng)域，加強物流信息化建設(shè)，不斷提高客戶體驗，用專業(yè)的一站式物流解決方案和高效的服務贏得了廣大客戶的信任及贊譽。
優(yōu)質(zhì)的深圳到保加利亞海運專線，深圳到保加利亞國際海運，深圳到保加利亞海運價格服務。提供一站式深圳到保加利亞海運服務運輸方案...
皇家物流提供的深圳到保加利亞集裝箱整柜海運 (FCL)服務是用集裝箱裝滿出貨人的貨物后通過國際海運直接發(fā)運到保加利亞收貨人，能為客戶提供可靠，靈活及具有成本效益的深圳至保加利亞國際物流運輸方式。我們還可為不同種類的商品提供定制化的服務，如各種不同的設(shè)備和艙位安排。
通過我們的與船公司的定期合約運價，從而為您的集裝箱貨運提供最高質(zhì)量的艙位配給和最優(yōu)惠的運費價格。
取貨范圍：福田區(qū)、羅湖區(qū)、南山區(qū)、鹽田區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)、龍華區(qū)、坪山區(qū)、光明區(qū)、大鵬新區(qū)。
國際海運（International Ocean Freight）是中國與保加利亞國際貿(mào)易中最主要的運輸方式，深圳到保加利亞國際海運具有運量大，費用低，航道四通八達等優(yōu)勢。
皇家物流通過運作自有的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，我們將不同客戶的散貨運從深圳送到保加利亞各主要集裝箱碼頭。安排的門到門的船期能確保達到客戶要求的最后期限及承諾。
我們既能提供傳統(tǒng)的散貨拼箱服務，也能提供為同一買家將來自同一國家或多個國家的多方賣家的貨物進行到保加利亞海運散貨拼整服務。
“一站式門到門”海運服務提供專業(yè)包裝材料、上門收送箱、目的地報關(guān)報檢、目的地送貨上門等服務；全程在線服務、讓消費者足不出戶就可完成托運手續(xù)……
如果需要托運2立方以內(nèi)、單件物品重量不超過30公斤、無大件家私家電的行李、這種服務特別適合。在托運非應季衣物、廚房用品、家居用品、自行車等物品、或者書籍、學術(shù)資料等數(shù)量多質(zhì)量重的物品方面具有明顯的性價比優(yōu)勢、特別適合留學生、移民、駐外工作人士、海外訪問學者等使用。
1、20尺：大小是6*2.2*2.3、理論裝30立方、實際裝25—27CBM、18—23噸。
2、20尺加重：大小是6*2.2*2.3、理論裝30立方、實際裝25—27CBM、25—28噸。
3、40尺：大小是12*2.2*2.3、理論裝60立方、實際裝55—57CBM、18—23噸。
4、40尺加高：大小是12*2.2*2.8、理論裝73立方、實際裝68—70CBM、18—23噸。
以上為主要使用的柜型、其他的還有比較少用的45尺、凳仔柜、開頂柜、冷藏柜等等。
報關(guān)單證通常送達時間為開船前三個工作日、報關(guān)單初審為核對報關(guān)單種類、貿(mào)易性質(zhì)、HS編號與發(fā)票、裝箱單是否相符、是否各類要求填制準確、是否需要商檢、許可證、出口配額。
有關(guān)各類報關(guān)單要求如下：
三資企業(yè)：一律為藍色報關(guān)單
國內(nèi)企業(yè)(有進出口經(jīng)營權(quán))：
一般貿(mào)易：白色報關(guān)單
來料加工： 綠色報關(guān)單
進料加工：紅色報關(guān)單
補償貿(mào)易： 綠色報關(guān)單
有價樣品：白色報關(guān)單
免費樣品： 白色報關(guān)單
進口貨物退運：白色報關(guān)單
展品復出： 白色報關(guān)單
出口退稅專用：黃色報關(guān)單
“海運拼箱”（less than container load )主要是運送國際貿(mào)易貨物、也接受少量的“個人行李物品”運輸、類似于公路的“零擔”運輸、即貨物不足裝滿整個集裝箱時、將兩個或以上貨主的貨物拼箱運輸。拼箱價格按體積和重量中較大者計算。
根據(jù)運輸路徑的不同、海運拼箱又可分為港到港、門到港、門到門3種不同的類型。
海運拼箱港到港：海運公司只負責把貨物從起運港運到目的港?？蛻舫枰U納較高的目的地費用（如手續(xù)費、代理費、文件費和清關(guān)費雜稅等、每立方從幾百到幾千元不等）之外、還要自行辦理報關(guān)、報檢、提貨等手續(xù)。
海運拼箱門到港：與港到港的區(qū)別在于海運公司在起運地上門收取托運貨物、同樣需要繳納較高的目的地費用及自行辦理報關(guān)、報檢、提貨等手續(xù)。
海運拼箱門到門：手續(xù)比港到港或門到港簡便、托運公司在起運地上門收取托運貨物、運輸、向海關(guān)及相關(guān)環(huán)境局等代理清關(guān)并將其運送到客戶指定的目的地位置。門到門服務的報價中包括所有的運輸費用、但不包括由海關(guān)的關(guān)稅或環(huán)境局收取的檢疫費用。
1、確定貨物的品名、體積、重量、件數(shù)、海關(guān)編碼；
2、確認船期 截單日期；
3、根據(jù)托書地址、發(fā)貨人負責將貨物送到我司指定倉庫；
4、安排貨物入倉后、我司提供入倉數(shù)據(jù)與客戶確認。
5、安排報關(guān)與裝柜。
6、將貨物運輸?shù)街付ǖ哪康母邸?br />
7、清關(guān)、放行后派送到門。
