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寧波到比利時海運服務(wù)

皇家國際物流致力于為客戶提供專業(yè)的寧波到比利時拼箱/整柜海運服務(wù),并采用海陸空聯(lián)運及門到門運輸模式,將貨物安全快捷地送到指定目的地

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皇家物流以自主研發(fā)的物流信息化系統(tǒng)為基礎(chǔ),與多家船公司建立了長期合作代理關(guān)系。為您提供寧波到比利時整柜海運寧波到比利時拼箱海運服務(wù),并采用海陸空聯(lián)運模式,將貨物安全快捷地送到指定目的地。

取貨區(qū)域:海曙區(qū)、江北區(qū)、鎮(zhèn)海區(qū)、北侖區(qū)、鄞州區(qū)、奉化區(qū)、寧??h、象山縣、慈溪市、余姚市。

門到門區(qū)域:比利時、埃諾、安特衛(wèi)普、布拉班特-瓦隆、布魯塞爾、東佛蘭德、佛蘭芒-布拉班特、列日、林堡、盧森堡、那慕爾、西佛蘭德。

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寧波到比利時海運服務(wù)
 
中國寧波到比利時散貨拼箱海運 (Ningbo, China to Belgium LCL)

皇家物流通過運作自有的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò),我們將不同客戶的散貨運從寧波送到比利時各主要集裝箱碼頭。安排的門到門的船期能確保達(dá)到客戶要求的最后期限及承諾。

我們既能提供傳統(tǒng)的散貨拼箱服務(wù),也能提供為同一買家將來自同一國家或多個國家的多方賣家的貨物進(jìn)行到比利時海運散貨拼整服務(wù)。

取貨范圍:海曙區(qū)、江北區(qū)、鎮(zhèn)海區(qū)、北侖區(qū)、鄞州區(qū)、奉化區(qū)、寧??h、象山縣、慈溪市、余姚市。

寧波到比利時集裝箱整柜海運 (Ningbo to Belgium FCL)

皇家物流提供的寧波到比利時集裝箱整柜海運 (FCL)服務(wù)是用集裝箱裝滿出貨人的貨物后通過國際海運直接發(fā)運到比利時收貨人,能為客戶提供可靠,靈活及具有成本效益的寧波至比利時國際物流運輸方式。我們還可為不同種類的商品提供定制化的服務(wù),如各種不同的設(shè)備和艙位安排。

通過我們的與船公司的定期合約運價,從而為您的集裝箱貨運提供最高質(zhì)量的艙位配給和最優(yōu)惠的運費價格。

我司安排的 FCL 整柜運輸可以在我司寧波倉庫裝柜,由我司寧波海運部門負(fù)責(zé)清單件數(shù),核對清單,安排拖車裝柜以及海運等一系列流程,也可以安排拖車去發(fā)貨人地址由發(fā)貨人安排清點件數(shù)并裝柜操作。

寧波到比利時海運服務(wù)優(yōu)勢

皇家物流是國內(nèi)第一批專業(yè)從事跨境電商物流的國際物流企業(yè),是交通部批準(zhǔn)的NVOCC(無船承運人)成員,自成立以來和多家船公司建立了長期合作代理關(guān)系??梢蕴峁┙o客戶優(yōu)質(zhì)的寧波到比利時海運服務(wù)?;始椅锪髋cCOSCO(中遠(yuǎn)), CSC(中海), NYK(日本油輪), MSC(馬士基), Matson(美森),CMA(達(dá)飛),EVG(長榮),Hapag-Lloyd(赫伯羅特)等班輪公司建立了長期代理合作關(guān)系,可為客戶提供更快捷的信息、更準(zhǔn)確的航班、更充足的艙位、更合理的價格,讓客戶獲得更優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗。

皇家物流以自主研發(fā)的物流信息化系統(tǒng)為基礎(chǔ),在全球80多個國家有自己的代理網(wǎng)絡(luò),為您提供寧波至比利時整柜海運和寧波至比利時拼箱海運服務(wù),并采用海陸空聯(lián)運以及門到門運輸模式,將貨物安全快捷地送到指定目的地。

為了保證寧波到比利時海運服務(wù)更加安全、及時、高效的運營,進(jìn)一步提高皇家物流寧波到比利時海運服務(wù)品牌競爭力,公司在寧波專門設(shè)立了辦事機構(gòu),并備有專業(yè)的物流工作人員與您及時溝通,為您提供寧波到比利時海運專線,寧波到比利時國際海運,寧波到比利時海運價格相關(guān)延伸服務(wù),極大的保障了貨物的時效性,縮短了貨物海運時間,提高了物流運輸效率。

同時,為了方便廣大客戶對貨物的不同運輸時效和物流成本需求,皇家物流特還推出寧波到比利時國際快遞/寧波到比利時國際空運/寧波到比利時專線物流等多種運輸方式,以此來為新老客戶提供更加完善的一站式優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)!

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寧波到比利時海運服務(wù)拼箱操作流程

1、確定貨物的品名、體積、重量、件數(shù)、海關(guān)編碼;
2、確認(rèn)船期 截單日期;
3、根據(jù)托書地址、發(fā)貨人負(fù)責(zé)將貨物送到我司指定倉庫;
4、安排貨物入倉后、我司提供入倉數(shù)據(jù)與客戶確認(rèn)。
5、安排報關(guān)與裝柜。
6、將貨物運輸?shù)街付ǖ哪康母邸?br /> 7、清關(guān)、放行后派送到門。

寧波到比利時海運服務(wù)注意事項

1、當(dāng)我們選擇國際海運公司時、一定要對它的主體資格和履行的合同能力有所了解、這樣才能確定對方是否具備承運資質(zhì)和保障貨物安全到達(dá)目的地的能力。
2、填寫托運單的內(nèi)容要真實、因為填交的貨物托運單經(jīng)承運人接受、并由承運人填發(fā)貨運單后、貨物運輸合同即告成立。
3、托運人必須在托運的貨件上標(biāo)明發(fā)站、到站和托運人、收貨人的單位、姓名和地址、按照國家規(guī)定標(biāo)明包裝儲運指示標(biāo)志。
4、在運輸過程中有專人照料、監(jiān)護(hù)的貨物。押運員對貨物的安全負(fù)責(zé)、并遵守運輸有關(guān)規(guī)定。
5、在物品托運前、一定要先了解運輸限制的違禁品和危險品、以免海關(guān)在檢查時造成不必要的麻煩、耽誤運輸時間。
6、物品要包裝好、符合運輸安全要求、避免在運輸途中破損造成物品丟失。

寧波到比利時海運服務(wù)附加費相關(guān)名詞解釋

(1)燃油附加費(BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.A.F.).在燃油價格突然上漲時加收.

(2)貨幣貶值附加費(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR--C.A.F.).在貨幣貶值時、船方為實際收入不致減少按基本運價的一定百分比加收的附加費.

(3)轉(zhuǎn)船附加費(TRANSHIPMENT SURCHARGE).凡運往非基本港的貨物需轉(zhuǎn)船運往目的港船方收取的附加費、其中包括轉(zhuǎn)船費和二程運費.

(4)直航附加費(DIRECT ADDITIONAL).當(dāng)運往非基本港的貨物達(dá)到一定的貨量、船公司可安排直航該港而不轉(zhuǎn)船時所加收的附加費.

(5)超重附加費(HEAVY LIFT ADDITIONAL)超長附加費(LONG LENGTH ADDITIONAL)和超大附加費(SURCHARGE OF BULKY CARGO)。當(dāng)一件貨物的毛重或長度或體積超過或達(dá)到運價本規(guī)定的數(shù)值時加收的附加費。

(6)港口附加費(PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE)。有些港口由于設(shè)備條件差或裝卸效率低、以及其他原因、船公司加收的附加費。

(7)港口擁擠附加費(PORT CONGESTION SURCHARGE)。有些港口由于擁擠、船舶停泊時間增加而加收的附加費。

(8)選港附加費(OPTIONAL SURCHARGE)。貨方托運時尚不能確定具體卸港、要求在預(yù)先提出的兩個或兩個以上港口中選擇一港卸貨、船方加收的附加費。

(9)變更卸貨港附加費(ALTERNATIONAL OF DESTINATION CHARGE)貨主要求改變貨物原來規(guī)定的港港、在有關(guān)當(dāng)局(如海關(guān))準(zhǔn)許、船方又同意的情況下所加收的附加費。

(10)繞航附加費(DEVIATION SURCHARGE)。由于正常航道受阻不能通行、船舶必須繞道才能將貨物運至目的港時、船方所加收的附加費。

寧波到比利時海運服務(wù)合作流程

1、報價:咨詢確認(rèn)國際海運價格
根據(jù)您所咨詢的海運出口貨物的柜型/散貨方數(shù)、HS編碼、FBA派送地址等信息、以及您的服務(wù)需求、提供最合適的報價。

2、訂艙:預(yù)訂海運倉位
我們受理委托后、將根據(jù)貨物情況、交貨時間、委托人要求、第一時間確認(rèn)好合適的船期并向船公司預(yù)訂艙位、并反饋給您。

3、裝柜:集裝箱裝柜/還柜
預(yù)訂好艙位后、安排拖車到貨柜碼頭提柜、并到委托人指定地點裝柜、貨物裝柜完成并貼好封條后安排貨物還柜至碼頭。

4、報關(guān):一般貿(mào)易報關(guān)
貨柜還柜到國際海運碼頭后、立即安排貨物出口報關(guān)、同時跟進(jìn)貨物報關(guān)進(jìn)展、及時與委托人進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)。

5、結(jié)算:制作國際海運費用賬單
開船后、皇家物流將出具付款通知單及發(fā)票給委托人、并通知委托人預(yù)計的到港時間。

6、提貨:交付國際海運提單 到港提貨
委托人安排交付、船到港后皇家國際物流將第一時間安排清關(guān)和提貨通知、或由我們派送至當(dāng)?shù)貍}庫。

寧波到比利時海運服務(wù)限重要求

集裝箱限重是根據(jù)各個國家的各個港口的港內(nèi)的裝卸、設(shè)備的大小以及國內(nèi)運輸規(guī)定來進(jìn)行設(shè)定的。集裝箱貨物必須按照規(guī)定的限重進(jìn)行裝箱、否則貨物在啟運港入港的時候、會由于重量的問題被查驗、此外、貨物到達(dá)目的港之后、也會由于重量的問題被拆箱查驗。

同時貨物的限重與淡旺季以及海運價格也有著一定的關(guān)系。淡季的時候、各個船公司會降低對限重的要求、以20GP為例、一般可裝18T—20T、超過限重需要收取附加費用;旺季的時候各個船公司會提高對限重的要求、也以20GP為例、一般可裝14T—16T、超過限重需要收取附加費用。


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