南京到巴西海運(yùn)，南京海運(yùn)至巴西專(zhuān)線，南京至巴西國(guó)際海運(yùn)價(jià)格
國(guó)際海運(yùn)（International Ocean Freight）是中國(guó)與巴西國(guó)際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式，南京到巴西國(guó)際海運(yùn)具有運(yùn)量大，費(fèi)用低，航道四通八達(dá)等優(yōu)勢(shì)。
皇家物流以自主研發(fā)的物流信息化系統(tǒng)為基礎(chǔ)，與多家船公司建立了長(zhǎng)期合作代理關(guān)系。為您提供南京到巴西整柜海運(yùn)和南京到巴西拼箱海運(yùn)服務(wù)，并采用海陸空聯(lián)運(yùn)模式，將貨物安全快捷地送到指定目的地。
門(mén)到門(mén)提貨區(qū)域：巴西、阿克里、阿拉戈斯、阿馬帕、巴拉那、巴西利亞、巴伊亞、北里奧格蘭德、伯南布哥、戈亞斯、朗多尼亞、里約熱內(nèi)盧、羅賴(lài)馬、馬拉尼昂、馬托格羅索、米納斯吉拉斯、南里奧格蘭德、南馬托格羅索、帕拉、帕拉伊巴、皮奧伊、塞阿拉、塞爾希培、圣埃斯皮里圖、圣保羅、圣卡塔琳娜、托坎廷斯、亞馬遜。
皇家物流提供的南京到巴西集裝箱整柜海運(yùn) (FCL)服務(wù)是用集裝箱裝滿(mǎn)出貨人的貨物后通過(guò)國(guó)際海運(yùn)直接發(fā)運(yùn)到巴西收貨人，能為客戶(hù)提供可靠，靈活及具有成本效益的南京至巴西國(guó)際物流運(yùn)輸方式。我們還可為不同種類(lèi)的商品提供定制化的服務(wù)，如各種不同的設(shè)備和艙位安排。
通過(guò)我們的與船公司的定期合約運(yùn)價(jià)，從而為您的集裝箱貨運(yùn)提供最高質(zhì)量的艙位配給和最優(yōu)惠的運(yùn)費(fèi)價(jià)格。
我司安排的 FCL 整柜運(yùn)輸可以在我司南京倉(cāng)庫(kù)裝柜，由我司南京海運(yùn)部門(mén)負(fù)責(zé)清單件數(shù)，核對(duì)清單，安排拖車(chē)裝柜以及海運(yùn)等一系列流程，也可以安排拖車(chē)去發(fā)貨人地址由發(fā)貨人安排清點(diǎn)件數(shù)并裝柜操作。
皇家物流通過(guò)運(yùn)作自有的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，我們將不同客戶(hù)的散貨運(yùn)從南京送到巴西各主要集裝箱碼頭。安排的門(mén)到門(mén)的船期能確保達(dá)到客戶(hù)要求的最后期限及承諾。
我們既能提供傳統(tǒng)的散貨拼箱服務(wù)，也能提供為同一買(mǎi)家將來(lái)自同一國(guó)家或多個(gè)國(guó)家的多方賣(mài)家的貨物進(jìn)行到巴西海運(yùn)散貨拼整服務(wù)。
取貨范圍：鼓樓區(qū)、玄武區(qū)、建鄴區(qū)、秦淮區(qū)、棲霞區(qū)、雨花臺(tái)區(qū)、浦口區(qū)、六合區(qū)、江寧區(qū)、溧水區(qū)、高淳區(qū)。
皇家物流是一家專(zhuān)為跨境電子商務(wù)賣(mài)家提供國(guó)際物流服務(wù)的企業(yè)，是交通部批準(zhǔn)的無(wú)船承運(yùn)人(NVOCC)成員，自成立以來(lái)和多家船公司建立了長(zhǎng)期合作代理關(guān)系。可以提供給客戶(hù)優(yōu)質(zhì)的南京到巴西海運(yùn)服務(wù)?；始椅锪髋c中遠(yuǎn)（COSCO）, 中海（CSC）, 日本油輪（NYK）, 馬士基（MSC）, 美森（Matson），達(dá)飛（CMA）,長(zhǎng)榮（EVG），赫伯羅特（Hapag-Lloyd）等班輪公司建立了長(zhǎng)期代理合作關(guān)系，可為客戶(hù)提供更快捷的信息、更準(zhǔn)確的航班、更充足的艙位、更合理的價(jià)格，讓客戶(hù)獲得更優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)。
皇家國(guó)際物流致力于為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的南京至巴西整柜海運(yùn)和南京至巴西拼箱海運(yùn)服務(wù)，并采用海陸空聯(lián)運(yùn)以及門(mén)到門(mén)運(yùn)輸模式，將貨物安全快捷地送到指定目的地。
為了保證南京到巴西海運(yùn)服務(wù)更加安全、及時(shí)、高效的運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步提高皇家物流南京到巴西海運(yùn)服務(wù)品牌競(jìng)爭(zhēng)力，公司在南京專(zhuān)門(mén)設(shè)立了辦事機(jī)構(gòu)，并備有專(zhuān)業(yè)的物流工作人員與您及時(shí)溝通，為您提供南京到巴西海運(yùn)專(zhuān)線，南京到巴西國(guó)際海運(yùn)，南京到巴西海運(yùn)價(jià)格相關(guān)延伸服務(wù)，極大的保障了貨物的時(shí)效性，縮短了貨物海運(yùn)時(shí)間，提高了物流運(yùn)輸效率。
同時(shí)，為了方便廣大客戶(hù)對(duì)貨物的不同運(yùn)輸時(shí)效和物流成本需求，皇家物流特還推出南京到巴西國(guó)際快遞/南京到巴西國(guó)際空運(yùn)/南京到巴西專(zhuān)線物流等多種運(yùn)輸方式，以此來(lái)為新老客戶(hù)提供更加完善的一站式優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)！
皇家物流一直以秉承“讓物流成為享受”這一企業(yè)使命，持續(xù)提升為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值為宗旨，專(zhuān)注跨境電商物流服務(wù)領(lǐng)域，加強(qiáng)物流信息化建設(shè)，不斷提高客戶(hù)體驗(yàn)，用專(zhuān)業(yè)的一站式物流解決方案和高效的服務(wù)贏得了廣大客戶(hù)的信任及贊譽(yù)。
優(yōu)質(zhì)的南京到巴西海運(yùn)專(zhuān)線，南京到巴西國(guó)際海運(yùn)，南京到巴西海運(yùn)價(jià)格服務(wù)。提供一站式南京到巴西海運(yùn)服務(wù)運(yùn)輸方案...
（1）燃油附加費(fèi)（BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.A.F.).在燃油價(jià)格突然上漲時(shí)加收.
（2）貨幣貶值附加費(fèi)(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR--C.A.F.).在貨幣貶值時(shí)、船方為實(shí)際收入不致減少按基本運(yùn)價(jià)的一定百分比加收的附加費(fèi).
（3）轉(zhuǎn)船附加費(fèi)(TRANSHIPMENT SURCHARGE).凡運(yùn)往非基本港的貨物需轉(zhuǎn)船運(yùn)往目的港船方收取的附加費(fèi)、其中包括轉(zhuǎn)船費(fèi)和二程運(yùn)費(fèi).
（4）直航附加費(fèi)(DIRECT ADDITIONAL).當(dāng)運(yùn)往非基本港的貨物達(dá)到一定的貨量、船公司可安排直航該港而不轉(zhuǎn)船時(shí)所加收的附加費(fèi).
（5）超重附加費(fèi)（HEAVY LIFT ADDITIONAL）超長(zhǎng)附加費(fèi)（LONG LENGTH ADDITIONAL）和超大附加費(fèi)（SURCHARGE OF BULKY CARGO）。當(dāng)一件貨物的毛重或長(zhǎng)度或體積超過(guò)或達(dá)到運(yùn)價(jià)本規(guī)定的數(shù)值時(shí)加收的附加費(fèi)。
（6）港口附加費(fèi)（PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE）。有些港口由于設(shè)備條件差或裝卸效率低、以及其他原因、船公司加收的附加費(fèi)。
（7）港口擁擠附加費(fèi)（PORT CONGESTION SURCHARGE）。有些港口由于擁擠、船舶停泊時(shí)間增加而加收的附加費(fèi)。
（8）選港附加費(fèi)（OPTIONAL SURCHARGE）。貨方托運(yùn)時(shí)尚不能確定具體卸港、要求在預(yù)先提出的兩個(gè)或兩個(gè)以上港口中選擇一港卸貨、船方加收的附加費(fèi)。
（9）變更卸貨港附加費(fèi)（ALTERNATIONAL OF DESTINATION CHARGE）貨主要求改變貨物原來(lái)規(guī)定的港港、在有關(guān)當(dāng)局（如海關(guān)）準(zhǔn)許、船方又同意的情況下所加收的附加費(fèi)。
（10）繞航附加費(fèi)（DEVIATION SURCHARGE）。由于正常航道受阻不能通行、船舶必須繞道才能將貨物運(yùn)至目的港時(shí)、船方所加收的附加費(fèi)。
1、20尺：大小是6*2.2*2.3、理論裝30立方、實(shí)際裝25—27CBM、18—23噸。
2、20尺加重：大小是6*2.2*2.3、理論裝30立方、實(shí)際裝25—27CBM、25—28噸。
3、40尺：大小是12*2.2*2.3、理論裝60立方、實(shí)際裝55—57CBM、18—23噸。
4、40尺加高：大小是12*2.2*2.8、理論裝73立方、實(shí)際裝68—70CBM、18—23噸。
以上為主要使用的柜型、其他的還有比較少用的45尺、凳仔柜、開(kāi)頂柜、冷藏柜等等。
1、報(bào)價(jià)：咨詢(xún)確認(rèn)國(guó)際海運(yùn)價(jià)格
根據(jù)您所咨詢(xún)的海運(yùn)出口貨物的柜型/散貨方數(shù)、HS編碼、FBA派送地址等信息、以及您的服務(wù)需求、提供最合適的報(bào)價(jià)。
2、訂艙：預(yù)訂海運(yùn)倉(cāng)位
我們受理委托后、將根據(jù)貨物情況、交貨時(shí)間、委托人要求、第一時(shí)間確認(rèn)好合適的船期并向船公司預(yù)訂艙位、并反饋給您。
3、裝柜：集裝箱裝柜/還柜
預(yù)訂好艙位后、安排拖車(chē)到貨柜碼頭提柜、并到委托人指定地點(diǎn)裝柜、貨物裝柜完成并貼好封條后安排貨物還柜至碼頭。
4、報(bào)關(guān)：一般貿(mào)易報(bào)關(guān)
貨柜還柜到國(guó)際海運(yùn)碼頭后、立即安排貨物出口報(bào)關(guān)、同時(shí)跟進(jìn)貨物報(bào)關(guān)進(jìn)展、及時(shí)與委托人進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)。
5、結(jié)算：制作國(guó)際海運(yùn)費(fèi)用賬單
開(kāi)船后、皇家物流將出具付款通知單及發(fā)票給委托人、并通知委托人預(yù)計(jì)的到港時(shí)間。
6、提貨：交付國(guó)際海運(yùn)提單 到港提貨
委托人安排交付、船到港后皇家國(guó)際物流將第一時(shí)間安排清關(guān)和提貨通知、或由我們派送至當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)。
一、托運(yùn)
1、托運(yùn)人提供：（1）箱型（2）箱量（3）目的港（4）出運(yùn)時(shí)間 （5）貨物品名
2、確認(rèn)裝箱方式。
（1）廠地裝箱（托運(yùn)人提供工廠地址）
（2）倉(cāng)庫(kù)裝箱（貨運(yùn)公司向托運(yùn)人提供倉(cāng)庫(kù)地址）
3、提供報(bào)關(guān)資料。
二、訂艙
皇家公司把貨物情況提供給船公司與船公司確定價(jià)格、向船公司訂艙。船公司接訂定艙后、告知船名、船期、提單號(hào)。
三、裝箱
1、廠地裝箱
皇家公司在碼頭提箱后、根據(jù)托運(yùn)人提供的工廠地址去裝箱。
2、倉(cāng)庫(kù)裝箱
皇家公司把船名、提單號(hào)、通知倉(cāng)庫(kù)。憑介紹信去船公司集裝箱堆場(chǎng)提箱、待貨主送貨后裝箱。
四、報(bào)關(guān)裝載
集裝箱集港后報(bào)關(guān)；船公司將集裝箱裝到船上。
五、卸載
船公司將集裝箱卸到碼頭上。
六、通知提貨
船公司通知提貨人提貨。
七、清關(guān)
提貨人向海關(guān)清關(guān)。
八、換單
提貨人把提單換成提貨單。
九、提貨
提貨人拿提貨單提貨。
