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江門到保加利亞海運服務(wù)

皇家國際物流致力于為客戶提供專業(yè)的江門到保加利亞拼箱/整柜海運服務(wù),并采用海陸空聯(lián)運及門到門運輸模式,將貨物安全快捷地送到指定目的地

江門到保加利亞海運服務(wù)

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國際海運(International Ocean Freight)是中國與保加利亞國際貿(mào)易中最主要的運輸方式,江門到保加利亞國際海運具有運量大,費用低,航道四通八達等優(yōu)勢。

皇家物流以自主研發(fā)的物流信息化系統(tǒng)為基礎(chǔ),與多家船公司建立了長期合作代理關(guān)系。為您提供江門到保加利亞整柜海運江門到保加利亞拼箱海運服務(wù),并采用海陸空聯(lián)運模式,將貨物安全快捷地送到指定目的地。

門到門提貨區(qū)域:保加利亞、索非亞、瓦爾納、布爾加斯、普羅夫迪夫、魯塞、大特爾諾沃、普利斯卡、普雷斯拉夫、卡贊勒克市、內(nèi)塞勃爾、特里亞夫納、科普里夫什迪察、貝洛格拉齊克。

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中國江門到保加利亞散貨拼箱海運 (Jiangmen, China to Bulgaria LCL)

皇家物流通過運作自有的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò),我們將不同客戶的散貨運從江門送到保加利亞各主要集裝箱碼頭。安排的門到門的船期能確保達到客戶要求的最后期限及承諾。

我們既能提供傳統(tǒng)的散貨拼箱服務(wù),也能提供為同一買家將來自同一國家或多個國家的多方賣家的貨物進行到保加利亞海運散貨拼整服務(wù)。

取貨范圍:蓬江區(qū)、江海區(qū)、新會區(qū)、臺山市、開平市、鶴山市、恩平市。

江門到保加利亞集裝箱整柜海運 (Jiangmen to Bulgaria FCL)

皇家物流提供的江門到保加利亞集裝箱整柜海運 (FCL)服務(wù)是用集裝箱裝滿出貨人的貨物后通過國際海運直接發(fā)運到保加利亞收貨人,能為客戶提供可靠,靈活及具有成本效益的江門至保加利亞國際物流運輸方式。我們還可為不同種類的商品提供定制化的服務(wù),如各種不同的設(shè)備和艙位安排。

通過我們的與船公司的定期合約運價,從而為您的集裝箱貨運提供最高質(zhì)量的艙位配給和最優(yōu)惠的運費價格。

我司安排的 FCL 整柜運輸可以在我司江門倉庫裝柜,由我司江門海運部門負責清單件數(shù),核對清單,安排拖車裝柜以及海運等一系列流程,也可以安排拖車去發(fā)貨人地址由發(fā)貨人安排清點件數(shù)并裝柜操作。

江門到保加利亞海運服務(wù)優(yōu)勢

皇家物流是國內(nèi)第一批專業(yè)從事跨境電商物流的國際物流企業(yè),是交通部批準的NVOCC(無船承運人)成員,自成立以來和多家船公司建立了長期合作代理關(guān)系??梢蕴峁┙o客戶優(yōu)質(zhì)的江門到保加利亞海運服務(wù)?;始椅锪髋cCOSCO(中遠), CSC(中海), NYK(日本油輪), MSC(馬士基), Matson(美森),CMA(達飛),EVG(長榮),Hapag-Lloyd(赫伯羅特)等班輪公司建立了長期代理合作關(guān)系,可為客戶提供更快捷的信息、更準確的航班、更充足的艙位、更合理的價格,讓客戶獲得更優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗。

皇家物流以自主研發(fā)的物流信息化系統(tǒng)為基礎(chǔ),在全球80多個國家有自己的代理網(wǎng)絡(luò),為您提供江門至保加利亞整柜海運和江門至保加利亞拼箱海運服務(wù),并采用海陸空聯(lián)運以及門到門運輸模式,將貨物安全快捷地送到指定目的地。

為了保證江門到保加利亞海運服務(wù)更加安全、及時、高效的運營,進一步提高皇家物流江門到保加利亞海運服務(wù)品牌競爭力,公司在江門專門設(shè)立了辦事機構(gòu),并備有專業(yè)的物流工作人員與您及時溝通,為您提供江門到保加利亞海運專線,江門到保加利亞國際海運,江門到保加利亞海運價格相關(guān)延伸服務(wù),極大的保障了貨物的時效性,縮短了貨物海運時間,提高了物流運輸效率。

同時,為了方便廣大客戶對貨物的不同運輸時效和物流成本需求,皇家物流特還推出江門到保加利亞國際快遞/江門到保加利亞國際空運/江門到保加利亞專線物流等多種運輸方式,以此來為新老客戶提供更加完善的一站式優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)!

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江門到保加利亞海運服務(wù)拼箱操作流程

1、確定貨物的品名、體積、重量、件數(shù)、海關(guān)編碼;
2、確認船期 截單日期;
3、根據(jù)托書地址、發(fā)貨人負責將貨物送到我司指定倉庫;
4、安排貨物入倉后、我司提供入倉數(shù)據(jù)與客戶確認。
5、安排報關(guān)與裝柜。
6、將貨物運輸?shù)街付ǖ哪康母邸?br /> 7、清關(guān)、放行后派送到門。

江門到保加利亞海運服務(wù)整柜操作流程

1、銷售:危險品貨物(化工品)的承攬、須要求客戶提供其產(chǎn)品的詳細資料、包括正確的中英文名稱、成分表、危規(guī)等級等;并須事先向承運人(船東)咨詢是否承運。

2、報價:根據(jù)客戶的具體出運要求:包括貨品特性、目的港、船期要求、交貨條件、及其它特殊要求、向客戶作初步報價;報價表內(nèi)容包括:海運費+附加費+碼頭費+報關(guān)費+文件費+拖車費(+其它代理費用);報價表內(nèi)還可以提供大概的船期資料;但不保證船期;

3、收委托書:客戶按“承運委托書”內(nèi)容、填寫具體的資料、完整清晰的“承運委托書”內(nèi)容。

4、訂艙及定拖車:嚴格要求及密切關(guān)注拖車公司的時效性;

5、提柜及裝柜:整套報關(guān)單證需齊全、客戶在相關(guān)有具體要求的單證中、加蓋其公司的公章;

6、報關(guān)及放行:向海關(guān)遞交全套單據(jù)、海關(guān)審單并根據(jù)報關(guān)資料審核貨物以及單證、抽查或者由代理自查(后果自負)、并根據(jù)貨物的類別、按照國家法律的規(guī)定收取稅收、并填寫核銷單、以便貨物出口后、貨主退稅用。如果不合格退單重新進行審核。

7、與船東、船代交接:交海關(guān)放行條后、向船東(代)索取頭程船的船名、航次資料、以備繕制提單;與船東(代)核對正本提單資料、向船東(代)交付運費、領(lǐng)取船東提單(MB/L);與船東(代)核對提單料、向船東(代)交付運費、安排電放手續(xù);

8、發(fā)放提單:一般情況下、在貨物裝柜回場后、便與客戶確認提單的具體要求、是出具船東提單(MB/L)還是貨代提單(HB/L)、同時、要求客戶提供繕制提單內(nèi)容的資料;

9、收取運費

10、目的地換單提貨

江門到保加利亞海運服務(wù)拼箱清關(guān)資料
海運拼箱是按票清關(guān)的、不同的產(chǎn)品所需的資料也是不同的、這個可以跟進口商確認一下。通常、帶電的產(chǎn)品出口都需要提供CE認證。訂艙需提供訂艙單、裝箱單、發(fā)票。如果客戶有報關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。
江門到保加利亞海運服務(wù)附加費相關(guān)名詞解釋

(1)燃油附加費(BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.A.F.).在燃油價格突然上漲時加收.

(2)貨幣貶值附加費(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR--C.A.F.).在貨幣貶值時、船方為實際收入不致減少按基本運價的一定百分比加收的附加費.

(3)轉(zhuǎn)船附加費(TRANSHIPMENT SURCHARGE).凡運往非基本港的貨物需轉(zhuǎn)船運往目的港船方收取的附加費、其中包括轉(zhuǎn)船費和二程運費.

(4)直航附加費(DIRECT ADDITIONAL).當運往非基本港的貨物達到一定的貨量、船公司可安排直航該港而不轉(zhuǎn)船時所加收的附加費.

(5)超重附加費(HEAVY LIFT ADDITIONAL)超長附加費(LONG LENGTH ADDITIONAL)和超大附加費(SURCHARGE OF BULKY CARGO)。當一件貨物的毛重或長度或體積超過或達到運價本規(guī)定的數(shù)值時加收的附加費。

(6)港口附加費(PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE)。有些港口由于設(shè)備條件差或裝卸效率低、以及其他原因、船公司加收的附加費。

(7)港口擁擠附加費(PORT CONGESTION SURCHARGE)。有些港口由于擁擠、船舶停泊時間增加而加收的附加費。

(8)選港附加費(OPTIONAL SURCHARGE)。貨方托運時尚不能確定具體卸港、要求在預先提出的兩個或兩個以上港口中選擇一港卸貨、船方加收的附加費。

(9)變更卸貨港附加費(ALTERNATIONAL OF DESTINATION CHARGE)貨主要求改變貨物原來規(guī)定的港港、在有關(guān)當局(如海關(guān))準許、船方又同意的情況下所加收的附加費。

(10)繞航附加費(DEVIATION SURCHARGE)。由于正常航道受阻不能通行、船舶必須繞道才能將貨物運至目的港時、船方所加收的附加費。

江門到保加利亞海運服務(wù)拼箱說明

“海運拼箱”(less than container load )主要是運送國際貿(mào)易貨物、也接受少量的“個人行李物品”運輸、類似于公路的“零擔”運輸、即貨物不足裝滿整個集裝箱時、將兩個或以上貨主的貨物拼箱運輸。拼箱價格按體積和重量中較大者計算。

根據(jù)運輸路徑的不同、海運拼箱又可分為港到港、門到港、門到門3種不同的類型。

海運拼箱港到港:海運公司只負責把貨物從起運港運到目的港。客戶除需要繳納較高的目的地費用(如手續(xù)費、代理費、文件費和清關(guān)費雜稅等、每立方從幾百到幾千元不等)之外、還要自行辦理報關(guān)、報檢、提貨等手續(xù)。

海運拼箱門到港:與港到港的區(qū)別在于海運公司在起運地上門收取托運貨物、同樣需要繳納較高的目的地費用及自行辦理報關(guān)、報檢、提貨等手續(xù)。

海運拼箱門到門:手續(xù)比港到港或門到港簡便、托運公司在起運地上門收取托運貨物、運輸、向海關(guān)及相關(guān)環(huán)境局等代理清關(guān)并將其運送到客戶指定的目的地位置。門到門服務(wù)的報價中包括所有的運輸費用、但不包括由海關(guān)的關(guān)稅或環(huán)境局收取的檢疫費用。


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