杭州到芬蘭海運(yùn)，杭州海運(yùn)至芬蘭專線，杭州至芬蘭國(guó)際海運(yùn)價(jià)格
國(guó)際海運(yùn)（International Ocean Freight）是中國(guó)與芬蘭國(guó)際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式，杭州到芬蘭國(guó)際海運(yùn)具有運(yùn)量大，費(fèi)用低，航道四通八達(dá)等優(yōu)勢(shì)。
皇家物流以自主研發(fā)的物流信息化系統(tǒng)為基礎(chǔ)，與多家船公司建立了長(zhǎng)期合作代理關(guān)系。為您提供杭州到芬蘭整柜海運(yùn)和杭州到芬蘭拼箱海運(yùn)服務(wù)，并采用海陸空聯(lián)運(yùn)模式，將貨物安全快捷地送到指定目的地。
門到門提貨區(qū)域：芬蘭、赫爾辛基、坦佩雷、圖爾庫(kù)、埃斯波、萬(wàn)塔、奧盧、拉赫蒂、波里、庫(kù)奧皮奧、于韋斯、科特卡、拉彭蘭塔、約恩芬、海門林納。
皇家物流是一家專為跨境電子商務(wù)賣家提供國(guó)際物流服務(wù)的企業(yè)，是交通部批準(zhǔn)的無(wú)船承運(yùn)人(NVOCC)成員，自成立以來(lái)和多家船公司建立了長(zhǎng)期合作代理關(guān)系。可以提供給客戶優(yōu)質(zhì)的杭州到芬蘭海運(yùn)服務(wù)?；始椅锪髋c中遠(yuǎn)（COSCO）, 中海（CSC）, 日本油輪（NYK）, 馬士基（MSC）, 美森（Matson），達(dá)飛（CMA）,長(zhǎng)榮（EVG），赫伯羅特（Hapag-Lloyd）等班輪公司建立了長(zhǎng)期代理合作關(guān)系，可為客戶提供更快捷的信息、更準(zhǔn)確的航班、更充足的艙位、更合理的價(jià)格，讓客戶獲得更優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)。
皇家國(guó)際物流致力于為客戶提供專業(yè)的杭州至芬蘭整柜海運(yùn)和杭州至芬蘭拼箱海運(yùn)服務(wù)，并采用海陸空聯(lián)運(yùn)以及門到門運(yùn)輸模式，將貨物安全快捷地送到指定目的地。
為了保證杭州到芬蘭海運(yùn)服務(wù)更加安全、及時(shí)、高效的運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步提高皇家物流杭州到芬蘭海運(yùn)服務(wù)品牌競(jìng)爭(zhēng)力，公司在杭州專門設(shè)立了辦事機(jī)構(gòu)，并備有專業(yè)的物流工作人員與您及時(shí)溝通，為您提供杭州到芬蘭海運(yùn)專線，杭州到芬蘭國(guó)際海運(yùn)，杭州到芬蘭海運(yùn)價(jià)格相關(guān)延伸服務(wù)，極大的保障了貨物的時(shí)效性，縮短了貨物海運(yùn)時(shí)間，提高了物流運(yùn)輸效率。
同時(shí)，為了方便廣大客戶對(duì)貨物的不同運(yùn)輸時(shí)效和物流成本需求，皇家物流特還推出杭州到芬蘭國(guó)際快遞/杭州到芬蘭國(guó)際空運(yùn)/杭州到芬蘭專線物流等多種運(yùn)輸方式，以此來(lái)為新老客戶提供更加完善的一站式優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)！
皇家物流一直以秉承“讓物流成為享受”這一企業(yè)使命，持續(xù)提升為客戶創(chuàng)造價(jià)值為宗旨，專注跨境電商物流服務(wù)領(lǐng)域，加強(qiáng)物流信息化建設(shè)，不斷提高客戶體驗(yàn)，用專業(yè)的一站式物流解決方案和高效的服務(wù)贏得了廣大客戶的信任及贊譽(yù)。
優(yōu)質(zhì)的杭州到芬蘭海運(yùn)專線，杭州到芬蘭國(guó)際海運(yùn)，杭州到芬蘭海運(yùn)價(jià)格服務(wù)。提供一站式杭州到芬蘭海運(yùn)服務(wù)運(yùn)輸方案...
皇家物流提供的杭州到芬蘭集裝箱整柜海運(yùn) (FCL)服務(wù)是用集裝箱裝滿出貨人的貨物后通過(guò)國(guó)際海運(yùn)直接發(fā)運(yùn)到芬蘭收貨人，能為客戶提供可靠，靈活及具有成本效益的杭州至芬蘭國(guó)際物流運(yùn)輸方式。我們還可為不同種類的商品提供定制化的服務(wù)，如各種不同的設(shè)備和艙位安排。
通過(guò)我們的與船公司的定期合約運(yùn)價(jià)，從而為您的集裝箱貨運(yùn)提供最高質(zhì)量的艙位配給和最優(yōu)惠的運(yùn)費(fèi)價(jià)格。
取貨范圍：上城區(qū)、下城區(qū)、江干區(qū)、拱墅區(qū)、西湖區(qū)、濱江區(qū)、蕭山區(qū)、余杭區(qū)、富陽(yáng)區(qū)、臨安區(qū)、桐廬縣、淳安縣、建德市。
國(guó)際海運(yùn)（International Ocean Freight）是中國(guó)與芬蘭國(guó)際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式，杭州到芬蘭國(guó)際海運(yùn)具有運(yùn)量大，費(fèi)用低，航道四通八達(dá)等優(yōu)勢(shì)。
皇家物流通過(guò)運(yùn)作自有的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，我們將不同客戶的散貨運(yùn)從杭州送到芬蘭各主要集裝箱碼頭。安排的門到門的船期能確保達(dá)到客戶要求的最后期限及承諾。
我們既能提供傳統(tǒng)的散貨拼箱服務(wù)，也能提供為同一買家將來(lái)自同一國(guó)家或多個(gè)國(guó)家的多方賣家的貨物進(jìn)行到芬蘭海運(yùn)散貨拼整服務(wù)。
“海運(yùn)拼箱”（less than container load )主要是運(yùn)送國(guó)際貿(mào)易貨物、也接受少量的“個(gè)人行李物品”運(yùn)輸、類似于公路的“零擔(dān)”運(yùn)輸、即貨物不足裝滿整個(gè)集裝箱時(shí)、將兩個(gè)或以上貨主的貨物拼箱運(yùn)輸。拼箱價(jià)格按體積和重量中較大者計(jì)算。
根據(jù)運(yùn)輸路徑的不同、海運(yùn)拼箱又可分為港到港、門到港、門到門3種不同的類型。
海運(yùn)拼箱港到港：海運(yùn)公司只負(fù)責(zé)把貨物從起運(yùn)港運(yùn)到目的港?？蛻舫枰U納較高的目的地費(fèi)用（如手續(xù)費(fèi)、代理費(fèi)、文件費(fèi)和清關(guān)費(fèi)雜稅等、每立方從幾百到幾千元不等）之外、還要自行辦理報(bào)關(guān)、報(bào)檢、提貨等手續(xù)。
海運(yùn)拼箱門到港：與港到港的區(qū)別在于海運(yùn)公司在起運(yùn)地上門收取托運(yùn)貨物、同樣需要繳納較高的目的地費(fèi)用及自行辦理報(bào)關(guān)、報(bào)檢、提貨等手續(xù)。
海運(yùn)拼箱門到門：手續(xù)比港到港或門到港簡(jiǎn)便、托運(yùn)公司在起運(yùn)地上門收取托運(yùn)貨物、運(yùn)輸、向海關(guān)及相關(guān)環(huán)境局等代理清關(guān)并將其運(yùn)送到客戶指定的目的地位置。門到門服務(wù)的報(bào)價(jià)中包括所有的運(yùn)輸費(fèi)用、但不包括由海關(guān)的關(guān)稅或環(huán)境局收取的檢疫費(fèi)用。
報(bào)關(guān)單證通常送達(dá)時(shí)間為開船前三個(gè)工作日、報(bào)關(guān)單初審為核對(duì)報(bào)關(guān)單種類、貿(mào)易性質(zhì)、HS編號(hào)與發(fā)票、裝箱單是否相符、是否各類要求填制準(zhǔn)確、是否需要商檢、許可證、出口配額。
有關(guān)各類報(bào)關(guān)單要求如下：
三資企業(yè)：一律為藍(lán)色報(bào)關(guān)單
國(guó)內(nèi)企業(yè)(有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán))：
一般貿(mào)易：白色報(bào)關(guān)單
來(lái)料加工： 綠色報(bào)關(guān)單
進(jìn)料加工：紅色報(bào)關(guān)單
補(bǔ)償貿(mào)易： 綠色報(bào)關(guān)單
有價(jià)樣品：白色報(bào)關(guān)單
免費(fèi)樣品： 白色報(bào)關(guān)單
進(jìn)口貨物退運(yùn)：白色報(bào)關(guān)單
展品復(fù)出： 白色報(bào)關(guān)單
出口退稅專用：黃色報(bào)關(guān)單
1、傳真或者郵件您的托運(yùn)單給貨代公司、托運(yùn)單上必須蓋有發(fā)貨人訂艙章或公章。內(nèi)容上必須有下列事項(xiàng)： a. 托運(yùn)人（SHIPPER） b. 收貨人（CONSIGNEE） c. 通知方（NOTIFY PARTY）d.起運(yùn)港 e.目的港 f.品名 、件數(shù)、毛重、體積 g. 運(yùn)費(fèi)條款（預(yù)付、到付）g.其它要求。
2、貨代公司按照您托單上的要求配船、倉(cāng)庫(kù)地址、聯(lián)系電話、聯(lián)系人、最遲進(jìn)倉(cāng)期。請(qǐng)貴司務(wù)必按進(jìn)倉(cāng)編號(hào)、在最遲進(jìn)倉(cāng)期以前進(jìn)倉(cāng)。如果貴司在最遲進(jìn)倉(cāng)期以后進(jìn)倉(cāng)、海運(yùn)公司將不能保證貴司貨物如期出運(yùn)、而且還可能會(huì)產(chǎn)生虧艙費(fèi)。
3、海關(guān)的截關(guān)期一般為開船前一天上午10點(diǎn)。發(fā)貨人應(yīng)在此日期之前一天將所有報(bào)關(guān)單據(jù)遞交海運(yùn)公司；如需商檢、熏蒸等耗時(shí)服務(wù)、需將相關(guān)單據(jù)提早寄至海運(yùn)公司（一般要求提前5-7個(gè)工作日）、以免到時(shí)延誤出口。
4、海運(yùn)公司會(huì)在裝船前一天傳真提單確認(rèn)件給發(fā)貨人、請(qǐng)發(fā)貨人盡量在裝船以前確認(rèn)回傳、否則可能影響正常簽發(fā)提單。開船以后、海運(yùn)公司在收到貴司提單確認(rèn)件一個(gè)工作日內(nèi)簽發(fā)提單、并安排寄單服務(wù)。如要求倒簽、預(yù)借提單或做電放、請(qǐng)出具蓋有發(fā)貨人正本公章的書面保函。在允許范圍內(nèi)、貨代公司會(huì)按正常規(guī)定辦理。
5、貨物出運(yùn)后、海運(yùn)公司會(huì)提供目的港代理資料、二程預(yù)配信息給貴司、貴司可根據(jù)相關(guān)資料聯(lián)系目的港清關(guān)提貨事宜。
6、發(fā)貨人可根據(jù)雙方協(xié)議向海運(yùn)公司支付海運(yùn)費(fèi)、以拿到提單。
1、當(dāng)我們選擇國(guó)際海運(yùn)公司時(shí)、一定要對(duì)它的主體資格和履行的合同能力有所了解、這樣才能確定對(duì)方是否具備承運(yùn)資質(zhì)和保障貨物安全到達(dá)目的地的能力。
2、填寫托運(yùn)單的內(nèi)容要真實(shí)、因?yàn)樘罱坏呢浳锿羞\(yùn)單經(jīng)承運(yùn)人接受、并由承運(yùn)人填發(fā)貨運(yùn)單后、貨物運(yùn)輸合同即告成立。
3、托運(yùn)人必須在托運(yùn)的貨件上標(biāo)明發(fā)站、到站和托運(yùn)人、收貨人的單位、姓名和地址、按照國(guó)家規(guī)定標(biāo)明包裝儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志。
4、在運(yùn)輸過(guò)程中有專人照料、監(jiān)護(hù)的貨物。押運(yùn)員對(duì)貨物的安全負(fù)責(zé)、并遵守運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定。
5、在物品托運(yùn)前、一定要先了解運(yùn)輸限制的違禁品和危險(xiǎn)品、以免海關(guān)在檢查時(shí)造成不必要的麻煩、耽誤運(yùn)輸時(shí)間。
6、物品要包裝好、符合運(yùn)輸安全要求、避免在運(yùn)輸途中破損造成物品丟失。
