廣州到波蘭海運，廣州海運至波蘭專線，廣州至波蘭國際海運價格
國際海運（International Ocean Freight）是中國與波蘭國際貿(mào)易中最主要的運輸方式，廣州到波蘭國際海運具有運量大，費用低，航道四通八達(dá)等優(yōu)勢。
皇家物流以自主研發(fā)的物流信息化系統(tǒng)為基礎(chǔ)，與多家船公司建立了長期合作代理關(guān)系。為您提供廣州到波蘭整柜海運和廣州到波蘭拼箱海運服務(wù)，并采用海陸空聯(lián)運模式，將貨物安全快捷地送到指定目的地。
門到門提貨區(qū)域：波蘭、華沙、克拉科夫、羅茲、弗羅茨瓦夫、波茲南、格但斯克、什切青、比得哥什、盧布林、卡托維茲、比亞韋斯托克、格丁尼亞、琴斯托霍瓦、拉多姆、索斯諾維茨、托倫、凱爾采、格利維采、扎布熱、比托姆、奧爾什丁、別爾斯科-比亞瓦、熱舒夫、魯達(dá)希隆斯卡、雷布尼克、蒂黑、棟布羅瓦古爾尼恰、普沃茨克、奧波萊、埃爾布隆格、大波蘭地區(qū)戈茹夫、瓦烏布日赫、弗沃茨瓦韋克、綠山城、塔爾努夫、霍茹夫、卡利什、科沙林、萊格尼察、布札希尼。
皇家物流是國內(nèi)第一批專業(yè)從事跨境電商物流的國際物流企業(yè)，是交通部批準(zhǔn)的NVOCC(無船承運人)成員，自成立以來和多家船公司建立了長期合作代理關(guān)系?？梢蕴峁┙o客戶優(yōu)質(zhì)的廣州到波蘭海運服務(wù)?；始椅锪髋cCOSCO（中遠(yuǎn)）, CSC（中海）, NYK（日本油輪）, MSC（馬士基）, Matson（美森），CMA（達(dá)飛）,EVG（長榮），Hapag-Lloyd（赫伯羅特）等班輪公司建立了長期代理合作關(guān)系，可為客戶提供更快捷的信息、更準(zhǔn)確的航班、更充足的艙位、更合理的價格，讓客戶獲得更優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗。
皇家物流以自主研發(fā)的物流信息化系統(tǒng)為基礎(chǔ)，在全球80多個國家有自己的代理網(wǎng)絡(luò)，為您提供廣州至波蘭整柜海運和廣州至波蘭拼箱海運服務(wù)，并采用海陸空聯(lián)運以及門到門運輸模式，將貨物安全快捷地送到指定目的地。
為了保證廣州到波蘭海運服務(wù)更加安全、及時、高效的運營，進一步提高皇家物流廣州到波蘭海運服務(wù)品牌競爭力，公司在廣州專門設(shè)立了辦事機構(gòu)，并備有專業(yè)的物流工作人員與您及時溝通，為您提供廣州到波蘭海運專線，廣州到波蘭國際海運，廣州到波蘭海運價格相關(guān)延伸服務(wù)，極大的保障了貨物的時效性，縮短了貨物海運時間，提高了物流運輸效率。
同時，為了方便廣大客戶對貨物的不同運輸時效和物流成本需求，皇家物流特還推出廣州到波蘭國際快遞/廣州到波蘭國際空運/廣州到波蘭專線物流等多種運輸方式，以此來為新老客戶提供更加完善的一站式優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)！
優(yōu)質(zhì)的廣州到波蘭海運專線，廣州到波蘭國際海運，廣州到波蘭海運價格服務(wù)。一站式廣州到波蘭海運服務(wù)運輸方案...
皇家物流通過運作自有的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，我們將不同客戶的散貨運從廣州送到波蘭各主要集裝箱碼頭。安排的門到門的船期能確保達(dá)到客戶要求的最后期限及承諾。
我們既能提供傳統(tǒng)的散貨拼箱服務(wù)，也能提供為同一買家將來自同一國家或多個國家的多方賣家的貨物進行到波蘭海運散貨拼整服務(wù)。
取貨范圍：荔灣區(qū)、越秀區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)、黃埔區(qū)、白云區(qū)、番禺區(qū)、花都區(qū)、增城區(qū)、從化區(qū)、南沙區(qū)。
皇家物流提供的廣州到波蘭集裝箱整柜海運 (FCL)服務(wù)是用集裝箱裝滿出貨人的貨物后通過國際海運直接發(fā)運到波蘭收貨人，能為客戶提供可靠，靈活及具有成本效益的廣州至波蘭國際物流運輸方式。我們還可為不同種類的商品提供定制化的服務(wù)，如各種不同的設(shè)備和艙位安排。
通過我們的與船公司的定期合約運價，從而為您的集裝箱貨運提供最高質(zhì)量的艙位配給和最優(yōu)惠的運費價格。
取貨范圍：荔灣區(qū)、越秀區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)、黃埔區(qū)、白云區(qū)、番禺區(qū)、花都區(qū)、增城區(qū)、從化區(qū)、南沙區(qū)。
1、確定貨物的品名、體積、重量、件數(shù)、海關(guān)編碼；
2、確認(rèn)船期 截單日期；
3、根據(jù)托書地址、發(fā)貨人負(fù)責(zé)將貨物送到我司指定倉庫；
4、安排貨物入倉后、我司提供入倉數(shù)據(jù)與客戶確認(rèn)。
5、安排報關(guān)與裝柜。
6、將貨物運輸?shù)街付ǖ哪康母邸?br />
7、清關(guān)、放行后派送到門。
1、貨物包裝應(yīng)堅固、完好、在運輸過程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失；防止因碼放、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質(zhì)；防止傷害操作人員或海運集裝箱、地面設(shè)備及其他物品。
2、包裝除應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量外、還要便于搬運、裝卸和碼放；包裝外表面不能有突出的釘、鉤、刺等；包裝要整潔、干燥、沒有異味和油漬。
3、包裝內(nèi)的墊付材料(如木屑、紙屑)不能外漏。除紙袋包裝的貨物(如文件、資料等)、托運貨物都應(yīng)使用包裝帶捆。嚴(yán)禁使用草袋包裝或草繩捆扎貨物。
4、捆扎貨物所用的包裝帶應(yīng)能承受該貨物的全部重量、并保證提起貨物時不致斷開。
5、如果貨物的包裝不符合以上的相關(guān)規(guī)定、應(yīng)要求托運人改進或重新包裝后方可收運。
一、托運
1、托運人提供：（1）箱型（2）箱量（3）目的港（4）出運時間 （5）貨物品名
2、確認(rèn)裝箱方式。
（1）廠地裝箱（托運人提供工廠地址）
（2）倉庫裝箱（貨運公司向托運人提供倉庫地址）
3、提供報關(guān)資料。
二、訂艙
皇家公司把貨物情況提供給船公司與船公司確定價格、向船公司訂艙。船公司接訂定艙后、告知船名、船期、提單號。
三、裝箱
1、廠地裝箱
皇家公司在碼頭提箱后、根據(jù)托運人提供的工廠地址去裝箱。
2、倉庫裝箱
皇家公司把船名、提單號、通知倉庫。憑介紹信去船公司集裝箱堆場提箱、待貨主送貨后裝箱。
四、報關(guān)裝載
集裝箱集港后報關(guān)；船公司將集裝箱裝到船上。
五、卸載
船公司將集裝箱卸到碼頭上。
六、通知提貨
船公司通知提貨人提貨。
七、清關(guān)
提貨人向海關(guān)清關(guān)。
八、換單
提貨人把提單換成提貨單。
九、提貨
提貨人拿提貨單提貨。
集裝箱限重是根據(jù)各個國家的各個港口的港內(nèi)的裝卸、設(shè)備的大小以及國內(nèi)運輸規(guī)定來進行設(shè)定的。集裝箱貨物必須按照規(guī)定的限重進行裝箱、否則貨物在啟運港入港的時候、會由于重量的問題被查驗、此外、貨物到達(dá)目的港之后、也會由于重量的問題被拆箱查驗。
同時貨物的限重與淡旺季以及海運價格也有著一定的關(guān)系。淡季的時候、各個船公司會降低對限重的要求、以20GP為例、一般可裝18T—20T、超過限重需要收取附加費用；旺季的時候各個船公司會提高對限重的要求、也以20GP為例、一般可裝14T—16T、超過限重需要收取附加費用。
