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北京到瑞士海運(yùn)服務(wù)

皇家國際物流致力于為客戶提供專業(yè)的北京到瑞士拼箱/整柜海運(yùn)服務(wù),并采用海陸空聯(lián)運(yùn)及門到門運(yùn)輸模式,將貨物安全快捷地送到指定目的地

北京到瑞士海運(yùn)服務(wù)

北京到瑞士海運(yùn),北京海運(yùn)至瑞士專線,北京至瑞士國際海運(yùn)價(jià)格

國際海運(yùn)(International Ocean Freight)是中國與瑞士國際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式,北京到瑞士國際海運(yùn)具有運(yùn)量大,費(fèi)用低,航道四通八達(dá)等優(yōu)勢(shì)。

皇家物流以自主研發(fā)的物流信息化系統(tǒng)為基礎(chǔ),與多家船公司建立了長(zhǎng)期合作代理關(guān)系。為您提供北京到瑞士整柜海運(yùn)北京到瑞士拼箱海運(yùn)服務(wù),并采用海陸空聯(lián)運(yùn)模式,將貨物安全快捷地送到指定目的地。

門到門提貨區(qū)域:瑞士、伯爾尼、蘇黎世、日內(nèi)瓦、巴塞爾、洛桑、圣加侖。

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中國北京到瑞士集裝箱整柜海運(yùn) (BeiJing, China to Switzerland FCL)

皇家物流提供的北京到瑞士集裝箱整柜海運(yùn) (FCL)服務(wù)是用集裝箱裝滿出貨人的貨物后通過國際海運(yùn)直接發(fā)運(yùn)到瑞士收貨人,能為客戶提供可靠,靈活及具有成本效益的北京至瑞士國際物流運(yùn)輸方式。我們還可為不同種類的商品提供定制化的服務(wù),如各種不同的設(shè)備和艙位安排。

通過我們的與船公司的定期合約運(yùn)價(jià),從而為您的集裝箱貨運(yùn)提供最高質(zhì)量的艙位配給和最優(yōu)惠的運(yùn)費(fèi)價(jià)格。

取貨范圍:東城、西城、崇文、宣武、朝陽、豐臺(tái)、石景山、海淀、門頭溝、房山、通州、順義、昌平、大興、平谷、懷柔。

北京到瑞士散貨拼箱海運(yùn) (BeiJing to Switzerland LCL)

國際海運(yùn)(International Ocean Freight)是中國與瑞士國際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式,北京到瑞士國際海運(yùn)具有運(yùn)量大,費(fèi)用低,航道四通八達(dá)等優(yōu)勢(shì)。

皇家物流通過運(yùn)作自有的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò),我們將不同客戶的散貨運(yùn)從北京送到瑞士各主要集裝箱碼頭。安排的門到門的船期能確保達(dá)到客戶要求的最后期限及承諾。

我們既能提供傳統(tǒng)的散貨拼箱服務(wù),也能提供為同一買家將來自同一國家或多個(gè)國家的多方賣家的貨物進(jìn)行到瑞士海運(yùn)散貨拼整服務(wù)。

皇家物流-北京到瑞士海運(yùn)服務(wù)優(yōu)勢(shì)

皇家物流是一家專為跨境電子商務(wù)賣家提供國際物流服務(wù)的企業(yè),是交通部批準(zhǔn)的無船承運(yùn)人(NVOCC)成員,自成立以來和多家船公司建立了長(zhǎng)期合作代理關(guān)系??梢蕴峁┙o客戶優(yōu)質(zhì)的北京到瑞士海運(yùn)服務(wù)?;始椅锪髋c中遠(yuǎn)(COSCO), 中海(CSC), 日本油輪(NYK), 馬士基(MSC), 美森(Matson),達(dá)飛(CMA),長(zhǎng)榮(EVG),赫伯羅特(Hapag-Lloyd)等班輪公司建立了長(zhǎng)期代理合作關(guān)系,可為客戶提供更快捷的信息、更準(zhǔn)確的航班、更充足的艙位、更合理的價(jià)格,讓客戶獲得更優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)。

皇家物流以自主研發(fā)的物流信息化系統(tǒng)為基礎(chǔ),在全球80多個(gè)國家有自己的代理網(wǎng)絡(luò),為您提供北京至瑞士整柜海運(yùn)北京至瑞士拼箱海運(yùn)服務(wù),并采用海陸空聯(lián)運(yùn)以及門到門運(yùn)輸模式,將貨物安全快捷地送到指定目的地。

為了保證北京到瑞士海運(yùn)服務(wù)更加安全、及時(shí)、高效的運(yùn)營(yíng),進(jìn)一步提高皇家物流北京到瑞士海運(yùn)服務(wù)品牌競(jìng)爭(zhēng)力,公司在北京專門設(shè)立了辦事機(jī)構(gòu),并備有專業(yè)的物流工作人員與您及時(shí)溝通,為您提供北京到瑞士海運(yùn)專線,北京到瑞士國際海運(yùn),北京到瑞士海運(yùn)價(jià)格相關(guān)延伸服務(wù),極大的保障了貨物的時(shí)效性,縮短了貨物海運(yùn)時(shí)間,提高了物流運(yùn)輸效率。

同時(shí),為了方便廣大客戶對(duì)貨物的不同運(yùn)輸時(shí)效和物流成本需求,皇家物流特還推出北京到瑞士國際快遞/北京到瑞士國際空運(yùn)/北京到瑞士專線物流等多種運(yùn)輸方式,以此來為新老客戶提供更加完善的一站式優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)!

皇家國際物流致力于為客戶提供專業(yè)的北京到瑞士拼箱/整柜海運(yùn)服務(wù),并采用海陸空聯(lián)運(yùn)及門到門運(yùn)輸模式,將貨物安全快捷地送到指定目的地。

優(yōu)質(zhì)的北京到瑞士海運(yùn)專線,北京到瑞士國際海運(yùn),北京到瑞士海運(yùn)價(jià)格服務(wù)。一站式北京到瑞士海運(yùn)服務(wù)運(yùn)輸方案...

北京到瑞士海運(yùn)服務(wù)合作流程

1、報(bào)價(jià):咨詢確認(rèn)國際海運(yùn)價(jià)格
根據(jù)您所咨詢的海運(yùn)出口貨物的柜型/散貨方數(shù)、HS編碼、FBA派送地址等信息、以及您的服務(wù)需求、提供最合適的報(bào)價(jià)。

2、訂艙:預(yù)訂海運(yùn)倉位
我們受理委托后、將根據(jù)貨物情況、交貨時(shí)間、委托人要求、第一時(shí)間確認(rèn)好合適的船期并向船公司預(yù)訂艙位、并反饋給您。

3、裝柜:集裝箱裝柜/還柜
預(yù)訂好艙位后、安排拖車到貨柜碼頭提柜、并到委托人指定地點(diǎn)裝柜、貨物裝柜完成并貼好封條后安排貨物還柜至碼頭。

4、報(bào)關(guān):一般貿(mào)易報(bào)關(guān)
貨柜還柜到國際海運(yùn)碼頭后、立即安排貨物出口報(bào)關(guān)、同時(shí)跟進(jìn)貨物報(bào)關(guān)進(jìn)展、及時(shí)與委托人進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)。

5、結(jié)算:制作國際海運(yùn)費(fèi)用賬單
開船后、皇家物流將出具付款通知單及發(fā)票給委托人、并通知委托人預(yù)計(jì)的到港時(shí)間。

6、提貨:交付國際海運(yùn)提單 到港提貨
委托人安排交付、船到港后皇家國際物流將第一時(shí)間安排清關(guān)和提貨通知、或由我們派送至當(dāng)?shù)貍}庫。

北京到瑞士海運(yùn)服務(wù)拼箱說明

“海運(yùn)拼箱”(less than container load )主要是運(yùn)送國際貿(mào)易貨物、也接受少量的“個(gè)人行李物品”運(yùn)輸、類似于公路的“零擔(dān)”運(yùn)輸、即貨物不足裝滿整個(gè)集裝箱時(shí)、將兩個(gè)或以上貨主的貨物拼箱運(yùn)輸。拼箱價(jià)格按體積和重量中較大者計(jì)算。

根據(jù)運(yùn)輸路徑的不同、海運(yùn)拼箱又可分為港到港、門到港、門到門3種不同的類型。

海運(yùn)拼箱港到港:海運(yùn)公司只負(fù)責(zé)把貨物從起運(yùn)港運(yùn)到目的港??蛻舫枰U納較高的目的地費(fèi)用(如手續(xù)費(fèi)、代理費(fèi)、文件費(fèi)和清關(guān)費(fèi)雜稅等、每立方從幾百到幾千元不等)之外、還要自行辦理報(bào)關(guān)、報(bào)檢、提貨等手續(xù)。

海運(yùn)拼箱門到港:與港到港的區(qū)別在于海運(yùn)公司在起運(yùn)地上門收取托運(yùn)貨物、同樣需要繳納較高的目的地費(fèi)用及自行辦理報(bào)關(guān)、報(bào)檢、提貨等手續(xù)。

海運(yùn)拼箱門到門:手續(xù)比港到港或門到港簡(jiǎn)便、托運(yùn)公司在起運(yùn)地上門收取托運(yùn)貨物、運(yùn)輸、向海關(guān)及相關(guān)環(huán)境局等代理清關(guān)并將其運(yùn)送到客戶指定的目的地位置。門到門服務(wù)的報(bào)價(jià)中包括所有的運(yùn)輸費(fèi)用、但不包括由海關(guān)的關(guān)稅或環(huán)境局收取的檢疫費(fèi)用。

北京到瑞士海運(yùn)服務(wù)限重要求

集裝箱限重是根據(jù)各個(gè)國家的各個(gè)港口的港內(nèi)的裝卸、設(shè)備的大小以及國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)定來進(jìn)行設(shè)定的。集裝箱貨物必須按照規(guī)定的限重進(jìn)行裝箱、否則貨物在啟運(yùn)港入港的時(shí)候、會(huì)由于重量的問題被查驗(yàn)、此外、貨物到達(dá)目的港之后、也會(huì)由于重量的問題被拆箱查驗(yàn)。

同時(shí)貨物的限重與淡旺季以及海運(yùn)價(jià)格也有著一定的關(guān)系。淡季的時(shí)候、各個(gè)船公司會(huì)降低對(duì)限重的要求、以20GP為例、一般可裝18T—20T、超過限重需要收取附加費(fèi)用;旺季的時(shí)候各個(gè)船公司會(huì)提高對(duì)限重的要求、也以20GP為例、一般可裝14T—16T、超過限重需要收取附加費(fèi)用。

北京到瑞士海運(yùn)服務(wù)基本費(fèi)用項(xiàng)目
1.海運(yùn)費(fèi)(O/F);2.報(bào)關(guān)費(fèi)(CUSTOMS CLEARANCE FEE);3.訂艙費(fèi)(BOOKING FEE);4.碼頭操作費(fèi)(THC);5.文件費(fèi)(DOC);6.入境摘要報(bào)關(guān)單(ENS);7.反恐艙單費(fèi)(AMS);8.緊急燃油附加費(fèi)(EBS);9.集裝箱不平衡附加費(fèi)(CIC);10.緊急成本附加費(fèi)(ECRC)
北京到瑞士海運(yùn)服務(wù)集裝箱類型

1、20尺:大小是6*2.2*2.3、理論裝30立方、實(shí)際裝25—27CBM、18—23噸。
2、20尺加重:大小是6*2.2*2.3、理論裝30立方、實(shí)際裝25—27CBM、25—28噸。
3、40尺:大小是12*2.2*2.3、理論裝60立方、實(shí)際裝55—57CBM、18—23噸。
4、40尺加高:大小是12*2.2*2.8、理論裝73立方、實(shí)際裝68—70CBM、18—23噸。
以上為主要使用的柜型、其他的還有比較少用的45尺、凳仔柜、開頂柜、冷藏柜等等。


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