烏克蘭專線，中國到烏克蘭國際物流專線運輸服務
皇家物流成立于2012年，是一家從事跨境供應鏈、國際物流、跨境電商服務于一體的綜合性國際物流公司。一直致力于為跨境電商、進出口貿(mào)易等企業(yè)提供專業(yè)、高效的第三方物流綜合服務。
配送區(qū)域：基輔、哈爾科夫、敖德薩、第聶伯彼得羅夫斯克、頓涅茨克、扎波羅熱、克里沃伊羅格、利沃夫
服務渠道： 歐美純電價(PFCBA) 皇郵寶帶電價(EURPOST)
皇家國際物流致力于為客戶提供專業(yè)的、優(yōu)質的、高效的中國到烏克蘭專線物流運輸服務。
中國到烏克蘭物流專線服務優(yōu)勢
- 全球派送快速妥投
- 全程在線跟蹤查詢
- 全球化運輸網(wǎng)絡
- 即出轉單；可API對接
皇家物流（PFC EXPRESS）是國內第一批專業(yè)從事跨境電商物流的國際物流企業(yè)，我們一直致力于為中外跨境電商、進出口貿(mào)易和電商倉儲等企業(yè)提供專業(yè)、高效的第三方物流服務。公司擁有40余種跨境物流解決方案，包括（ 國際快遞，郵政小包，國際專線，國際空運，國際海運，海外進口，出口退稅，COD代收貨款等），能夠滿足不同跨境電商的客戶需求。
皇家物流一直以秉承“讓物流成為享受”這一企業(yè)使命，持續(xù)提升為客戶創(chuàng)造價值為宗旨，專注跨境電商物流服務領域，加強物流信息化建設，不斷提高客戶體驗，用專業(yè)的物流解決方案和高效的服務贏得了廣大客戶的信任及贊譽。
為了方便廣大客戶對貨物的不同運輸時效和物流成本要求，皇家物流特推出烏克蘭國際快遞/烏克蘭國際空運/烏克蘭國際海運等多種運輸方式，以此來為新老客戶提供更加完善的一站式國際物流服務！
優(yōu)質烏克蘭專線，烏克蘭國際物流，中國到烏克蘭專線，中國到烏克蘭物流專線，中國到烏克蘭物流運輸服務（上門取貨 送貨到門）。一站式中國到烏克蘭物流專線運輸方案...
中國到烏克蘭物流專線服務時效及費用
| 服務渠道 | 計費重量 | 基本運費 | 燃油費 | 時效 | 支持帶電 |
|---|---|---|---|---|---|
| 歐美純電價 | 1 KG | 120.000 元 | 0.000 | 10-20 工作日 | 是 |
| 皇郵寶帶電價 | 1 KG | 104.000 元 | 0.000 | 11-19 工作日 | 是 |
| 備注 | 1、以上報價、時效僅作參考，準確報價請以客服實際報價單為準！ 2、以上報價具有時效性，隨季節(jié)變動或貨物規(guī)格略有浮動，具體以皇家物流官方公告為準！ | ||||
送貨區(qū)域：基輔、哈爾科夫、敖德薩、第聶伯彼得羅夫斯克、頓涅茨克、扎波羅熱、克里沃伊羅格、利沃夫
囯際物流專線的流程大致可分為空運頭程、目的地清關及目的地派送。
一：空運頭程貨物空運至目的地、空運時需要注意的是一般大陸的機場會禁止帶電池的貨物上飛機、但是可以上帶磁性的貨物、帶磁性的貨物需要在機場做磁檢報告。所以帶電池的產(chǎn)品一般都會選擇從香港的航空公司出口?？者\的時效與選擇的是直航還是轉航有著很大的關系、直航的時效穩(wěn)定性高于轉航的飛機。特別是到了下半年旺季的時候、轉飛的航班時效性會急劇下降。
二：目的地清關以美國為例、在美國清關、都需要一個清關公司和一個以貿(mào)易公司為抬頭的進口商作為載體對貨物進行清關、清關過程大概需要1-2工作日、偶爾可能會碰到特殊的查驗、如查驗貨物是否有侵權、是否有相應的資質證書、例如FCC認證、FDA認證等等。是否有原產(chǎn)地標志。當貨物清關完畢、接下來就是正常的目的地轉運了。
三：目的地轉運到達某個國家后、目的地派送一般都是分為卡車派送和FEDEX/UPS等當?shù)乜爝f公司派送?？ㄜ嚺伤偷膬?yōu)點是：平均費用較低、裝載量大、但是同樣也有不足：派送前需要提前和亞馬遜倉預約、派送時間較慢、POD簽收回執(zhí)單回來很慢?？爝f派送的優(yōu)點是：免預約(前提是此類快遞公司是亞馬遜官方認可的快遞公司)、時效相對較快、缺點是價格相對較高。
包裹重量100公斤以內、不接收一票多件。
尺寸限制：長度≤2m ; 長+最小面周長≤3m
計費方式：體積重量與實際重量比低于3:1的、按照實際重量收費。達到3:1的、按照體積重量收取。
跟蹤查詢：全程可查詢到跟蹤信息。
國際物流專線的電商倉儲服務包括：貨物攬收、裝卸打包、運輸、在線追蹤訂單、清關、本地派送等。
優(yōu)勢：跨境專線物流可以將運送至某一國家或地區(qū)的貨物進行大批量集中、通過規(guī)模效應降低物流成本、其價格低于一般的商業(yè)快遞、并且物流速度快、丟包率較低。
劣勢：然而、與郵政小包相比、當前跨境專線物流的運費成本仍然較高、且在國內的快件攬收范圍主要集中于東部沿海的一線城市、覆蓋地區(qū)需進一步擴大。
