a)上網前丟失賠償額以申報價值+退運費為準、最高不超過人民幣300RMB。

b)上網后當?shù)胤丈毯硕▉G失、賠償額以申報價值為準、最高不超過人民幣300RMB、不退運費。

c)派送時間延誤以及包裹破損不設賠償。

囯際物流專線的流程大致可分為空運頭程、目的地清關及目的地派送。

一：空運頭程貨物空運至目的地、空運時需要注意的是一般大陸的機場會禁止帶電池的貨物上飛機、但是可以上帶磁性的貨物、帶磁性的貨物需要在機場做磁檢報告。所以帶電池的產品一般都會選擇從香港的航空公司出口?？者\的時效與選擇的是直航還是轉航有著很大的關系、直航的時效穩(wěn)定性高于轉航的飛機。特別是到了下半年旺季的時候、轉飛的航班時效性會急劇下降。

二：目的地清關以美國為例、在美國清關、都需要一個清關公司和一個以貿易公司為抬頭的進口商作為載體對貨物進行清關、清關過程大概需要1-2工作日、偶爾可能會碰到特殊的查驗、如查驗貨物是否有侵權、是否有相應的資質證書、例如FCC認證、FDA認證等等。是否有原產地標志。當貨物清關完畢、接下來就是正常的目的地轉運了。

三：目的地轉運到達某個國家后、目的地派送一般都是分為卡車派送和FEDEX/UPS等當?shù)乜爝f公司派送?？ㄜ嚺伤偷膬?yōu)點是：平均費用較低、裝載量大、但是同樣也有不足：派送前需要提前和亞馬遜倉預約、派送時間較慢、POD簽收回執(zhí)單回來很慢?？爝f派送的優(yōu)點是：免預約(前提是此類快遞公司是亞馬遜官方認可的快遞公司)、時效相對較快、缺點是價格相對較高。

海運相對于國際快遞和空運流程更多、更復雜、因為貨物量較大、品類較多、主要有以下幾個流程：訂艙、裝柜、報關、清關、提貨這幾大流程。

訂艙：在發(fā)貨之前、首先跟合作的物流供應商確認的是你的貨物能不能走、像易燃易爆、軍用品、醫(yī)療器械、仿牌、成人用品和超過100瓦電池一般是不能承運的、船公司能承運你的貨物、還需要確認你的貨物在出口國需要哪些認證、以免被海關扣押。這方面準備好了之后就可以和貨代向船公司訂艙、然后出SO單、一般是裝柜前的兩到三天提前預報、這時候就可以準備報關資料了。

裝柜：選擇本市可以免費上門提貨的貨代公司、可以省一筆送貨費。裝柜之前要做好裝箱、裝箱前確認好件數(shù)、重量、方數(shù)、板數(shù)、以免貨代公司和自己測量不符、準備好裝箱單。然后和貨代公司預約提貨時間就可以了。

報關：報關分為退稅報關和買單報關、有進出口經營權的公司和在電子口岸已簽約無紙化報關的公司才可以申請退稅報關、一般需要準備資料為：外貿合同、發(fā)票、裝箱單、報關委托書（寧波上海廣州不用）、報關單草單（含申報要素）、特殊單證（出境貨物通關單、出口許可證等）。如果資料準備不齊全或者需要補料貨代公司會通知你、要及時補料保證貨物能正常發(fā)出。

清關：主要包括申報、交稅、檢查、放行這四大步驟。要準備出貨單、申報單提交給目的地海關、然后按申報的貨值交稅、海關會根據相關物品的檢查流程進行檢驗、審查、這個可能會耽誤一些時間、具體還是跟物品性質和類別有關。只要檢查沒問題、海關就會放行、然后收貨人進行提貨即可。

1、可承接物品豐富

國際專線可以承接的物品種類比較豐富、可以滿足不同產品類型的需求。如電池產品渠道、電池產品、化妝品、純電池等物品、都有相應的渠道可以運輸。與一般的物流渠道相比較、可郵寄的物品種類是比較豐富的。

2、性價比高

國際專線是性價比比較高的物流渠道、主要表現(xiàn)在兩個方面、一是在時效上、國際專線的時效比商業(yè)快遞慢一點、比郵政、EMS更加快速。二是運費上、國際專線的價格比商業(yè)快遞便宜、與郵政小包的價格相差不多。總的來說、國際專線在時效和運費上都比較均衡。

3、清關高效

國際專線大部分是采用關稅預付的方式、關稅預付的模式能夠提高貨物的清關效率、解決賣家擔心的清關問題、而且在清關這一環(huán)節(jié)效率上去了、整體的物流時效也就上升了。

保險：具體詳情請咨詢我公司客服。

理賠：貨物丟失或毀損、承運人的賠償額每票（收貨清單下同）按滅失或毀損貨物部分運費的2倍計算、但最高賠償額以每票不超過USD100元為限、快件出現(xiàn)破損等問題、收貨人須在簽收后48小時內向目的地服務商投訴。托運人須在貨件發(fā)出后30天內向我司提出索賠。

注：屬于下列情況的、不承擔賠償責任：
一、 由于不可抗力造成的。
二、 寄遞的物品違反禁寄或限寄規(guī)定的、經主管機關沒收或依照有關法規(guī)處理的。
三、 送交包裹封裝完好、無拆動痕跡、且收件人已按規(guī)定手續(xù)簽收、事后收件人發(fā)現(xiàn)內件短少或損毀的。
四、 由于客戶的責任或所寄物品本身的原因造成包裹損失或延誤的。
五、 客戶自交寄包裹之日起至查詢期滿未查詢又未提出賠償要求的。
六、 國際包裹被寄達國按其國內法令扣留、沒收或銷毀的。