囯際物流專線的流程大致可分為空運(yùn)頭程、目的地清關(guān)及目的地派送。

一：空運(yùn)頭程貨物空運(yùn)至目的地、空運(yùn)時(shí)需要注意的是一般大陸的機(jī)場(chǎng)會(huì)禁止帶電池的貨物上飛機(jī)、但是可以上帶磁性的貨物、帶磁性的貨物需要在機(jī)場(chǎng)做磁檢報(bào)告。所以帶電池的產(chǎn)品一般都會(huì)選擇從香港的航空公司出口。空運(yùn)的時(shí)效與選擇的是直航還是轉(zhuǎn)航有著很大的關(guān)系、直航的時(shí)效穩(wěn)定性高于轉(zhuǎn)航的飛機(jī)。特別是到了下半年旺季的時(shí)候、轉(zhuǎn)飛的航班時(shí)效性會(huì)急劇下降。

二：目的地清關(guān)以美國(guó)為例、在美國(guó)清關(guān)、都需要一個(gè)清關(guān)公司和一個(gè)以貿(mào)易公司為抬頭的進(jìn)口商作為載體對(duì)貨物進(jìn)行清關(guān)、清關(guān)過程大概需要1-2工作日、偶爾可能會(huì)碰到特殊的查驗(yàn)、如查驗(yàn)貨物是否有侵權(quán)、是否有相應(yīng)的資質(zhì)證書、例如FCC認(rèn)證、FDA認(rèn)證等等。是否有原產(chǎn)地標(biāo)志。當(dāng)貨物清關(guān)完畢、接下來(lái)就是正常的目的地轉(zhuǎn)運(yùn)了。

三：目的地轉(zhuǎn)運(yùn)到達(dá)某個(gè)國(guó)家后、目的地派送一般都是分為卡車派送和FEDEX/UPS等當(dāng)?shù)乜爝f公司派送?？ㄜ嚺伤偷膬?yōu)點(diǎn)是：平均費(fèi)用較低、裝載量大、但是同樣也有不足：派送前需要提前和亞馬遜倉(cāng)預(yù)約、派送時(shí)間較慢、POD簽收回執(zhí)單回來(lái)很慢?？爝f派送的優(yōu)點(diǎn)是：免預(yù)約(前提是此類快遞公司是亞馬遜官方認(rèn)可的快遞公司)、時(shí)效相對(duì)較快、缺點(diǎn)是價(jià)格相對(duì)較高。

可接受普貨、內(nèi)電、配電產(chǎn)品（外置電池單個(gè)包裹不允許超過兩個(gè)）；不可發(fā)產(chǎn)品：液體、粉末、仿牌、純電池、移動(dòng)電源以及平板電腦、手機(jī)、掃地機(jī)、獨(dú)輪車等高價(jià)值產(chǎn)品；不接受任何帶品牌產(chǎn)品（以海關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)網(wǎng)上記載為準(zhǔn)）

a)上網(wǎng)前丟失賠償額以申報(bào)價(jià)值+退運(yùn)費(fèi)為準(zhǔn)、最高不超過人民幣300RMB。

b)上網(wǎng)后當(dāng)?shù)胤?wù)商核定丟失、賠償額以申報(bào)價(jià)值為準(zhǔn)、最高不超過人民幣300RMB、不退運(yùn)費(fèi)。

c)派送時(shí)間延誤以及包裹破損不設(shè)賠償。

1、因地址不詳、查無(wú)此人等無(wú)法派送退回當(dāng)?shù)睾Ｍ鈧}(cāng)庫(kù)：每包裹需收25RMB退回費(fèi)用。

2、包裹退回當(dāng)?shù)睾Ｍ鈧}(cāng)庫(kù)后重新派送：根據(jù)重寄貨物的重量不同、相應(yīng)收取重寄費(fèi)用、詳細(xì)費(fèi)用可咨詢客服。

3、退回我司香港倉(cāng)庫(kù)：每包裹52RMB。

申報(bào)材料中最主要的就是貨品清單、這是比較嚴(yán)格的、后續(xù)的檢驗(yàn)、查看、關(guān)稅等都是以此為依據(jù)、不同地區(qū)對(duì)申報(bào)材料的要求不盡相同、但是這份材料需要盡可能詳細(xì)、以免后續(xù)再進(jìn)行補(bǔ)繳。這里給大家羅列一下具體包含的內(nèi)容：運(yùn)單號(hào)碼、快遞類型、貨代公司、物品重量、物品的總數(shù)量、寄運(yùn)的地區(qū)、支付款項(xiàng)的方式等、以上內(nèi)容具體還是要以目的地區(qū)的要求進(jìn)行補(bǔ)充或是刪減。另外、還有一些可能是特殊的物品、需要經(jīng)過目的地區(qū)的政府的許可、或是對(duì)運(yùn)輸要求有特殊規(guī)定的、還要提供相應(yīng)的證明材料等等。