申報(bào)材料中最主要的就是貨品清單、這是比較嚴(yán)格的、后續(xù)的檢驗(yàn)、查看、關(guān)稅等都是以此為依據(jù)、不同地區(qū)對(duì)申報(bào)材料的要求不盡相同、但是這份材料需要盡可能詳細(xì)、以免后續(xù)再進(jìn)行補(bǔ)繳。這里給大家羅列一下具體包含的內(nèi)容：運(yùn)單號(hào)碼、快遞類(lèi)型、貨代公司、物品重量、物品的總數(shù)量、寄運(yùn)的地區(qū)、支付款項(xiàng)的方式等、以上內(nèi)容具體還是要以目的地區(qū)的要求進(jìn)行補(bǔ)充或是刪減。另外、還有一些可能是特殊的物品、需要經(jīng)過(guò)目的地區(qū)的政府的許可、或是對(duì)運(yùn)輸要求有特殊規(guī)定的、還要提供相應(yīng)的證明材料等等。

1、可承接物品豐富

國(guó)際專(zhuān)線可以承接的物品種類(lèi)比較豐富、可以滿(mǎn)足不同產(chǎn)品類(lèi)型的需求。如電池產(chǎn)品渠道、電池產(chǎn)品、化妝品、純電池等物品、都有相應(yīng)的渠道可以運(yùn)輸。與一般的物流渠道相比較、可郵寄的物品種類(lèi)是比較豐富的。

2、性?xún)r(jià)比高

國(guó)際專(zhuān)線是性?xún)r(jià)比比較高的物流渠道、主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面、一是在時(shí)效上、國(guó)際專(zhuān)線的時(shí)效比商業(yè)快遞慢一點(diǎn)、比郵政、EMS更加快速。二是運(yùn)費(fèi)上、國(guó)際專(zhuān)線的價(jià)格比商業(yè)快遞便宜、與郵政小包的價(jià)格相差不多。總的來(lái)說(shuō)、國(guó)際專(zhuān)線在時(shí)效和運(yùn)費(fèi)上都比較均衡。

3、清關(guān)高效

國(guó)際專(zhuān)線大部分是采用關(guān)稅預(yù)付的方式、關(guān)稅預(yù)付的模式能夠提高貨物的清關(guān)效率、解決賣(mài)家擔(dān)心的清關(guān)問(wèn)題、而且在清關(guān)這一環(huán)節(jié)效率上去了、整體的物流時(shí)效也就上升了。

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理賠：貨物丟失或毀損、承運(yùn)人的賠償額每票（收貨清單下同）按滅失或毀損貨物部分運(yùn)費(fèi)的2倍計(jì)算、但最高賠償額以每票不超過(guò)USD100元為限、快件出現(xiàn)破損等問(wèn)題、收貨人須在簽收后48小時(shí)內(nèi)向目的地服務(wù)商投訴。托運(yùn)人須在貨件發(fā)出后30天內(nèi)向我司提出索賠。

注：屬于下列情況的、不承擔(dān)賠償責(zé)任：
一、 由于不可抗力造成的。
二、 寄遞的物品違反禁寄或限寄規(guī)定的、經(jīng)主管機(jī)關(guān)沒(méi)收或依照有關(guān)法規(guī)處理的。
三、 送交包裹封裝完好、無(wú)拆動(dòng)痕跡、且收件人已按規(guī)定手續(xù)簽收、事后收件人發(fā)現(xiàn)內(nèi)件短少或損毀的。
四、 由于客戶(hù)的責(zé)任或所寄物品本身的原因造成包裹損失或延誤的。
五、 客戶(hù)自交寄包裹之日起至查詢(xún)期滿(mǎn)未查詢(xún)又未提出賠償要求的。
六、 國(guó)際包裹被寄達(dá)國(guó)按其國(guó)內(nèi)法令扣留、沒(méi)收或銷(xiāo)毀的。

可接受普貨、內(nèi)電、配電產(chǎn)品（外置電池單個(gè)包裹不允許超過(guò)兩個(gè)）；不可發(fā)產(chǎn)品：液體、粉末、仿牌、純電池、移動(dòng)電源以及平板電腦、手機(jī)、掃地機(jī)、獨(dú)輪車(chē)等高價(jià)值產(chǎn)品；不接受任何帶品牌產(chǎn)品（以海關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)網(wǎng)上記載為準(zhǔn)）

包裹重量100公斤以?xún)?nèi)、不接收一票多件。

尺寸限制：長(zhǎng)度≤2m ;  長(zhǎng)+最小面周長(zhǎng)≤3m

計(jì)費(fèi)方式：體積重量與實(shí)際重量比低于3:1的、按照實(shí)際重量收費(fèi)。達(dá)到3:1的、按照體積重量收取。

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