肇慶到烏克蘭空運，肇慶到烏克蘭國際航空運輸頭程專線
國際空運是現(xiàn)代物流中的重要組成部分，是國際貿易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運輸所不可缺的方式。我們提供的肇慶到烏克蘭空運服務以迅捷、安全、準時的贏得了相當大的市場，大大縮短了跨境賣家的交貨期。
皇家物流一直致力于為中外跨境電商、進出口貿易和電商倉儲等企業(yè)提供專業(yè)、高效的肇慶到烏克蘭空運服務。公司與各大航空公司長期合作，匯集深圳、廣州及香港各大優(yōu)質國際航空運輸資源，空運服務可達世界600多個機場。
皇家國際物流致力于為客戶提供專業(yè)的、優(yōu)質的、高效的肇慶到烏克蘭空運頭程運輸服務。
配送區(qū)域：基輔、哈爾科夫、敖德薩、第聶伯彼得羅夫斯克、頓涅茨克、扎波羅熱、克里沃伊羅格、利沃夫。
服務區(qū)域：肇慶市區(qū)、肇慶新區(qū)、肇慶高新區(qū)、端州區(qū)、鼎湖區(qū)、高要區(qū)、廣寧縣、德慶縣、封開縣、懷集縣、四會市?？商峁┥钲?廣州/香港直飛烏克蘭頭程專線，上航班后24小時即可到達，時效有保障。
肇慶到烏克蘭空運服務優(yōu)勢
- 省時
SAVE TIME
配載肇慶到烏克蘭最快的航司，豐富的清關經驗、 完善的目的港配送網絡，讓您的貨物快速送達
- 省錢
SAVE MONEY
全程單一計費，免起運港，目的港所有雜費 僅收取運費+關稅（海關查驗費除外）
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省心
FREE FROM WORRY
僅需提供形式發(fā)票，裝箱單（含中英文品名、材質，用途、重量，尺寸件數(shù)，體積）
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400-8238-828
24-HOUR SERVICE
獨家推出24小時服務，皇家人為您的肇慶國際空運委托時刻準備著
皇家物流作為專業(yè)的跨境電商供應鏈一站式服務商，為了保證所提供的肇慶到烏克蘭空運服務更加安全、及時、高效的運營，進一步提高皇家物流肇慶到烏克蘭空運服務品牌競爭力，公司在烏克蘭專門設立了辦事機構，并備有專業(yè)的物流工作人員與您及時溝通，為您提供肇慶到烏克蘭空運專線，肇慶到烏克蘭空運物流，肇慶到烏克蘭空運，肇慶到烏克蘭航空運輸相關延伸服務，極大的保障了貨物的時效性，縮短了貨物在途時間，提高了物流運輸效率。
同時，為了方便廣大客戶對貨物的不同運輸時效和物流成本要求，皇家物流特推出肇慶到烏克蘭國際快遞/肇慶到烏克蘭國際海運/肇慶到烏克蘭專線物流等多種運輸方式，以此來降低運輸?shù)奈锪鞒杀?，提高到的物流效率，以便為新老客戶提供更加完善的一站式?yōu)質物流服務！
皇家物流一直以秉承“讓物流成為享受”這一企業(yè)使命，持續(xù)提升為客戶創(chuàng)造價值為宗旨，專注跨境電商物流服務領域，加強物流信息化建設，不斷提高客戶體驗，用專業(yè)的物流解決方案和高效的服務贏得了廣大客戶的信任及贊譽。
優(yōu)質肇慶到烏克蘭空運專線，肇慶到烏克蘭空運物流，肇慶到烏克蘭空運，肇慶到烏克蘭航空運輸服務。提供一站式肇慶到烏克蘭空運服務運輸方案...
1、貨物包裝應堅固、完好、在運輸過程中能防止包裝破裂、內物漏出、散失；防止因碼放、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質；防止傷害操作人員或污染飛機、地面設備及其他物品。
2、包裝內的墊付材料（如木屑、紙屑）不能外漏。除紙袋包裝的貨物（如文件、資料等）、托運貨物都應使用包裝帶捆。嚴禁使用草袋包裝或草繩捆扎貨物。
3、包裝除應適合貨物的性質、狀態(tài)和重量外、還要便于搬運、裝卸和碼放；包裝外表面不能有突出的釘、鉤、刺等；包裝要整潔、干燥、沒有異味和油漬。
4、捆扎貨物所用的包裝帶應能承受該貨物的全部重量、并保證提起貨物時不致斷開。
5、如果貨物的包裝不符合本手冊中的相關規(guī)定、應要求托運人改進或重新包裝后方可收運。
1.必須在皇家物流系統(tǒng)建立訂單（錄入包裹信息）、且在系統(tǒng)中打印發(fā)票（3張）和運單（1張）隨貨交給我們；[*這個步驟很簡單、你可以參考這個}
2.盡量不要帶其他無關標識、易碎品建議粘貼易碎品的標志；
3.使用英文正確填寫訂單信息、其中物品名稱需要盡量詳細、不要以Gift、Sample等詞語申報；
4.訂單信息可以使用Excel批量上傳、或通過API方式建立訂單。[API說明]
1、重貨
A、重貨是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量超過1千克或者每166立方英寸重量超過一磅的貨物。重貨的計費重量就是它的毛重。
B、如果貨物的毛重以千克表示、計費重量的最小單位是0．5公斤。當重量不足0.5公斤時、按0.5公斤計算；超過0．5公斤不足一公斤時按一公斤計算。如果貨物的毛重以磅表示、當貨物不足一磅時、按一磅計算。
2、輕貨
A、輕貨或輕泡貨物是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量不足1千克或者每166立方英寸重量不足1磅的貨物。
B、輕泡貨物以它的體積重量作為計費重量。
C、不考慮貨物的幾何形狀分別量出貨物的最長、最寬、最高的部分、單位為厘米或英寸、測量數(shù)值的尾數(shù)四舍五入。
D、將貨物的長、寬、高相乘得出貨物的體積。
E、將體積折合成公斤或磅、即根據所使用不同的度量單位分別用體積值除以6000立方厘米或366立方英寸或166立方英寸。體積重量尾數(shù)的處理方法與毛重尾數(shù)的處理方法相同。
F、多件貨物；在集中托運的情況下、同一運單項下會有多件貨物、其中有重貨也有輕貨、此時貨物的計費重量就按照該批貨物的總毛重或總體積重量中較高的一個計算。也就是首先計算這一整批貨物總的實際毛重；其次、計算該批貨物的總體積、并求出體積重量；最后、比較兩個數(shù)值。
G、另外貨物重量一定要準確、如果重量不準確安檢會拒收、造成不必要的經濟損失、廢單費50元、換簽費每公斤2角、收貨人姓名一定要與身份證相符要求字字準確、如果收貨人名錯誤、要發(fā)更改電報每票60元。
（一）計費重量：航空公司規(guī)定、在貨物體積小、重量大時、按實際重量計算;在貨物體積大、重量小時、按體積計算。
（二）航空公司運價和費用的種類
1.運價(RATES)：承運人為運輸貨物對規(guī)定的重量單位(或體積)收取的費用稱為運價。運價指機場與機場間的(AIRPORT TO AIRPORT)空中費用、不包括承運人、代理人或機場收取的其他費用。
2.運費(TRANSPORTATION CHARGES)：根據適用運價計得的發(fā)貨人或收貨人應當支付的每批貨物的運輸費用稱為運費。
3.航空公司按國際航空運輸協(xié)會所制定的三個區(qū)劃費率收取國際航空運費。一區(qū)主要指南北美洲、格陵蘭等;二區(qū)主要指歐洲、非洲、伊朗等;三區(qū)主要指亞洲、澳大利亞。
4.主要的航空貨物運價有四類：(1)一般貨物運價(GENERAL CARGO RATE“GCR”);(2)特種貨物運價或指定商品運價(SPECIAL CARGO RATE;SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”);(3)貨物的等級運價(CLASS RATE“CCR”);(4)集裝箱貨物運價(UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”)
（三）起碼運費：是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運費、不論貨物的重量或體積大小、在兩點之間運輸一批貨物應收取的最低金額。不同地區(qū)有不同的起碼運費。具體請咨詢皇家物流客服人員。
