
上海到烏克蘭空運(yùn),上海到烏克蘭國際航空運(yùn)輸頭程專線
PFC皇家物流與烏克蘭當(dāng)?shù)貙I(yè)的代理及送貨公司直接合作,在自有一站式進(jìn)出口服務(wù)系統(tǒng)平臺基礎(chǔ)上,利用完善的空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)操作DDU/DDP服務(wù)優(yōu)勢,可提供深圳、廣州、香港直飛航班到烏克蘭的空運(yùn)頭程、清關(guān)及派送服務(wù)。
皇家國際物流致力于為客戶提供專業(yè)的、優(yōu)質(zhì)的、高效的上海到烏克蘭空運(yùn)頭程運(yùn)輸服務(wù)。
配送區(qū)域:基輔、哈爾科夫、敖德薩、第聶伯彼得羅夫斯克、頓涅茨克、扎波羅熱、克里沃伊羅格、利沃夫。
服務(wù)區(qū)域:上海市區(qū)、黃浦區(qū)、徐匯區(qū)、長寧區(qū)、靜安區(qū)、普陀區(qū)、虹口區(qū)、楊浦區(qū)、閔行區(qū)、寶山區(qū)、嘉定區(qū)、浦東新區(qū)、金山區(qū)、松江區(qū)、青浦區(qū)、奉賢區(qū)、崇明區(qū)??商峁┥钲?廣州/香港直飛烏克蘭頭程專線,上航班后24小時即可到達(dá),時效有保障。
上海到烏克蘭空運(yùn)服務(wù)優(yōu)勢
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配載上海到烏克蘭最快的航司,豐富的清關(guān)經(jīng)驗(yàn)、 完善的目的港配送網(wǎng)絡(luò),讓您的貨物快速送達(dá)

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全程單一計費(fèi),免起運(yùn)港,目的港所有雜費(fèi) 僅收取運(yùn)費(fèi)+關(guān)稅(海關(guān)查驗(yàn)費(fèi)除外)

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FREE FROM WORRY
僅需提供形式發(fā)票,裝箱單(含中英文品名、材質(zhì),用途、重量,尺寸件數(shù),體積)

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獨(dú)家推出24小時服務(wù),皇家人為您的上海國際空運(yùn)委托時刻準(zhǔn)備著

皇家物流作為專業(yè)的跨境電商供應(yīng)鏈一站式服務(wù)商,為了保證所提供的上海到烏克蘭空運(yùn)服務(wù)更加安全、及時、高效的運(yùn)營,進(jìn)一步提高皇家物流上海到烏克蘭空運(yùn)服務(wù)品牌競爭力,公司在烏克蘭專門設(shè)立了辦事機(jī)構(gòu),并備有專業(yè)的物流工作人員與您及時溝通,為您提供上海到烏克蘭空運(yùn)專線,上海到烏克蘭空運(yùn)物流,上海到烏克蘭空運(yùn),上海到烏克蘭航空運(yùn)輸相關(guān)延伸服務(wù),極大的保障了貨物的時效性,縮短了貨物在途時間,提高了物流運(yùn)輸效率。
同時,為了方便廣大客戶對貨物的不同運(yùn)輸時效和物流成本要求,皇家物流特推出上海到烏克蘭國際快遞/上海到烏克蘭國際海運(yùn)/上海到烏克蘭專線物流等多種運(yùn)輸方式,以此來降低運(yùn)輸?shù)奈锪鞒杀?,提高到的物流效率,以便為新老客戶提供更加完善的一站式?yōu)質(zhì)物流服務(wù)!
皇家物流一直以秉承“讓物流成為享受”這一企業(yè)使命,持續(xù)提升為客戶創(chuàng)造價值為宗旨,專注跨境電商物流服務(wù)領(lǐng)域,加強(qiáng)物流信息化建設(shè),不斷提高客戶體驗(yàn),用專業(yè)的物流解決方案和高效的服務(wù)贏得了廣大客戶的信任及贊譽(yù)。
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1.必須在皇家物流系統(tǒng)建立訂單(錄入包裹信息)、且在系統(tǒng)中打印發(fā)票(3張)和運(yùn)單(1張)隨貨交給我們;[*這個步驟很簡單、你可以參考這個}
2.盡量不要帶其他無關(guān)標(biāo)識、易碎品建議粘貼易碎品的標(biāo)志;
3.使用英文正確填寫訂單信息、其中物品名稱需要盡量詳細(xì)、不要以Gift、Sample等詞語申報;
4.訂單信息可以使用Excel批量上傳、或通過API方式建立訂單。[API說明]
國際空運(yùn)以其迅捷、安全、準(zhǔn)時的效率贏得了相當(dāng)大的市場、但一般人都不清楚空運(yùn)價具體是怎么核算出來的。下面以香港機(jī)場為例給大家簡單介紹一下、希望對大家有所幫助。
空運(yùn)價格組成:
1、Airfreight運(yùn)費(fèi)(航空公司收取)
2、Fuelsurcharge燃油附加費(fèi)(根據(jù)機(jī)場、目的點(diǎn)價格不同、香港現(xiàn)在一般首4塊左右、以前3.6、去年最高4.8、該價格由機(jī)場調(diào)整、一般去亞洲是2塊)
3、安檢費(fèi)(香港收1塊/kg固定費(fèi)用)
4、機(jī)場操作費(fèi)(香港為HKD283/票、機(jī)場負(fù)責(zé)運(yùn)貨上飛機(jī)等)
5、終端費(fèi)用:1.72/kg當(dāng)把貨物交給莊家時候、莊家負(fù)責(zé)打板等事情、最終交由機(jī)場收?。?
6、航空主單費(fèi):HKD15/bl就是出提單的費(fèi)用---物權(quán)憑證。
以上介紹的為大多家航空公司核算費(fèi)用的組成、以香港機(jī)場為例、是因?yàn)橄愀蹫槌笞杂少Q(mào)易港、并且香港機(jī)場是全球最大機(jī)場、限制少、范圍廣、貨機(jī)多、現(xiàn)有78家航空公司。每天有100多航班、所以對于大多國際空運(yùn)來說是首選。
空運(yùn)提單(Airway bill)與海運(yùn)提單有很大不同、卻與國際鐵路運(yùn)單相似。它是由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的重要的貨物運(yùn)輸單據(jù)、是承托雙方的運(yùn)輸合同、其內(nèi)容對雙方均具有約束力??者\(yùn)提單不可轉(zhuǎn)讓、持有空運(yùn)提單也并不能說明可以對貨物要求所有權(quán)。
(一)空運(yùn)提單是發(fā)貨人與航空承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同
與海運(yùn)提單不同、空運(yùn)提單不僅證明航空運(yùn)輸合同的存在、而且空運(yùn)提單本身就是發(fā)貨人與航空運(yùn)輸承運(yùn)人之間締結(jié)的貨物運(yùn)輸合同、在雙方共同簽署后產(chǎn)生效力、并在貨物到達(dá)目的地交付給運(yùn)單上所記載的收貨人后失效。
(二)空運(yùn)提單是承運(yùn)人簽發(fā)的已接收貨物的證明
空運(yùn)提單也是貨物收據(jù)、在發(fā)貨人將貨物發(fā)運(yùn)后、承運(yùn)人或其代理人就會將其中一份交給發(fā)貨人(即發(fā)貨人聯(lián))、作為已經(jīng)接收貨物的證明。除非另外注明、它是承運(yùn)人收到貨物并在良好條件下裝運(yùn)的證明。
(三)空運(yùn)提單是承運(yùn)人據(jù)以核收運(yùn)費(fèi)的帳單
空運(yùn)提單分別記載著屬于收貨人負(fù)擔(dān)的費(fèi)用、屬于應(yīng)支付給承運(yùn)人的費(fèi)用和應(yīng)支付給代理人的費(fèi)用、并詳細(xì)列明費(fèi)用的種類、金額、因此可作為運(yùn)費(fèi)賬單和發(fā)票。承運(yùn)人往往也將其中的承運(yùn)人聯(lián)作為記賬憑證。
(四)空運(yùn)提單是報關(guān)單證之一
出口時空運(yùn)提單是報關(guān)單證之一。在貨物到達(dá)目的地機(jī)場進(jìn)行進(jìn)口報關(guān)時、空運(yùn)提單也通常是海關(guān)查驗(yàn)放行的基本單證。
(五)空運(yùn)提單同時可作為保險證書
如果承運(yùn)人承辦保險或發(fā)貨人要求承運(yùn)人代辦保險、則空運(yùn)提單也可用來作為保險證書。
(六)空運(yùn)提單是承運(yùn)人內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)
空運(yùn)提單隨貨同行、證明了貨物的身份。運(yùn)單上載有有關(guān)該票貨物發(fā)送、轉(zhuǎn)運(yùn)、交付的事項(xiàng)、承運(yùn)人會據(jù)此對貨物的運(yùn)輸做出相應(yīng)安排。
空運(yùn)提單的正本一式三份、每份都印有背面條款、其中一份交發(fā)貨人、是承運(yùn)人或其代理人接收貨物的依據(jù);第二份由承運(yùn)人留存、作為記賬憑證;最后一份隨貨同行、在貨物到達(dá)目的地、交付給收貨人時作為核收貨物的依據(jù)。
(一)計費(fèi)重量:航空公司規(guī)定、在貨物體積小、重量大時、按實(shí)際重量計算;在貨物體積大、重量小時、按體積計算。
(二)航空公司運(yùn)價和費(fèi)用的種類
1.運(yùn)價(RATES):承運(yùn)人為運(yùn)輸貨物對規(guī)定的重量單位(或體積)收取的費(fèi)用稱為運(yùn)價。運(yùn)價指機(jī)場與機(jī)場間的(AIRPORT TO AIRPORT)空中費(fèi)用、不包括承運(yùn)人、代理人或機(jī)場收取的其他費(fèi)用。
2.運(yùn)費(fèi)(TRANSPORTATION CHARGES):根據(jù)適用運(yùn)價計得的發(fā)貨人或收貨人應(yīng)當(dāng)支付的每批貨物的運(yùn)輸費(fèi)用稱為運(yùn)費(fèi)。
3.航空公司按國際航空運(yùn)輸協(xié)會所制定的三個區(qū)劃費(fèi)率收取國際航空運(yùn)費(fèi)。一區(qū)主要指南北美洲、格陵蘭等;二區(qū)主要指歐洲、非洲、伊朗等;三區(qū)主要指亞洲、澳大利亞。
4.主要的航空貨物運(yùn)價有四類:(1)一般貨物運(yùn)價(GENERAL CARGO RATE“GCR”);(2)特種貨物運(yùn)價或指定商品運(yùn)價(SPECIAL CARGO RATE;SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”);(3)貨物的等級運(yùn)價(CLASS RATE“CCR”);(4)集裝箱貨物運(yùn)價(UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”)
(三)起碼運(yùn)費(fèi):是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運(yùn)費(fèi)、不論貨物的重量或體積大小、在兩點(diǎn)之間運(yùn)輸一批貨物應(yīng)收取的最低金額。不同地區(qū)有不同的起碼運(yùn)費(fèi)。具體請咨詢皇家物流客服人員。
1、各種武器、仿真武器、彈藥和爆炸物品;
2、偽造的貨幣及偽造有價證券;
3、對中國政治、經(jīng)濟(jì)、文化、道德有害的印刷品、膠卷、照片、唱片、影片、錄音帶、錄像帶、激光視盤、計算機(jī)存儲介質(zhì)及其它物品;
4、各種烈性毒藥;
5、精神藥物;
6、有礙人畜健康的、來自疫區(qū)的以及其它能傳播疾病的食品、藥品或其它物品。