上海到歐洲空運(yùn),上海到歐洲國際航空運(yùn)輸頭程專線
皇家物流提供的上海到歐洲空運(yùn)服務(wù)時效好、倉位足、成本低,匯集國內(nèi)及香港各大優(yōu)質(zhì)國際航空運(yùn)輸資源,可滿足跨境電子商務(wù)平臺及企業(yè)的不同物流需求。
服務(wù)區(qū)域包括:上海市區(qū)、黃浦區(qū)、徐匯區(qū)、長寧區(qū)、靜安區(qū)、普陀區(qū)、虹口區(qū)、楊浦區(qū)、閔行區(qū)、寶山區(qū)、嘉定區(qū)、浦東新區(qū)、金山區(qū)、松江區(qū)、青浦區(qū)、奉賢區(qū)、崇明區(qū)??商峁┥钲?廣州/香港直飛歐洲頭程專線,上航班后24小時即可到達(dá),時效有保障。
配送區(qū)域包括:英國、法國、德國、意大利、俄羅斯、丹麥、挪威、冰島、瑞典、芬蘭、愛爾蘭、西班牙、葡萄牙、荷蘭、比利時、奧地利、瑞士、烏克蘭、白俄羅斯、波蘭、捷克、希臘、土耳其、保加利亞、羅馬尼亞、立陶宛、匈牙利、盧森堡、摩納哥、列支敦士登、愛沙尼亞、拉脫維亞、克羅地亞、塞爾維亞、斯洛伐克、摩爾多瓦、斯洛文尼亞、阿爾巴尼亞、北馬其頓、阿塞拜疆、格魯吉亞、黑山、科索沃。
皇家國際物流致力于為客戶提供專業(yè)的、優(yōu)質(zhì)的、高效的上海到歐洲空運(yùn)頭程運(yùn)輸服務(wù)。

上海到歐洲空運(yùn)服務(wù)優(yōu)勢
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SAVE TIME
配載上海到歐洲最快的航司,豐富的清關(guān)經(jīng)驗、 完善的目的港配送網(wǎng)絡(luò),讓您的貨物快速送達(dá)

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全程單一計費,免起運(yùn)港,目的港所有雜費 僅收取運(yùn)費+關(guān)稅(海關(guān)查驗費除外)

-
省心
FREE FROM WORRY
僅需提供形式發(fā)票,裝箱單(含中英文品名、材質(zhì),用途、重量,尺寸件數(shù),體積)

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400-8238-828
24-HOUR SERVICE
獨家推出24小時服務(wù),皇家人為您的上海國際空運(yùn)委托時刻準(zhǔn)備著

皇家物流作為專業(yè)的跨境電商供應(yīng)鏈一站式服務(wù)商,為了保證所提供的上海到歐洲空運(yùn)服務(wù)更加安全、及時、高效的運(yùn)營,進(jìn)一步提高皇家物流上海到歐洲空運(yùn)服務(wù)品牌競爭力,公司在歐洲專門設(shè)立了辦事機(jī)構(gòu),并備有專業(yè)的物流工作人員與您及時溝通,為您提供上海到歐洲空運(yùn)專線,上海到歐洲空運(yùn)物流,上海到歐洲空運(yùn),上海到歐洲航空運(yùn)輸相關(guān)延伸服務(wù),極大的保障了貨物的時效性,縮短了貨物在途時間,提高了物流運(yùn)輸效率。
同時,為了方便廣大客戶對貨物的不同運(yùn)輸時效和物流成本要求,皇家物流特推出上海到歐洲國際快遞/上海到歐洲國際海運(yùn)/上海到歐洲專線物流等多種運(yùn)輸方式,以此來降低運(yùn)輸?shù)奈锪鞒杀?,提高到的物流效率,以便為新老客戶提供更加完善的一站式?yōu)質(zhì)物流服務(wù)!
皇家物流一直以秉承“讓物流成為享受”這一企業(yè)使命,持續(xù)提升為客戶創(chuàng)造價值為宗旨,專注跨境電商物流服務(wù)領(lǐng)域,加強(qiáng)物流信息化建設(shè),不斷提高客戶體驗,用專業(yè)的物流解決方案和高效的服務(wù)贏得了廣大客戶的信任及贊譽(yù)。
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國際空運(yùn)以其迅捷、安全、準(zhǔn)時的效率贏得了相當(dāng)大的市場、但一般人都不清楚空運(yùn)價具體是怎么核算出來的。下面以香港機(jī)場為例給大家簡單介紹一下、希望對大家有所幫助。
空運(yùn)價格組成:
1、Airfreight運(yùn)費(航空公司收?。?
2、Fuelsurcharge燃油附加費(根據(jù)機(jī)場、目的點價格不同、香港現(xiàn)在一般首4塊左右、以前3.6、去年最高4.8、該價格由機(jī)場調(diào)整、一般去亞洲是2塊)
3、安檢費(香港收1塊/kg固定費用)
4、機(jī)場操作費(香港為HKD283/票、機(jī)場負(fù)責(zé)運(yùn)貨上飛機(jī)等)
5、終端費用:1.72/kg當(dāng)把貨物交給莊家時候、莊家負(fù)責(zé)打板等事情、最終交由機(jī)場收取)
6、航空主單費:HKD15/bl就是出提單的費用---物權(quán)憑證。
以上介紹的為大多家航空公司核算費用的組成、以香港機(jī)場為例、是因為香港為超大自由貿(mào)易港、并且香港機(jī)場是全球最大機(jī)場、限制少、范圍廣、貨機(jī)多、現(xiàn)有78家航空公司。每天有100多航班、所以對于大多國際空運(yùn)來說是首選。
一.粉狀貨物
用袋盛裝的、最外層應(yīng)使用塑料涂膜紡織袋作外包裝、保證粉末不致漏出、單件貨物毛重不得超過50千克;用硬紙桶、木桶、膠合板桶盛裝的、要求桶身不破、接縫嚴(yán)密、桶蓋密封、桶箍堅固結(jié)實;用玻璃裝的、每瓶內(nèi)裝物的重量不得超過1千克。用鐵制或木制材料作外包裝、箱內(nèi)用襯墊材料填實。單件貨物毛重以不超過25千克為宜。
二.液體貨物
容器內(nèi)部必須留有5-10%的空隙、封蓋必須平密;不得溢漏。用玻璃容器盛裝的液體、每一容器的容量不得超過500毫升。單件貨物毛重以不超過25千克為宜。箱內(nèi)應(yīng)使用襯墊和吸附材料填實、防止晃動或液體滲出。
三.不怕碰壓的貨物
可以不用包裝、如輪胎等;不易清點件數(shù)、形狀不規(guī)則、外形與運(yùn)輸設(shè)備相似或容易損壞飛機(jī)的貨物、應(yīng)使用繩、麻布包扎或外加包裝。
四.精密易損、質(zhì)脆易碎貨物
單件貨物毛重以不超過25千克為宜、可以采用以下方法包裝:
①懸吊式包裝:即用幾根彈簧或繩索、從箱內(nèi)各個方向把貨物懸置在箱子中間。
②多層次包裝:即貨物—襯墊材料—內(nèi)包裝—襯墊材料—運(yùn)輸包裝(外包裝)。
③玻璃器皿的包裝:應(yīng)使用足夠厚度的泡沫塑料及其他襯墊材料圍裹嚴(yán)實、外加堅固的瓦楞紙箱或木箱、箱內(nèi)物品不得晃動。
④防倒置包裝:即底盤大、有手提把環(huán)或屋脊式箱蓋的包裝;不宜平放的玻璃板、檔風(fēng)玻璃等必須使用此類包裝。
五.大型貨物
體積或重量較大的貨物底部應(yīng)有便于叉車操作的枕木或底托。
1、托運(yùn)貨物時應(yīng)檢查托運(yùn)人的有效身份證件。按要求寫貨物托運(yùn)書、明確是否保險、是否填寫聲明價值、并由托運(yùn)人接貨人雙方簽字或蓋章。
2、托運(yùn)人對托運(yùn)書的真實性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。
3、托運(yùn)政府限制運(yùn)輸及需要向公安、檢疫等政府部門辦理有關(guān)手續(xù)的貨物、應(yīng)隨附有效證明。
4、運(yùn)輸條件不同或性質(zhì)相互對立的貨物、應(yīng)分別辦理托運(yùn)手續(xù)。
5、貨物包裝應(yīng)適合航空運(yùn)輸?shù)囊?、?yán)禁用草袋包裝和草繩捆扎。
空運(yùn)提單(Airway bill)與海運(yùn)提單有很大不同、卻與國際鐵路運(yùn)單相似。它是由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的重要的貨物運(yùn)輸單據(jù)、是承托雙方的運(yùn)輸合同、其內(nèi)容對雙方均具有約束力??者\(yùn)提單不可轉(zhuǎn)讓、持有空運(yùn)提單也并不能說明可以對貨物要求所有權(quán)。
(一)空運(yùn)提單是發(fā)貨人與航空承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同
與海運(yùn)提單不同、空運(yùn)提單不僅證明航空運(yùn)輸合同的存在、而且空運(yùn)提單本身就是發(fā)貨人與航空運(yùn)輸承運(yùn)人之間締結(jié)的貨物運(yùn)輸合同、在雙方共同簽署后產(chǎn)生效力、并在貨物到達(dá)目的地交付給運(yùn)單上所記載的收貨人后失效。
(二)空運(yùn)提單是承運(yùn)人簽發(fā)的已接收貨物的證明
空運(yùn)提單也是貨物收據(jù)、在發(fā)貨人將貨物發(fā)運(yùn)后、承運(yùn)人或其代理人就會將其中一份交給發(fā)貨人(即發(fā)貨人聯(lián))、作為已經(jīng)接收貨物的證明。除非另外注明、它是承運(yùn)人收到貨物并在良好條件下裝運(yùn)的證明。
(三)空運(yùn)提單是承運(yùn)人據(jù)以核收運(yùn)費的帳單
空運(yùn)提單分別記載著屬于收貨人負(fù)擔(dān)的費用、屬于應(yīng)支付給承運(yùn)人的費用和應(yīng)支付給代理人的費用、并詳細(xì)列明費用的種類、金額、因此可作為運(yùn)費賬單和發(fā)票。承運(yùn)人往往也將其中的承運(yùn)人聯(lián)作為記賬憑證。
(四)空運(yùn)提單是報關(guān)單證之一
出口時空運(yùn)提單是報關(guān)單證之一。在貨物到達(dá)目的地機(jī)場進(jìn)行進(jìn)口報關(guān)時、空運(yùn)提單也通常是海關(guān)查驗放行的基本單證。
(五)空運(yùn)提單同時可作為保險證書
如果承運(yùn)人承辦保險或發(fā)貨人要求承運(yùn)人代辦保險、則空運(yùn)提單也可用來作為保險證書。
(六)空運(yùn)提單是承運(yùn)人內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)
空運(yùn)提單隨貨同行、證明了貨物的身份。運(yùn)單上載有有關(guān)該票貨物發(fā)送、轉(zhuǎn)運(yùn)、交付的事項、承運(yùn)人會據(jù)此對貨物的運(yùn)輸做出相應(yīng)安排。
空運(yùn)提單的正本一式三份、每份都印有背面條款、其中一份交發(fā)貨人、是承運(yùn)人或其代理人接收貨物的依據(jù);第二份由承運(yùn)人留存、作為記賬憑證;最后一份隨貨同行、在貨物到達(dá)目的地、交付給收貨人時作為核收貨物的依據(jù)。
1、貨物的重量按毛重、單位為公斤、貨物重量保留1位小數(shù)。
2、貴重物品的重量按實際毛重計、計量單位為0.1公斤。
3、貨物計算重量為1CBM=167KGS。
4、非寬體飛機(jī)承運(yùn)的貨物、單件體積不超過150*70*100厘米、重量一般不超過150公斤。
5、超大超重的貨物、應(yīng)先向本公司預(yù)定倉位。