（一）計(jì)費(fèi)重量：航空公司規(guī)定、在貨物體積小、重量大時(shí)、按實(shí)際重量計(jì)算;在貨物體積大、重量小時(shí)、按體積計(jì)算。

（二）航空公司運(yùn)價(jià)和費(fèi)用的種類(lèi)

1.運(yùn)價(jià)(RATES)：承運(yùn)人為運(yùn)輸貨物對(duì)規(guī)定的重量單位(或體積)收取的費(fèi)用稱(chēng)為運(yùn)價(jià)。運(yùn)價(jià)指機(jī)場(chǎng)與機(jī)場(chǎng)間的(AIRPORT TO AIRPORT)空中費(fèi)用、不包括承運(yùn)人、代理人或機(jī)場(chǎng)收取的其他費(fèi)用。

2.運(yùn)費(fèi)(TRANSPORTATION CHARGES)：根據(jù)適用運(yùn)價(jià)計(jì)得的發(fā)貨人或收貨人應(yīng)當(dāng)支付的每批貨物的運(yùn)輸費(fèi)用稱(chēng)為運(yùn)費(fèi)。

3.航空公司按國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)所制定的三個(gè)區(qū)劃費(fèi)率收取國(guó)際航空運(yùn)費(fèi)。一區(qū)主要指南北美洲、格陵蘭等;二區(qū)主要指歐洲、非洲、伊朗等;三區(qū)主要指亞洲、澳大利亞。

4.主要的航空貨物運(yùn)價(jià)有四類(lèi)：(1)一般貨物運(yùn)價(jià)(GENERAL CARGO RATE“GCR”);(2)特種貨物運(yùn)價(jià)或指定商品運(yùn)價(jià)(SPECIAL CARGO RATE;SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”);(3)貨物的等級(jí)運(yùn)價(jià)(CLASS RATE“CCR”);(4)集裝箱貨物運(yùn)價(jià)(UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”)

（三）起碼運(yùn)費(fèi)：是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運(yùn)費(fèi)、不論貨物的重量或體積大小、在兩點(diǎn)之間運(yùn)輸一批貨物應(yīng)收取的最低金額。不同地區(qū)有不同的起碼運(yùn)費(fèi)。具體請(qǐng)咨詢(xún)皇家物流客服人員。

1、應(yīng)按照所寄物品的性質(zhì)、大小、輕重、寄遞路程遠(yuǎn)近和運(yùn)輸情況等、選用適當(dāng)?shù)陌b材料妥為包裝、以能防止：
⑴封皮破裂、內(nèi)件露出;
⑵傷害處理人員;
⑶污染或損毀其他郵件;
⑷因寄遞途中碰撞、磨擦、震蕩或壓力、氣候而發(fā)生損壞為原則。

2、柔軟、干燥、耐壓、不怕碰撞的物品、如衣服、鞋襪等、可以用布或多層堅(jiān)韌的紙張包裝。體積較大的布包或紙包、包外再用繩子作井字形捆扎。書(shū)籍、簿冊(cè)等物品、如果用紙或布包裝、捆扎前上下加夾厚紙板或木版、以保護(hù)內(nèi)件、避免捆壞。

3、不耐壓、怕碰撞或容易污染其他郵件的物品、一般要用堅(jiān)固耐壓的瓦楞紙箱、鈣塑箱、木箱或金屬箱匣包裝。木箱板的厚度不要少于1厘米、裝箱時(shí)并注意下列各項(xiàng)：
⑴脆弱易碎的物品、如玻璃、陶瓷器皿和用這些器皿盛裝的物品、內(nèi)件與箱板之間要留出2厘米的空隙、用柔軟物料充分填塞。箱內(nèi)物品如果不止一件、還要分別用瓦楞紙、海綿、稻草等物裹扎、以防止運(yùn)輸途中碰撞損壞。
⑵流質(zhì)或易溶物品、如藥水、飲料、油類(lèi)、蜂蜜等、要先裝入完全密封的容器內(nèi)、再裝入箱匣。箱內(nèi)上下四周空隙的地方、要用柔軟而能吸水的物料充分填塞、所用容器如果是脆弱易碎物品、又不止一件時(shí)、容器本身也要分別一一裹扎。
⑶油膩、腥味和容易返潮的物品、如火腿、咸魚(yú)等要先用不透油的包皮如塑料袋套、蠟紙等妥為裹扎、再裝入箱匣內(nèi)。
⑷有色的干粉末、如顏料、炭粉等、要比照流質(zhì)易溶物品包裝、也可以用紙袋裝、再裝堅(jiān)厚紙匣、但匣內(nèi)要用木屑廢紙等填塞、并襯油紙、蠟紙等物、以防萬(wàn)一溶化、污損其他郵件。

4、一般食品如糖果、糕點(diǎn)等、怕碰壓的、要用堅(jiān)固耐壓的瓦楞紙箱、金屬箱匣或木箱包裝;不怕壓的、可用布包裝、但要先用塑料袋套、蠟紙等包好、以防溶化反潮、透油。

5、農(nóng)作物種子、糧食等、可以用箱匣或堅(jiān)厚的布包裝、或者先裝入堅(jiān)韌紙袋或堅(jiān)固紙匣再加布皮;數(shù)量較少的、可以單獨(dú)用厚紙袋或堅(jiān)韌耐壓的硬紙匣裝寄。

6、鐵制的物品、如刀、剪鉤、錐等、要裝箱匣、箱內(nèi)空隙地方、還要用柔軟的物料填滿(mǎn)。

7、金屬器材和其他笨重物品、如機(jī)件、器械等、如果耐壓、可以用厚布包裝、再用繩捆住;如果不耐壓、要裝箱匣、箱內(nèi)空隙處比照易碎物品妥為填塞。體積較大的、箱外還要用鐵皮箍或塑料封裝帶捆扎、使用鐵皮箍捆扎的、鐵皮要緊貼箱板釘牢、不可使鐵皮凸出箱體或有鋒刃尖刺。

8、不怕碰撞耐壓的整體或整捆物品、凡邊角粗糙、帶有棱鋒、鉤刺或者有凸齒、咬口、有損壞郵袋或其他郵件可能的、如厚鐵桶、軸承、鋼索等要裝箱匣、或者用厚布包住在用繩捆緊、或用鐵皮捆緊;凡邊角光滑、表面平整、不會(huì)損壞郵袋管等可用繩索布料等扎緊或纏繞結(jié)實(shí)。

9、貴重物品、如手表、懷表、照相機(jī)、金銀飾品、珠寶、貴重藥材等要裝堅(jiān)固耐壓的紙質(zhì)或金屬的箱匣或者木箱、箱內(nèi)空隙的地方并用柔軟物料妥為填塞、箱外再用堅(jiān)韌的紙張包裝、或者用布包縫。

國(guó)際空運(yùn)以其迅捷、安全、準(zhǔn)時(shí)的效率贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)、但一般人都不清楚空運(yùn)價(jià)具體是怎么核算出來(lái)的。下面以香港機(jī)場(chǎng)為例給大家簡(jiǎn)單介紹一下、希望對(duì)大家有所幫助。

空運(yùn)價(jià)格組成：
1、Airfreight運(yùn)費(fèi)（航空公司收?。?
2、Fuelsurcharge燃油附加費(fèi)（根據(jù)機(jī)場(chǎng)、目的點(diǎn)價(jià)格不同、香港現(xiàn)在一般首4塊左右、以前3.6、去年最高4.8、該價(jià)格由機(jī)場(chǎng)調(diào)整、一般去亞洲是2塊)
3、安檢費(fèi)（香港收1塊/kg固定費(fèi)用）
4、機(jī)場(chǎng)操作費(fèi)（香港為HKD283/票、機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)運(yùn)貨上飛機(jī)等）
5、終端費(fèi)用：1.72/kg當(dāng)把貨物交給莊家時(shí)候、莊家負(fù)責(zé)打板等事情、最終交由機(jī)場(chǎng)收?。?
6、航空主單費(fèi)：HKD15/bl就是出提單的費(fèi)用---物權(quán)憑證。

以上介紹的為大多家航空公司核算費(fèi)用的組成、以香港機(jī)場(chǎng)為例、是因?yàn)橄愀蹫槌笞杂少Q(mào)易港、并且香港機(jī)場(chǎng)是全球最大機(jī)場(chǎng)、限制少、范圍廣、貨機(jī)多、現(xiàn)有78家航空公司。每天有100多航班、所以對(duì)于大多國(guó)際空運(yùn)來(lái)說(shuō)是首選。

1、各種武器、仿真武器、彈藥和爆炸物品；

2、偽造的貨幣及偽造有價(jià)證券；

3、對(duì)中國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、文化、道德有害的印刷品、膠卷、照片、唱片、影片、錄音帶、錄像帶、激光視盤(pán)、計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)及其它物品；

4、各種烈性毒藥；

5、精神藥物；

6、有礙人畜健康的、來(lái)自疫區(qū)的以及其它能傳播疾病的食品、藥品或其它物品。

1、托運(yùn)貨物時(shí)應(yīng)檢查托運(yùn)人的有效身份證件。按要求寫(xiě)貨物托運(yùn)書(shū)、明確是否保險(xiǎn)、是否填寫(xiě)聲明價(jià)值、并由托運(yùn)人接貨人雙方簽字或蓋章。

2、托運(yùn)人對(duì)托運(yùn)書(shū)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。

3、托運(yùn)政府限制運(yùn)輸及需要向公安、檢疫等政府部門(mén)辦理有關(guān)手續(xù)的貨物、應(yīng)隨附有效證明。

4、運(yùn)輸條件不同或性質(zhì)相互對(duì)立的貨物、應(yīng)分別辦理托運(yùn)手續(xù)。

5、貨物包裝應(yīng)適合航空運(yùn)輸?shù)囊?、?yán)禁用草袋包裝和草繩捆扎。