國(guó)際空運(yùn)以其迅捷、安全、準(zhǔn)時(shí)的效率贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)、但一般人都不清楚空運(yùn)價(jià)具體是怎么核算出來(lái)的。下面以香港機(jī)場(chǎng)為例給大家簡(jiǎn)單介紹一下、希望對(duì)大家有所幫助。

空運(yùn)價(jià)格組成：
1、Airfreight運(yùn)費(fèi)（航空公司收取）
2、Fuelsurcharge燃油附加費(fèi)（根據(jù)機(jī)場(chǎng)、目的點(diǎn)價(jià)格不同、香港現(xiàn)在一般首4塊左右、以前3.6、去年最高4.8、該價(jià)格由機(jī)場(chǎng)調(diào)整、一般去亞洲是2塊)
3、安檢費(fèi)（香港收1塊/kg固定費(fèi)用）
4、機(jī)場(chǎng)操作費(fèi)（香港為HKD283/票、機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)運(yùn)貨上飛機(jī)等）
5、終端費(fèi)用：1.72/kg當(dāng)把貨物交給莊家時(shí)候、莊家負(fù)責(zé)打板等事情、最終交由機(jī)場(chǎng)收取）
6、航空主單費(fèi)：HKD15/bl就是出提單的費(fèi)用---物權(quán)憑證。

以上介紹的為大多家航空公司核算費(fèi)用的組成、以香港機(jī)場(chǎng)為例、是因?yàn)橄愀蹫槌笞杂少Q(mào)易港、并且香港機(jī)場(chǎng)是全球最大機(jī)場(chǎng)、限制少、范圍廣、貨機(jī)多、現(xiàn)有78家航空公司。每天有100多航班、所以對(duì)于大多國(guó)際空運(yùn)來(lái)說(shuō)是首選。

1、托運(yùn)貨物時(shí)應(yīng)檢查托運(yùn)人的有效身份證件。按要求寫(xiě)貨物托運(yùn)書(shū)、明確是否保險(xiǎn)、是否填寫(xiě)聲明價(jià)值、并由托運(yùn)人接貨人雙方簽字或蓋章。

2、托運(yùn)人對(duì)托運(yùn)書(shū)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。

3、托運(yùn)政府限制運(yùn)輸及需要向公安、檢疫等政府部門(mén)辦理有關(guān)手續(xù)的貨物、應(yīng)隨附有效證明。

4、運(yùn)輸條件不同或性質(zhì)相互對(duì)立的貨物、應(yīng)分別辦理托運(yùn)手續(xù)。

5、貨物包裝應(yīng)適合航空運(yùn)輸?shù)囊?、?yán)禁用草袋包裝和草繩捆扎。

1）危險(xiǎn)品、化學(xué)藥品、易燃易爆物、放射性物質(zhì)、易腐有機(jī)物、以及郵政立法禁止或者限制郵寄的物品。
2）毒品、麻醉劑以及精神藥品。
3）武器、刀具、匕首以及其他尖的或者鋒利的物品
4）活體動(dòng)物或者寄生物、以及郵政立法禁止或者限制郵寄的物品。
5）郵包外部題字包含與良好道德以及公眾秩序相悖的內(nèi)容。
6）非法形式進(jìn)出口、流通、分銷(xiāo)、使用和所有的包裹
7）因其形狀、性質(zhì)以及包裝方式可能給其他人帶來(lái)威脅或者會(huì)損害其他比利時(shí)郵政或者第三方所屬的 包裹和設(shè)備的包裹。
8）違反法律的包裹或者會(huì)對(duì)其他特殊法律法規(guī)造成侵害的包裹。
9）食品、食品添加劑或者其他藥品等
10）不接受貴重物品、如古董、高價(jià)值藝術(shù)品、珠寶、有價(jià)證劵、貨幣等。
11）不接受仿牌產(chǎn)品、不接受帶電池產(chǎn)品

空運(yùn)提單（Airway bill）與海運(yùn)提單有很大不同、卻與國(guó)際鐵路運(yùn)單相似。它是由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的重要的貨物運(yùn)輸單據(jù)、是承托雙方的運(yùn)輸合同、其內(nèi)容對(duì)雙方均具有約束力?？者\(yùn)提單不可轉(zhuǎn)讓、持有空運(yùn)提單也并不能說(shuō)明可以對(duì)貨物要求所有權(quán)。

（一）空運(yùn)提單是發(fā)貨人與航空承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同

與海運(yùn)提單不同、空運(yùn)提單不僅證明航空運(yùn)輸合同的存在、而且空運(yùn)提單本身就是發(fā)貨人與航空運(yùn)輸承運(yùn)人之間締結(jié)的貨物運(yùn)輸合同、在雙方共同簽署后產(chǎn)生效力、并在貨物到達(dá)目的地交付給運(yùn)單上所記載的收貨人后失效。

（二）空運(yùn)提單是承運(yùn)人簽發(fā)的已接收貨物的證明

空運(yùn)提單也是貨物收據(jù)、在發(fā)貨人將貨物發(fā)運(yùn)后、承運(yùn)人或其代理人就會(huì)將其中一份交給發(fā)貨人（即發(fā)貨人聯(lián)）、作為已經(jīng)接收貨物的證明。除非另外注明、它是承運(yùn)人收到貨物并在良好條件下裝運(yùn)的證明。

（三）空運(yùn)提單是承運(yùn)人據(jù)以核收運(yùn)費(fèi)的帳單

空運(yùn)提單分別記載著屬于收貨人負(fù)擔(dān)的費(fèi)用、屬于應(yīng)支付給承運(yùn)人的費(fèi)用和應(yīng)支付給代理人的費(fèi)用、并詳細(xì)列明費(fèi)用的種類(lèi)、金額、因此可作為運(yùn)費(fèi)賬單和發(fā)票。承運(yùn)人往往也將其中的承運(yùn)人聯(lián)作為記賬憑證。

（四）空運(yùn)提單是報(bào)關(guān)單證之一

出口時(shí)空運(yùn)提單是報(bào)關(guān)單證之一。在貨物到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)進(jìn)行進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)、空運(yùn)提單也通常是海關(guān)查驗(yàn)放行的基本單證。

（五）空運(yùn)提單同時(shí)可作為保險(xiǎn)證書(shū)

如果承運(yùn)人承辦保險(xiǎn)或發(fā)貨人要求承運(yùn)人代辦保險(xiǎn)、則空運(yùn)提單也可用來(lái)作為保險(xiǎn)證書(shū)。

（六）空運(yùn)提單是承運(yùn)人內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)

空運(yùn)提單隨貨同行、證明了貨物的身份。運(yùn)單上載有有關(guān)該票貨物發(fā)送、轉(zhuǎn)運(yùn)、交付的事項(xiàng)、承運(yùn)人會(huì)據(jù)此對(duì)貨物的運(yùn)輸做出相應(yīng)安排。

空運(yùn)提單的正本一式三份、每份都印有背面條款、其中一份交發(fā)貨人、是承運(yùn)人或其代理人接收貨物的依據(jù)；第二份由承運(yùn)人留存、作為記賬憑證；最后一份隨貨同行、在貨物到達(dá)目的地、交付給收貨人時(shí)作為核收貨物的依據(jù)。

1、國(guó)際貨物托運(yùn)委托書(shū)；

2、報(bào)關(guān)委托書(shū)；

3、出口報(bào)關(guān)單（加蓋出口經(jīng)營(yíng)單位的報(bào)關(guān)專(zhuān)用章）；

4、裝箱清單（加蓋出口經(jīng)營(yíng)單位的公章）；

5、發(fā)票（加蓋出口經(jīng)營(yíng)單位的公章）；

6、銷(xiāo)售合同（加蓋出口經(jīng)營(yíng)單位的公章或合同專(zhuān)用章）；

7、承攬出口貨物協(xié)議書(shū)；

8、出口貨物通關(guān)單（商檢證）如需要的話(huà)；

9、其他的報(bào)送單證。