長(zhǎng)沙到新加坡空運(yùn)，長(zhǎng)沙到新加坡國(guó)際航空運(yùn)輸頭程專(zhuān)線(xiàn)
皇家國(guó)際物流在深圳、廣州、香港國(guó)際空運(yùn)直航到新加坡運(yùn)作成熟，時(shí)效好，艙位保證，提供即時(shí)的航班動(dòng)態(tài)和最優(yōu)惠的價(jià)格，能節(jié)省30%-60%運(yùn)輸成本，是您開(kāi)拓新加坡市場(chǎng)的最佳物流合作伙伴。
服務(wù)區(qū)域：長(zhǎng)沙市區(qū)、芙蓉區(qū)、天心區(qū)、岳麓區(qū)、開(kāi)福區(qū)、雨花區(qū)、望城區(qū)。
皇家國(guó)際物流致力于為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的、優(yōu)質(zhì)的、高效的長(zhǎng)沙到新加坡空運(yùn)頭程運(yùn)輸服務(wù)。
配送區(qū)域：新加坡市、實(shí)龍崗、裕廊、義順。
長(zhǎng)沙到新加坡空運(yùn)服務(wù)優(yōu)勢(shì)
- 省時(shí)
SAVE TIME
配載長(zhǎng)沙到新加坡最快的航司，豐富的清關(guān)經(jīng)驗(yàn)、 完善的目的港配送網(wǎng)絡(luò)，讓您的貨物快速送達(dá)
- 省錢(qián)
SAVE MONEY
全程單一計(jì)費(fèi)，免起運(yùn)港，目的港所有雜費(fèi) 僅收取運(yùn)費(fèi)+關(guān)稅（海關(guān)查驗(yàn)費(fèi)除外）
-
省心
FREE FROM WORRY
僅需提供形式發(fā)票，裝箱單（含中英文品名、材質(zhì)，用途、重量，尺寸件數(shù)，體積）
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400-8238-828
24-HOUR SERVICE
獨(dú)家推出24小時(shí)服務(wù)，皇家人為您的長(zhǎng)沙國(guó)際空運(yùn)委托時(shí)刻準(zhǔn)備著
皇家物流作為專(zhuān)業(yè)的跨境電商供應(yīng)鏈一站式服務(wù)商，為了保證所提供的長(zhǎng)沙到新加坡空運(yùn)服務(wù)更加安全、及時(shí)、高效的運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步提高皇家物流長(zhǎng)沙到新加坡空運(yùn)服務(wù)品牌競(jìng)爭(zhēng)力，公司在新加坡專(zhuān)門(mén)設(shè)立了辦事機(jī)構(gòu)，并備有專(zhuān)業(yè)的物流工作人員與您及時(shí)溝通，為您提供長(zhǎng)沙到新加坡空運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，長(zhǎng)沙到新加坡空運(yùn)物流，長(zhǎng)沙到新加坡空運(yùn)，長(zhǎng)沙到新加坡航空運(yùn)輸相關(guān)延伸服務(wù)，極大的保障了貨物的時(shí)效性，縮短了貨物在途時(shí)間，提高了物流運(yùn)輸效率。
同時(shí)，為了方便廣大客戶(hù)對(duì)貨物的不同運(yùn)輸時(shí)效和物流成本要求，皇家物流特推出長(zhǎng)沙到新加坡國(guó)際快遞/長(zhǎng)沙到新加坡國(guó)際海運(yùn)/長(zhǎng)沙到新加坡專(zhuān)線(xiàn)物流等多種運(yùn)輸方式，以此來(lái)降低運(yùn)輸?shù)奈锪鞒杀?，提高到的物流效率，以便為新老客?hù)提供更加完善的一站式優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)！
皇家物流一直以秉承“讓物流成為享受”這一企業(yè)使命，持續(xù)提升為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值為宗旨，專(zhuān)注跨境電商物流服務(wù)領(lǐng)域，加強(qiáng)物流信息化建設(shè)，不斷提高客戶(hù)體驗(yàn)，用專(zhuān)業(yè)的物流解決方案和高效的服務(wù)贏(yíng)得了廣大客戶(hù)的信任及贊譽(yù)。
優(yōu)質(zhì)長(zhǎng)沙到新加坡空運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，長(zhǎng)沙到新加坡空運(yùn)物流，長(zhǎng)沙到新加坡空運(yùn)，長(zhǎng)沙到新加坡航空運(yùn)輸服務(wù)。提供一站式長(zhǎng)沙到新加坡空運(yùn)服務(wù)運(yùn)輸方案...
空運(yùn)提單（Airway bill）與海運(yùn)提單有很大不同、卻與國(guó)際鐵路運(yùn)單相似。它是由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的重要的貨物運(yùn)輸單據(jù)、是承托雙方的運(yùn)輸合同、其內(nèi)容對(duì)雙方均具有約束力?？者\(yùn)提單不可轉(zhuǎn)讓、持有空運(yùn)提單也并不能說(shuō)明可以對(duì)貨物要求所有權(quán)。
（一）空運(yùn)提單是發(fā)貨人與航空承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同
與海運(yùn)提單不同、空運(yùn)提單不僅證明航空運(yùn)輸合同的存在、而且空運(yùn)提單本身就是發(fā)貨人與航空運(yùn)輸承運(yùn)人之間締結(jié)的貨物運(yùn)輸合同、在雙方共同簽署后產(chǎn)生效力、并在貨物到達(dá)目的地交付給運(yùn)單上所記載的收貨人后失效。
（二）空運(yùn)提單是承運(yùn)人簽發(fā)的已接收貨物的證明
空運(yùn)提單也是貨物收據(jù)、在發(fā)貨人將貨物發(fā)運(yùn)后、承運(yùn)人或其代理人就會(huì)將其中一份交給發(fā)貨人（即發(fā)貨人聯(lián)）、作為已經(jīng)接收貨物的證明。除非另外注明、它是承運(yùn)人收到貨物并在良好條件下裝運(yùn)的證明。
（三）空運(yùn)提單是承運(yùn)人據(jù)以核收運(yùn)費(fèi)的帳單
空運(yùn)提單分別記載著屬于收貨人負(fù)擔(dān)的費(fèi)用、屬于應(yīng)支付給承運(yùn)人的費(fèi)用和應(yīng)支付給代理人的費(fèi)用、并詳細(xì)列明費(fèi)用的種類(lèi)、金額、因此可作為運(yùn)費(fèi)賬單和發(fā)票。承運(yùn)人往往也將其中的承運(yùn)人聯(lián)作為記賬憑證。
（四）空運(yùn)提單是報(bào)關(guān)單證之一
出口時(shí)空運(yùn)提單是報(bào)關(guān)單證之一。在貨物到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)進(jìn)行進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)、空運(yùn)提單也通常是海關(guān)查驗(yàn)放行的基本單證。
（五）空運(yùn)提單同時(shí)可作為保險(xiǎn)證書(shū)
如果承運(yùn)人承辦保險(xiǎn)或發(fā)貨人要求承運(yùn)人代辦保險(xiǎn)、則空運(yùn)提單也可用來(lái)作為保險(xiǎn)證書(shū)。
（六）空運(yùn)提單是承運(yùn)人內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)
空運(yùn)提單隨貨同行、證明了貨物的身份。運(yùn)單上載有有關(guān)該票貨物發(fā)送、轉(zhuǎn)運(yùn)、交付的事項(xiàng)、承運(yùn)人會(huì)據(jù)此對(duì)貨物的運(yùn)輸做出相應(yīng)安排。
空運(yùn)提單的正本一式三份、每份都印有背面條款、其中一份交發(fā)貨人、是承運(yùn)人或其代理人接收貨物的依據(jù)；第二份由承運(yùn)人留存、作為記賬憑證；最后一份隨貨同行、在貨物到達(dá)目的地、交付給收貨人時(shí)作為核收貨物的依據(jù)。
1.必須在皇家物流系統(tǒng)建立訂單（錄入包裹信息）、且在系統(tǒng)中打印發(fā)票（3張）和運(yùn)單（1張）隨貨交給我們；[*這個(gè)步驟很簡(jiǎn)單、你可以參考這個(gè)}
2.盡量不要帶其他無(wú)關(guān)標(biāo)識(shí)、易碎品建議粘貼易碎品的標(biāo)志；
3.使用英文正確填寫(xiě)訂單信息、其中物品名稱(chēng)需要盡量詳細(xì)、不要以Gift、Sample等詞語(yǔ)申報(bào)；
4.訂單信息可以使用Excel批量上傳、或通過(guò)API方式建立訂單。[API說(shuō)明]
打板就是將貨物按一定要求裝到板上去、所謂的板就是航空公司專(zhuān)門(mén)裝貨用的、每塊都有自己的編號(hào)、以便查詢(xún)裝在上面的貨物情況。
空運(yùn)打板的要求要根據(jù)機(jī)型和艙位而定。如果你訂的是低板、低板可裝到1.6M平高（一般低板大板可裝8-10方的貨、要看貨物是托盤(pán)還是散貨）、中高板要是747貨機(jī)的一般是2.4M平高、要是MD11貨機(jī)要1.6M收口、具體看機(jī)型和各個(gè)航空公司有不一樣的要求的、具體請(qǐng)咨詢(xún)皇家物流客服人員。
國(guó)際空運(yùn)以其迅捷、安全、準(zhǔn)時(shí)的效率贏(yíng)得了相當(dāng)大的市場(chǎng)、但一般人都不清楚空運(yùn)價(jià)具體是怎么核算出來(lái)的。下面以香港機(jī)場(chǎng)為例給大家簡(jiǎn)單介紹一下、希望對(duì)大家有所幫助。
空運(yùn)價(jià)格組成：
1、Airfreight運(yùn)費(fèi)（航空公司收?。?
2、Fuelsurcharge燃油附加費(fèi)（根據(jù)機(jī)場(chǎng)、目的點(diǎn)價(jià)格不同、香港現(xiàn)在一般首4塊左右、以前3.6、去年最高4.8、該價(jià)格由機(jī)場(chǎng)調(diào)整、一般去亞洲是2塊)
3、安檢費(fèi)（香港收1塊/kg固定費(fèi)用）
4、機(jī)場(chǎng)操作費(fèi)（香港為HKD283/票、機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)運(yùn)貨上飛機(jī)等）
5、終端費(fèi)用：1.72/kg當(dāng)把貨物交給莊家時(shí)候、莊家負(fù)責(zé)打板等事情、最終交由機(jī)場(chǎng)收?。?
6、航空主單費(fèi)：HKD15/bl就是出提單的費(fèi)用---物權(quán)憑證。
以上介紹的為大多家航空公司核算費(fèi)用的組成、以香港機(jī)場(chǎng)為例、是因?yàn)橄愀蹫槌笞杂少Q(mào)易港、并且香港機(jī)場(chǎng)是全球最大機(jī)場(chǎng)、限制少、范圍廣、貨機(jī)多、現(xiàn)有78家航空公司。每天有100多航班、所以對(duì)于大多國(guó)際空運(yùn)來(lái)說(shuō)是首選。
