北京到西班牙空運(yùn)，北京到西班牙國(guó)際航空運(yùn)輸頭程專(zhuān)線
皇家物流一直致力于為中外跨境電商、進(jìn)出口貿(mào)易和電商倉(cāng)儲(chǔ)等企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)、高效的北京到西班牙空運(yùn)服務(wù)。公司與各大航空公司長(zhǎng)期合作，匯集深圳、廣州及香港各大優(yōu)質(zhì)國(guó)際航空運(yùn)輸資源，空運(yùn)服務(wù)可達(dá)世界600多個(gè)機(jī)場(chǎng)。
皇家國(guó)際物流致力于為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的、優(yōu)質(zhì)的、高效的北京到西班牙空運(yùn)頭程運(yùn)輸服務(wù)。
配送區(qū)域：巴塞羅那、馬德里、格拉納達(dá)、塞維利亞、瓦倫西亞、圣塞瓦斯蒂安、科爾多瓦、托萊多、圣地亞哥坎普斯特拉、畢爾巴鄂。
服務(wù)區(qū)域：北京市區(qū)、東城、西城、崇文、宣武、朝陽(yáng)、豐臺(tái)、石景山、海淀、門(mén)頭溝、房山、通州、順義、昌平、大興、平谷、懷柔?？商峁┥钲?廣州/香港直飛西班牙頭程專(zhuān)線，上航班后24小時(shí)即可到達(dá)，時(shí)效有保障。
北京到西班牙空運(yùn)服務(wù)優(yōu)勢(shì)
- 省時(shí)
SAVE TIME
配載北京到西班牙最快的航司，豐富的清關(guān)經(jīng)驗(yàn)、 完善的目的港配送網(wǎng)絡(luò)，讓您的貨物快速送達(dá)
- 省錢(qián)
SAVE MONEY
全程單一計(jì)費(fèi)，免起運(yùn)港，目的港所有雜費(fèi) 僅收取運(yùn)費(fèi)+關(guān)稅（海關(guān)查驗(yàn)費(fèi)除外）
-
省心
FREE FROM WORRY
僅需提供形式發(fā)票，裝箱單（含中英文品名、材質(zhì)，用途、重量，尺寸件數(shù)，體積）
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400-8238-828
24-HOUR SERVICE
獨(dú)家推出24小時(shí)服務(wù)，皇家人為您的北京國(guó)際空運(yùn)委托時(shí)刻準(zhǔn)備著
皇家物流作為專(zhuān)業(yè)的跨境電商供應(yīng)鏈一站式服務(wù)商，為了保證所提供的北京到西班牙空運(yùn)服務(wù)更加安全、及時(shí)、高效的運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步提高皇家物流北京到西班牙空運(yùn)服務(wù)品牌競(jìng)爭(zhēng)力，公司在西班牙專(zhuān)門(mén)設(shè)立了辦事機(jī)構(gòu)，并備有專(zhuān)業(yè)的物流工作人員與您及時(shí)溝通，為您提供北京到西班牙空運(yùn)專(zhuān)線，北京到西班牙空運(yùn)物流，北京到西班牙空運(yùn)，北京到西班牙航空運(yùn)輸相關(guān)延伸服務(wù)，極大的保障了貨物的時(shí)效性，縮短了貨物在途時(shí)間，提高了物流運(yùn)輸效率。
同時(shí)，為了方便廣大客戶(hù)對(duì)貨物的不同運(yùn)輸時(shí)效和物流成本要求，皇家物流特推出北京到西班牙國(guó)際快遞/北京到西班牙國(guó)際海運(yùn)/北京到西班牙專(zhuān)線物流等多種運(yùn)輸方式，以此來(lái)降低運(yùn)輸?shù)奈锪鞒杀?，提高到的物流效率，以便為新老客?hù)提供更加完善的一站式優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)！
皇家物流一直以秉承“讓物流成為享受”這一企業(yè)使命，持續(xù)提升為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值為宗旨，專(zhuān)注跨境電商物流服務(wù)領(lǐng)域，加強(qiáng)物流信息化建設(shè)，不斷提高客戶(hù)體驗(yàn)，用專(zhuān)業(yè)的物流解決方案和高效的服務(wù)贏得了廣大客戶(hù)的信任及贊譽(yù)。
優(yōu)質(zhì)北京到西班牙空運(yùn)專(zhuān)線，北京到西班牙空運(yùn)物流，北京到西班牙空運(yùn)，北京到西班牙航空運(yùn)輸服務(wù)。提供一站式北京到西班牙空運(yùn)服務(wù)運(yùn)輸方案...
托運(yùn)人托運(yùn)鮮活易腐物品、應(yīng)當(dāng)提供最長(zhǎng)允許運(yùn)輸時(shí)限和運(yùn)輸注意事項(xiàng)、定妥艙位、按約定時(shí)間送機(jī)場(chǎng)辦理托運(yùn)手續(xù)。政府規(guī)定需要進(jìn)行檢疫的鮮活易腐物品、應(yīng)當(dāng)出具有關(guān)部門(mén)的檢疫證明。
包裝要適合鮮活易腐物品的特性、不致污染、損壞飛機(jī)和其它貨物?？瓦\(yùn)班機(jī)不得裝載有不良?xì)馕兜孽r活易腐物品。需要特殊照料的鮮活易腐物品、應(yīng)由托運(yùn)人自備必要的設(shè)施、必要時(shí)由托運(yùn)人派人押運(yùn)。鮮活易腐物品在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中、承運(yùn)人因采取防護(hù)措施所發(fā)生的費(fèi)用、由托運(yùn)人或收貨人支付。
貴重物品包括：黃金、白金、銥、銠、鈀等稀貴金屬及其制品;各類(lèi)寶石、玉器、鉆石、珍珠及其制品;珍貴文物(包括書(shū)、畫(huà)、古玩等);現(xiàn)鈔、有價(jià)證券以及毛重每公斤價(jià)值在人民幣2000元以上的物品等。貴重物品應(yīng)當(dāng)用堅(jiān)固、嚴(yán)密的包裝箱包裝、外加#字型鐵箍、接縫處必須有封記。
空運(yùn)提單（Airway bill）與海運(yùn)提單有很大不同、卻與國(guó)際鐵路運(yùn)單相似。它是由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的重要的貨物運(yùn)輸單據(jù)、是承托雙方的運(yùn)輸合同、其內(nèi)容對(duì)雙方均具有約束力?？者\(yùn)提單不可轉(zhuǎn)讓、持有空運(yùn)提單也并不能說(shuō)明可以對(duì)貨物要求所有權(quán)。
（一）空運(yùn)提單是發(fā)貨人與航空承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同
與海運(yùn)提單不同、空運(yùn)提單不僅證明航空運(yùn)輸合同的存在、而且空運(yùn)提單本身就是發(fā)貨人與航空運(yùn)輸承運(yùn)人之間締結(jié)的貨物運(yùn)輸合同、在雙方共同簽署后產(chǎn)生效力、并在貨物到達(dá)目的地交付給運(yùn)單上所記載的收貨人后失效。
（二）空運(yùn)提單是承運(yùn)人簽發(fā)的已接收貨物的證明
空運(yùn)提單也是貨物收據(jù)、在發(fā)貨人將貨物發(fā)運(yùn)后、承運(yùn)人或其代理人就會(huì)將其中一份交給發(fā)貨人（即發(fā)貨人聯(lián)）、作為已經(jīng)接收貨物的證明。除非另外注明、它是承運(yùn)人收到貨物并在良好條件下裝運(yùn)的證明。
（三）空運(yùn)提單是承運(yùn)人據(jù)以核收運(yùn)費(fèi)的帳單
空運(yùn)提單分別記載著屬于收貨人負(fù)擔(dān)的費(fèi)用、屬于應(yīng)支付給承運(yùn)人的費(fèi)用和應(yīng)支付給代理人的費(fèi)用、并詳細(xì)列明費(fèi)用的種類(lèi)、金額、因此可作為運(yùn)費(fèi)賬單和發(fā)票。承運(yùn)人往往也將其中的承運(yùn)人聯(lián)作為記賬憑證。
（四）空運(yùn)提單是報(bào)關(guān)單證之一
出口時(shí)空運(yùn)提單是報(bào)關(guān)單證之一。在貨物到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)進(jìn)行進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)、空運(yùn)提單也通常是海關(guān)查驗(yàn)放行的基本單證。
（五）空運(yùn)提單同時(shí)可作為保險(xiǎn)證書(shū)
如果承運(yùn)人承辦保險(xiǎn)或發(fā)貨人要求承運(yùn)人代辦保險(xiǎn)、則空運(yùn)提單也可用來(lái)作為保險(xiǎn)證書(shū)。
（六）空運(yùn)提單是承運(yùn)人內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)
空運(yùn)提單隨貨同行、證明了貨物的身份。運(yùn)單上載有有關(guān)該票貨物發(fā)送、轉(zhuǎn)運(yùn)、交付的事項(xiàng)、承運(yùn)人會(huì)據(jù)此對(duì)貨物的運(yùn)輸做出相應(yīng)安排。
空運(yùn)提單的正本一式三份、每份都印有背面條款、其中一份交發(fā)貨人、是承運(yùn)人或其代理人接收貨物的依據(jù)；第二份由承運(yùn)人留存、作為記賬憑證；最后一份隨貨同行、在貨物到達(dá)目的地、交付給收貨人時(shí)作為核收貨物的依據(jù)。
（一）計(jì)費(fèi)重量：航空公司規(guī)定、在貨物體積小、重量大時(shí)、按實(shí)際重量計(jì)算;在貨物體積大、重量小時(shí)、按體積計(jì)算。
（二）航空公司運(yùn)價(jià)和費(fèi)用的種類(lèi)
1.運(yùn)價(jià)(RATES)：承運(yùn)人為運(yùn)輸貨物對(duì)規(guī)定的重量單位(或體積)收取的費(fèi)用稱(chēng)為運(yùn)價(jià)。運(yùn)價(jià)指機(jī)場(chǎng)與機(jī)場(chǎng)間的(AIRPORT TO AIRPORT)空中費(fèi)用、不包括承運(yùn)人、代理人或機(jī)場(chǎng)收取的其他費(fèi)用。
2.運(yùn)費(fèi)(TRANSPORTATION CHARGES)：根據(jù)適用運(yùn)價(jià)計(jì)得的發(fā)貨人或收貨人應(yīng)當(dāng)支付的每批貨物的運(yùn)輸費(fèi)用稱(chēng)為運(yùn)費(fèi)。
3.航空公司按國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)所制定的三個(gè)區(qū)劃費(fèi)率收取國(guó)際航空運(yùn)費(fèi)。一區(qū)主要指南北美洲、格陵蘭等;二區(qū)主要指歐洲、非洲、伊朗等;三區(qū)主要指亞洲、澳大利亞。
4.主要的航空貨物運(yùn)價(jià)有四類(lèi)：(1)一般貨物運(yùn)價(jià)(GENERAL CARGO RATE“GCR”);(2)特種貨物運(yùn)價(jià)或指定商品運(yùn)價(jià)(SPECIAL CARGO RATE;SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”);(3)貨物的等級(jí)運(yùn)價(jià)(CLASS RATE“CCR”);(4)集裝箱貨物運(yùn)價(jià)(UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”)
（三）起碼運(yùn)費(fèi)：是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運(yùn)費(fèi)、不論貨物的重量或體積大小、在兩點(diǎn)之間運(yùn)輸一批貨物應(yīng)收取的最低金額。不同地區(qū)有不同的起碼運(yùn)費(fèi)。具體請(qǐng)咨詢(xún)皇家物流客服人員。
打板就是將貨物按一定要求裝到板上去、所謂的板就是航空公司專(zhuān)門(mén)裝貨用的、每塊都有自己的編號(hào)、以便查詢(xún)裝在上面的貨物情況。
空運(yùn)打板的要求要根據(jù)機(jī)型和艙位而定。如果你訂的是低板、低板可裝到1.6M平高（一般低板大板可裝8-10方的貨、要看貨物是托盤(pán)還是散貨）、中高板要是747貨機(jī)的一般是2.4M平高、要是MD11貨機(jī)要1.6M收口、具體看機(jī)型和各個(gè)航空公司有不一樣的要求的、具體請(qǐng)咨詢(xún)皇家物流客服人員。
